¿Qué coche tienes y cómo transportas la bici?

Por cierto, alguien ha probado el Backpc 973 en un Seat Altea del 2005? Parece, según algunas fotos que he visto, algo más bajo que estos Menabo Logic.

Saludos.

 

La presión de la Cincha superior ¿no podrá dañar el alerón (spoiler) del techo ?

 

Y otra cosa, si se llevan 3 bicis con frecuencia, ¿el portón trasero sufriría en exceso? Entiendo que no, al menos, no he leído que a nadie se le haya descolgado la puerta o algo parecido.

 

yo tengo un monovolumen y tengo el porton trasero un poco descuadrado de un lado, normalmente llevaba dos bicis, lo que no se si el motivo es por el peso o por que apretaba mucho las cinchas.

 

Yo diría que es por el peso de las bicis, más que por las cinchas. Habrá que replantearse entonces lo de poner la bola, aunque tampoco he leído de mucha gente qyue le haya pasado esto con el portón...

Gracias.

 

Hace cinco meses le puse bola y tengo un thule 970 para dos bicis, no tenía mucha confianza porque me parecía poco sólido pero puesto con las bicis está que no se menea nada.
Un saludin.

 

Enviado desde mi Doogee X5 patatoide

 

Tengo un Nissan juke y estaba cansado de los portabicis de techo. Se me rompió una pieza del portabicicletas thule y me costaba una pasta arreglarlo. No me gustan los de techo por la aerodinámica y además no podía salir con la bici del garaje y con el nuevo si.
Compré un portabicicletas de maletero italiano Peruzzo modelo Hi Bike me costó muy barato.
Se coloca muy deprisa y la bici queda bastante por encima de la matrícula. Como el coche es un poco más alto de lo normal, queda bastante integrado en la aerodinámica del coche

 

Cual es la legislacion para llevar bicicletas dentro del coche yo tengo una vw touran y meto tres bicis cuando salgo a hacer alguna marcha fuera les kito la rueda delantera y las coloco en un laddo con un pulpo k las sujeta me podrian multar en caso de k me parasen

 

Cualquier carga que lleves en el vehículo, que no esté separada del habitáculo, deberá de estar sujeta. Yo voy casi todos los fines de semana de mercados artesanos, y lo llevo todo en el coche, plegando los asientos traseros, y sujetando la carga con un pulpo. Ya me han parado, y cero problemas.

Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

 

Hola,
Estoy interesado en poner una bola de remolque y un portabicicletas.
Mi coche mide 4,26 m, cuanto puede sobresalir el portabicicletas por atrás? Es que algunos me dicen que un 10% y otros 1/3 del coche...
Un 10% me parece muy poco y los portabicicletas que veo son casi de un metro para 3 bicicletas...
Muchas gracias!

 

Hola:

El portabicis es pesado ya que no es de aluminio pero no tanto como para no poderlo manejar uno solo, yo estuve una tarde montando y desmontando parA pulir detalles de manejo e incluso he dejado marcados con cinta los lugares donde va anclado así como también he marcado el fleje de tensión y la rueda de ajuste.
En menos de 15 minutos lo tengo puesto y ajustado, decir que los flejes con forma de uña que amarran en la parte de arriba del portón tienen una especie de goma para no rayar la pintura pero el hueco que tiene mi portón es muy justo y tuve que quitarle de la zona que no amarra para que entrase bien.

A la hora de ponerlo tengo los flejes sueltos, abro el portón y los pongo en su sitio desde el lateral luego cierro el portón y con las marcas de cinta que tengo los dejo en su sitio, luego cojo el portabicis lo apoyo y engancho de la parte de abajo con el portón cerrado y mientras lo sujeto con el cuerpo meto los flejes y los aprieto con la llave especial, lo dejo todo en las marcas prefijadas y sin mas ya esta puesto, hay que tener cuidado con el limpia trasero ya que a mi me pega si funciona.

Otra cosa es poner las bicis, lo mejor es practicar e ir probando antes de salir con ellas para no correr riesgos, hay que ir buscando la posición ideal de los brazos y de las bicis para que no se rocen y estén bien agarradas una vez ajustado ya lo tienes para siempre o hasta que cambies de bicis.

Yo he llevado 2 bis de 29 y sin problemas, les pongo unas espumas duras en los ejes para que no se rocen, también bajo un sillín para que el manillar de la otra no le pegue incluso puedes girar el manillar y listo, luego con gomas de ganchos amarro los pedales para que mueva el pedalier y las ruedas con dos bridas que trae.

Las placas v-20 también las pongo con unas espumas duras donde apoyan en las bicis y las ajusto con gomas de ganchos.

Por autovía a 120 mete un poco de ruido y si entras en carreteras con baches parece que se menean y van a soltarse pero no se mueven nada, es mas sensación aunque no esta de mas parar y comprobar.

Es recomendable llamar a la casa y comprobar la compatibilidad con el modelo de coche.

Un saludo.


PD: MUY IMPORTANTE COMPROBAR LA ALTURA DEL GARAJE Y TOMAR LOS PEAJES POR DONDE LOS CAMIONES

 

Hola:

Lo compre aquí: http://www.todosoportes.com/Porton-UNIVERSAL-3-Bicis lo mismo que las placas, pago seguro y en tres días en casa.

Un saludo.

 

Hola...pues yo lo llevo en el meriva que viene con el portabicis integrado en la defensa y es muy comodo y rapido de montar pero no me termina de convencer que agarre de la biela ya que tiene algo de holgura y hace mover la bici en mi caso lo soluciono de manera chapuza pero efectiva al envolver la biela con un trapo pero sigo desconfiado.....por otro lado en el concesionario me dijieron que no hace falta placa v-20....ellos dicen que al ser parte del vehiculo y como esta reflejado en los papeles que no hace falta ponerla pero no estoy seguro

 

Hola:

Siempre que sobresalga obligatorio placa v-20 y si sobresale del ancho del vehículo sin contar los espejos 2 placas v-20 si simplemente sobresale mas que los espejos no la puedes llevar. tira de cinta métrica y compruébalo.

Mira los papeles del coche y comprueba cual es la medida de largo a ver si cuenta el portabicis integrado desplegado o recogido.

http://www.lauristeam-mtb.com/actua...0-obligatorias-portabicicletas-mtb-coche.html

http://revista.dgt.es/es/reportajes/2014/07JULIO/0729-Como-llevar-las-bicis-bien.shtml#.V0SXS_mLS00

Un saludo

 

Tengo una Caddy y la bici va dentro como una señorita

 

Yo tengo un a4 durante un tiempo use uno de Montae rápido en la parte trasera con su placa y todo el trajín que conlleva, hace unas semanas puse vaca de techo marca cruz y portabicicletas cruz también y la verdad muy contento y mas seguro

 

En mi Opel Astra ST (familiar) alguna vez la he llevado dentro, pero ahora con la silla de mi hija ya no es posible. Compré unas barras de la marca Cruz que al poco tiempo vendí porque para ponerlas y quitarlas te tienes que pelear con la llave de tubo hasta que las ajustas (Al menos en los modelos de railing integrado como el mio), si las dejas puestas hacen mucho ruido a partir de 80km/h.

Despues dudaba entre bola y barras Thule. La bola la descarte, no por el precio si no por el portabicis, que en un piso sin trastero ni terraza, no tengo sitio para guardarlo.

Actualemente voy con unas barras Thule Wingbar y portabicis Thule Proride. Estoy encantado, es verdad que los productos Thule son más caros que el resto pero al menos en mi caso, merece la pena. Las barras se ponen en 2 minutos, el portabicis en 30 segundos está colocado en las barras y la bici 1 minuto la tienes arriba y sujeta. Si solo llevas las barras no hacen apenas ruido.

 

1. • Aprovechando este tema voy a contar mi experiencia con la instalación de una bola de remolque en un Volkswagen Touran.
     
     Desde hace unas semanas me estaba planteando la instalación de una bola de remolque a mi Touran del 2013 para llevar las bicicletas. A pesar de que como de todos es sabido el precio del concesionario oficial es sensiblemente superior al de otros talleres, decidí ponerla en el Taller oficial Volkswagen de mi ciudad (Albacete), ya que el coche está en garantía y no quería tener problemas ni con la documentación ni con la propia garantía.
     
     Así pues hace dos semanas pido presupuesto. La bola fija por la módica cantidad de 725 €. Tras llamar al comercial que me vendió el coche consigo un descuento del 10%. Dejo el coche el 19 de mayo y le comento al Jefe de taller si este puede estar para el miércoles 25 de mayo, ya que al día siguiente tengo que utilizar el portabicis. Me dice que salvo problemas de última hora estará. Así el martes me llaman y me dicen que vaya recogerlo. El martes acabo muy tarde de trabajar y el miércoles a primera hora voy a por el vehículo. Pago, recojo el coche, y todo parece correcto.
     
     Como no me han comentado nada de los papeles para pasar la ITV. Antes de irme solicito la documentación, ya que por la tarde iré a pasar la ITV, (ya tenía concertada la cita). En ese momento empiezan los PROBLEMAS. El jefe de taller no sabe de lo que le hablo, y el mecánico que ha hecho la instalación me dice que eso tarda unos días. Les digo que eso no puede ser que quedé que me llevaba el coche el miércoles, y obviamente eso incluye los certificados que necesito para pasar la ITV y circular.
     
     Tras varios viajes a la ITV y llamadas al concesionario, me pongo en contacto con Atención al Cliente de VW (un 902). Ninguna solución y no puedo utilizar el portabicis, y el coche en el garaje sin tocarlo. Han pasado 9 días y sigo sin la documentanción, mi cabreo es tremendo, y veo que tampoco puedo utilizar el gancho y el coche este sábado, que también tengo un compromiso.
     
     He resumido mucho el texto para no aburrir. Pero el resumen es que si se os ocurre poner el gancho en un concesionario oficial, mucho ojo con la que os puedan liar. En otros talleres no oficiales me habían explicado todo perfectamente y me habían dicho claramente que me llevaba el coche con todos los certificados incluidos.
     
     Cuento esta historia por si le sirve a alguien.
     
     Un saludo

 

Mi hermana le paso peor aun compro un sean Toledo con bola y varios extras directamente de fabrica bajo pedido, y cuando fue a pasar itv no era homologada, esto directamente de seat. Al final tubo que quitarla