¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

No te voy a decir que no tengo curiosidad por probar una Genius de esas en cuanto salgan, pero me parece que sino podemos elegir otras ruedas que no sean la Nobby Nick...como que no van a tener mucho éxito. En fin, van precedidas por una gran campaña de marketing y eso dará sus frutos entre los bikers que quieren siempre tener lo más nuevo. Yo esperaré a ver si ahora se pone alguna 700 Tuned "antigua" en precio y puedo hacer el cambio con la mía, prefiero lo probado a fondo.

Eso lo llevo ya hace un tiempo en la mochila, junto con una patilla de cambio por si acaso. No lo he probado todavía, pero amigos míos si y dicen que va bien. Antes había que tirar las cubiertas cuando se rajaban porque aunque le pusiéramos un parche, al final rompían. Ahora parece que podremos conservarlas con este nuevo invento. Cuando me toque probarlo te diré si funciona de verdad o no.

 

No, yo las llevo así:

 

Te pasaras a ruedas de 27,5 si te sale una LT? A mi también me gustaría probar una enduro de 27,5 a ver que tal, pero estoy tan acostumbrado a ruedas de 29 que no se yo si me iría bien.

 

Os dejo un bonito video del hombre franquicia de Spec en las EWS.
Bonita zona para ir en bici la de Ainsa!!

 

la horquilla suena raro no es el típico ruido de el aire cuando se llena de polvo las barras y aveces sin que se llenen aces una comprimida rápida y ace ese ruido un colega con una scale le ace el mismo silbido nose si es normal o no pero yo creo recordar que antes no me lo hacia cuando me pusieron unos cartuchos nuevos por el tema de que mi horquilla era defectuosa a vosotros os pasa o no?

el amortiguador lla lo e desmontado y engrasado pero me parece ami que no lo engrasado bien o e apretado demasiado ace el mismo ruido que la horquilla un silbido y sigue crujiendo un poco el problema a todo esto debe ser que la limpio con aire a presión y debo sacar la grasa de todos lados

y lo de la sirga abia pensado en cambiarla aver si se calla el ruido que debe estar reseca por dentro o algo

gracias por contestar alfalfa

 

Aquí el resumen de la Miercolina de ayer, terreno suelto suelto y muy suelto....

Saludos

 

Bueno, primero tendría que probarla. Pero una bici de 170 y menos de 12 kilos es como un sueño para los que hemos tenido ya un montón de bikes. Como siempre el problema son los $$$ que valen estos pepinos.
La verdad es que estoy muy contento con mi 920 y me vale para todo, la otra no creo que fuera tan polivalente y me acercaría más al enduro. En fin es lo que tenemos los culos inquietos, siempre estamos pensando y pensando...

 

Precisamente a eso juegan los fabricantes de bicis; en tener varias bicis, una para cada ocasión, o es que os compraríais una fatbike como única máquina para cualquiera de nuestras salidas?
Se acabó el café para todos.

A este respecto, es muy bueno el editorial de este mes de la revista Solobici "la bici perfecta no existe". Te dibuja constructivamente el panorama actual de la mtb.

 

Pues el presupuesto da para una, así que hay que aprovecharla a tope, jajajajajaja.
En cuanto salga de trabajar esta noche me voy con la moto para Córdoba y mi mujer se va en el coche con la Genius detrás. Dice que me llevo todos los juguetes

 

Bien viaje y cuidado! A disfrutar!!!!!

 

Hombre al margen del tema medida de ruedas,que es donde en mi caso tendría el mayor dilema,la LT aunque tengas 170 de recorrido,bajando irías mejor de aquí a Lima,en llano no se nota que penalice y subiendo si que penaliza un poco por el tema recorrido,pero con las geométrias actuales de las bicis de enduro,eso lo han solucionado muy bien.
Por tanto y si además tiene ese peso,yo no me lo pensaría,creo que saldrías ganando en todas las situaciones.
Yo hago la comparativa entre mi vieja genius 29 y la enduro 29 sobre el tema recorridos y geometría, y lo que he notado mas penalización es en el tema peso,los recorridos de suspensión si que penalizaban subiendo sobre todo años atrás,pero eso era porque no iban acompañados de una buena y estudiada geometría.
Como dices,los que hemos probado ya bastantes bicis,una con esos recorridos y 12 kg,es un sueño húmedo.
En el hilo de la enduro un compañero se hizo el soplao con una,o sea que imagínate.
A ver si puedes probar una de ellas y lo compruebas en vivo y directo.

 

Piensa que tienes el twinlock y que puedes recortar la suspensión a 130 para subir o incluso bloquearla para pistas en buen estado, eso es una gran ayuda que ya conocemos todos. Llegas arriba y metes los 170 para bajar y puede ser el paraíso Genius.
Probar una es complicado, bicis de 6.500 euros no se venden muchas.

 

Bueno,yo tampoco apuntaba tan alto, yo creo que el modelo básico y luego lo mejoras o un modelo intermedio que debe salir por 3000-4000€ sin descuento.
Yo es lo que hice con la mía,ahora se hablaba en otros hilos de bicis con estos precios descomunales (que yo nunca me compraría,aunque tenga el dinero) considero que no lo valen. Un buen cuadro y buenas suspensiones y luego con el tiempo ya le mejoras ruedas,grupo de cambio y otras historias,que eso también forma parte del mundillo este y también te ilusiona cuando le compras y pruebas un nuevo componente a la bici.

 

Buenos chicos ya me ha llegado la horquilla. Le han cambiado las barras y el puente. Pero no han puesto kashima .
Ahora estoy buscando la high roller en 3c tr 27,5 pero no la encuentro por ningun sitio. Alguno sabe donde la puedo conseguir?

 

Pues si que esta mal lo de encontrar esa cubierta, y yo que pensaba que la de 29 era difícil!!. En todos los sitios en los que compro está agotada o no hay.

 

Está agotada en todas partes que tiene un precio decente. He encontrado en webs a 50 y 60 euros, pero vamos...

 

El 3C es tan importante.'?...pregunto.

 

Vamos a animar un poco el foro con un pequeño vídeo de las pasarelas de Gilena donde estuvimos ayer:

 

No es indispensable, pero ayuda tener una goma blanda delante.

 

Increíbles los senderos de Gilena, montones de sendas para arriba y para abajo llenos de zig-zag y pedrolos que pusieron a prueba la capacidad de la Genius. Una bici de trail como esta resultó de lo mejor en este terreno, no veáis como brincaba las piedras!!.: