¿Modelos 2012?

Tema en 'Canyon España' iniciado por alfre32, 29 Jul 2011.

  1. aNNiBaL

    aNNiBaL Miembro

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    "Canyon Torque FRX 2012 - Prototype"

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  2. whistler

    whistler Corre plátano!!!

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    Que sí, si los modelos 2012 los presentarán seguramente en el Eurobike... pero de ahí a que lleguen en lo que queda de 2011 media un abismo...
     
  3. mavek

    mavek Miembro Destacado

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    Yo no se si las fotos de este hilo son de modelos o protos de 2012, pero está claro que una puntera como Canyon no va a dejar pasar el montar en sus bikes los nuevos amortiguadores FOX (se diferencian por el color, ver foto de BH LYNX 2012)

    Split_Pivot_LYNX.jpg

    Además, en 2012 FOXmontará sus horquillas y amortiguadores con Kashima en OEM (bici salida de fábrica) y no solo para aftermarket (para el que quisiera comprar la horquilla o amortiguador en la tienda). Y en las fotos del post 13 y 14 se ven los actuales (2011 o anteriores)

    Qué impaciencia por ver los nuevos modelos, eh?
     
  4. uDelMDR

    uDelMDR Miembro

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    A eso me refería yo antes, en las fotos que se están colgando se ven que son horquillas y amortiguadores "normales" de fox.
    Quizás sólo sean un prototipo y no los monten hasta que salgan al mercado, pero se me hace raro que sin embargo otros componentes distintos si salgan en las fotos.
     
  5. elchavi

    elchavi Miembro

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    Espero que Canyon no deje pasar la oportunidad de montar horquillas y amortiguadores con Kashima coating, sería una lástima. Está claro que una XC5 no los llevará pero la XC9 como se ve en la foto y en su facebook creo que si que debería de llevarlos. En las fotos de los modelos de Trek para el 2012 tampoco se diferencia claramente si llevan o no Kashima y en sus características ponen que sí. Esperemos que sean sólo prototiposy que los definitivos vayan con Kashima.
     
  6. Joxeanko

    Joxeanko El DIESEL con la DIESEL

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    Hola, una pregunta de uno que no sabe del tema, que leches es el "kashima" del que hablais.:confused::confused::confused:

    Saludos.
     
  7. winmag

    winmag Miembro Reconocido

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    es un tipo de recubrimiento final (secreto) que FOX les pone a las barras de sus amortiguadores y suspensiones, y que afirman desde la marca y los privilegiados que lo han podido probar que nada tiene que ver con la sensibilidad vista hasta el momento en sus productos y los de la competencia. Dicen que es como el renacer de una nueva era en el funcionamiento de las suspensiones en el MTB.

    No sé pq, pero en sus afirmaciones intuyo una elevada dosis de puro marketing, aunque seguro que superan lo actual.
     
  8. yeduki

    yeduki Miembro

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    A ver, como puede variar un recubrimiento tanto el comportamiento de un amortiguador? podrar ser mas duradero, algo menos de friccion y tal, pero ya os digo yo que nos estan intentando vender la panacea solo dandole un tratamiento superficial. Lo que realmente hace que un amortiguador varie su funcionamiento son sus canalizaciones internas para dirigir el aire o el aceite, los diametros de sus orificios y todo lo que sea variar geometriar internas y conductos. Encima al decir secreto hace que digamos, oooohhh.... modo autoflipante.....
    Soy usuario de fox, pero se flipan mucho, o consiguen hacer que la gente se flipe mucho....
    En fin...
     
  9. whistler

    whistler Corre plátano!!!

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    Sí, lo que hace el marketing... Ni que con eso pudiera subir yo a ritmo de Contador...
     
  10. fox17

    fox17 Miembro Reconocido

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  11. yeduki

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    muy bien x canyon, las decoraciones nuevas estan muy bien.... y se apunta a la moda de las 29", aunque no he probado nunca una de 29, habra que ver que ventajas ofrece...esteticamente me parece rara...con esas ruedotas...
     
  12. Joxeanko

    Joxeanko El DIESEL con la DIESEL

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    Muchisimas gracias por tu explicación, aunque como han comentado después que un recubrimiento antifricción en las barras de la suspensión tampoco es una expectacular mejora. En mi modesta opinión, ya ves que me acabo de enterar de lo que quiria decir el Kashima este (parece una clase de té o algo así jeje).

    Saludos.
     
  13. Joxeanko

    Joxeanko El DIESEL con la DIESEL

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    La verdad es que tienes razón, vaya RUEDACAS :smile:.

    Saludos.
     
  14. winmag

    winmag Miembro Reconocido

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    espero con ansiedad darle al CLICK para agenciarme una 29er de esas para las rutas más rodadoras, y darle una hermanita mayor a mi XC 9.0 que la pobrecita se aburre mucho en la habitación ahí solita cuando no la machaco por el monte.

    Uffff!!! A ver cuando salen los montajes en 29er y las geometrías. Espero ser el primero en darle al CLICK, pues a poco que sigan con su política serán súper-ventas.

    Para los que desconozcáis las ventajas-desventajas de las 29er daros un paseo por el apartado del foro dedicado a ellas y os convencerán que no son una moda pasajera http://www.foromtb.com/forumdisplay.php?113-Bicis-29
     
  15. pelareven

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    donde el mejor vino
    como tiene que rodar con esos donuts
     
  16. whistler

    whistler Corre plátano!!!

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    ¿Donuts? ¿Entonces estos qué son?

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  17. PETRILLO

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  18. pelareven

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    donde el mejor vino
    ****........ esos si que son donuts
     
  19. ManBiker

    ManBiker Miembro activo

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    Yo ando loco por las 29er que van a salir este año, he visto una foto y son guapisimas!!
     
  20. xinoxen

    xinoxen Miembro

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    Mmmmm muy curiosa esa FRX y muy interesante ya que el cuadro es de las actuales torque por que el triangulo trasero no es el mismo que el de las actuales FRX y encima con la posibilidad de cambio de recorrido uffffff que ya me estoy calentando.... no sabia si cogerme la torque dropzone de este año pero por lo que veo, mejor esperar......juas juas
     

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