¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Las ha puesto en 27,5"
Las compró justo hace un año en un black friday x internet a mitad de precio. Y de peso ni idea, las pilló pk ya las habia montado en una Cube de 26" y le molaban.
La Genius mia se la pille a un forero por aki, es una 740 pero toda cambiado a capricho, no lleva nada de casa, solo el cuadro

 

Ahhh, pensé q tu colega tenía la 29", no la 27,5" ;p

 

Yo mi a 910 no le cambiaría nada (excepto la cubierta trasera, q ya he metido una Specialized Ground control 2, 3"), está perfecta. Para mi los de Scott han hecho un montaje "redondo" y acorde con el segmento de bici, no le veo pegas....Bueno, x lo q cuesta; tenían q haberle montado un manillar de carbono, eso si ;P

 

Equivocado

 

Llevas de 150? no es de 200 el Dt que lleva de casa?

 

Cambiarlo es posible. Mira en este foro: http://forums.mtbr.com/scott-sports/fox-shock-2013-genius-868178-6.html

 

Yo tengo la 730 del 2013 y le puesto el monarch plus rc3 debonair 200x57 que es la medida del dt, los casquillos del dt no te sirven pal fox ni para el rockshox, yo le puesto unos 8 x 22.2mm unos amachete.
Lo único que el amortiguador que le puesto no lleva twinlock, pero me da igual porque e ganado mucho con el cambio. Ahora es una pasada como va la bici mucho más estable a velocidad y como traga alado del dt y mucho más sensible.

 

Un cuadro igual que el mio y le queda precioso
Yo tengo el 700
E visto este que esta muy bien de precio pero no tengo claro las medidas ni que casquillos tengo que comprar para montarlo alguien me puede echar una manita.
http://www.probikeshop.es/amortiguador-fox-racing-shox-float-x-ctd-remote-2015/104726.html

 

Mira en el manual yo lo mire ay

 

Lo suyo sería el que tiene mando en el manillar para hacerlo compatible con el del twinlock.

 

El twinlock es un gran invento,pero ahora puedes blokear la horquilla sola y dejar el amorto abierto para subidas rotas,y vaya como se nota.Se sube muuuuuuuucho mejor

 

Pues es una pena porque el que esta en oferta no me vale, esperaremos a que bajen los precios.
el monarch plus rc3 debonair se pude bloquear? si es así seria una buena opcion

 

Pues me voy a pillar este es igual que el tuyo y veo que se puede bloquear.
Donde compraste los casquillos

http://www.probikeshop.es/amortigua.../100298.html?gclid=CLPh4dHhqckCFcLnGwodZQ4CZQ

 

Los casquillos los pille a amachete por Facebook lo tienes casquillos 8 x 22.2mm un poco caros 57ypiko los 2, en probike los tienes más barato pero no me convencieron, los pille y no me gustó como quedaron como con olgura.
Los amachete sin problemas, el amortiguador tiene tres posiciones, descenso, trail, y bloqueado, pero no llega a bloquear del todo. Yo delante tengo la pike y el bloqueo es igual no llega a bloquear del todo..
Yo estoy contento pedalea bien, asta en modo descenso pedalea bien pero eso no pedalea ni sube como con el dt en modo trail con el amortiguador reducido a 90 mm. Pero bajando es otra historia yo es lo que buscaba, yo donde más e notado la mejoría de la bici.

 

Claro, es que el fuerte del twinlock es que te deja la bici en 90 mm. como si fuera una de XC. El DT se quejaban en las revistas que era poco sensible al principio del amortiguador, aunque yo lo llevo bastante suave gracias a las tres posiciones. Puedes dejarlo con presión de 80 psi y sólo sentir que está muy blando en la posición abierto del todo.
Y donde habrás notado será bajando que traga mucho más seguro el Monarch. Está todo el mundo diciendo por el foro que va muy bien y que es de lo mejor relación calidad-precio-fiabilidad.

 

Ayer por la noche se me quedó la tija Reverb Stealth abajo y no había manera de subirla. Siempre pasa igual cuando llega el frío y me toca cambiar el aceite. Esta mañana he ido subirla para ir a trabajar en la bici y subía muy lentamente.
Funciona siempre perfectamente, pero la verdad es que es la segunda vez que me pasa esto en llegar el invierno.

 

Yo tengo un truco. Purgarla con la ruleta en la posicion mas lenta. Si te fijas cundo la cierras se hunde un poko el pulsador

 

A mí me pasa algo parecido. Le cuesta un poco bajar incluso con todo mi peso encima de la bici. Y subiendo aunque parece que más lenta también.
Cuando comentas lo de purgarla, se puede hacer sobre la marcha o hay ya que desmontar y tal? Gracias

 

Yo el año pasado se la llevé directamente a mi tendero y me cambió el aceite que estaba muy sucio, luego ya iba perfecta. Tampoco me cobró nada.