1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

¿merece la pena cambiar de horquilla?

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por güalberto, 12 Ago 2010.

  1. güalberto

    güalberto Miembro activo

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    Hola compañeros.
    Tengo una Trek 6500 del 2004, la tengo mas o menos al día (p.ej. transmisión deore) y debo ser de los pocos que todavía montan v-brake en la burra.
    Estoy tentado a sustituir la horquilla Rock Shox Pilot C que lleva por una Sontour Epicon RLD, de la que tan bien se habla por el foro.
    El uso que doy a la bici es ir por pistas, caminos, algún senderillo, rutejas de 20-40 km. Un uso de afincionado, nada del otro mundo. No se si eso se llama all-mountain, rally o XC.
    Básicamente diversión, estar en forma y con los riesgos controlados, nada de acrobacias ni temitas del tipo "A que no hay huevos a..."

    Mis dudas son:
    1 - La Pilot C parece que funciona bien, quizás algo dura (no lo se porque no he utilizado otra y no tengo donde comparar) ¿merece la pena gastarse unos 160-170 € en una horquilla para una bici del 2004? ¿notaría la mejora en comportamiento y/o peso?
    2 - La Pilot C "creo" que tiene un recorrido de 80mm. y la Epicon 100mm. ¿afectaría en algo a la geometría, y por ende al comportamiento, de la bici?

    Saludos
     
  2. Berninateam

    Berninateam Miembro activo

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    Hola, en primer lugar creo que los cambios a mejor, siempre son buenos, en una horquilla de 80 a 100 no afecta a la geometría de la bici, pero tienes que valorar si el desembolso te merece la pena, por Km ( que haces poquitos ) o por estética o justo, espero haberte ayudado en algo, de todas maneras la TREK 6500 es doble o rígida?

    Saludos
     
  3. güalberto

    güalberto Miembro activo

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    La trek 6500 es rígida.
    Gracias por la respuesta
     
  4. Fapudor?

    Fapudor? Miembro Reconocido

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    Lo mas importante para que no te cambie la geometria es el tema del recorrido de la horquilla ya que si le pones una de 100mm te va a cambiar mucho.

    Saludos
     
  5. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Yo no creo que afecte en nada a la geometria, una cosa es pasar de 80 a 100 y otra sería canbiar a 140, en ese caso si que sería una burrada, pero de 80, que ya casi no hay horquillas a 100 apenas cambia nada.
     


  6. joseluarti

    joseluarti Miembro Reconocido

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    Cada 2 cm de aumento de recorrido en la horquilla, varías un grado el ángulo de dirección y tubo de sillín.
    Así, si tu Trek tiene por ejemplo 70º de dirección, pasando de una horquilla de 80 a una de 100mm, se te quedará un angulo de dirección de 69º.

    Eso no es preocupante. Yo aumenté el recorrido de mi Reba de 100 a 115mm, con lo que a ojo virojo varié el angulo de direccion y sillin 0.7º respectivamente. No se nota nada raro, excepto que baja mejor.
     

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