¿Qué os parecen estos acoples?

Parece buena opcion esa de llevar un acople q se puedan cambiar la barra segun se permita draft o no. Sabeis con que barras son compatibles esos 3t y precio aprox de todo el conjunto?
Y otra pregunta, veis recomendable llevar acople en pruebas sim drafting? No se yo si se le saca partido o ir con la flaca a pelo...
Gracias por vuestras oponiones

 

todo lo contrario, sin drafting se le sacan más partido

 

Jeje, me lié obviamente. Queria decir si se le saca partido en pruebas con drafting

 

Yo dsigual estoy entre el que tú dices y el vision mini tt
http://www.totalbikeshop.com/cas/site/productos-ficha.asp?id=1161

A ver si nos aconsejan....

 

Otro que se apunta a que le aconsejen.
Veo una ventaja que se puedan intercambiar las barras pero no veo cuales pueden ser las adecuadas para el 3T y si van a incrementar muco el precio

 

Hola, el que has puesto por 45 € esta genial si no te quieres o puedes gastar más... todos los que han puesto después también están bien pero la mayoría pasa de los 100 € por lo que como dices no está en tu rango de precio.
A la hora de elegir un acople yo lo que más valoro es que pueda ser lo más versátil posible a la hora de subir y bajar los apoya codos y que se puedan cambiar las barras para poder poner si se quiere unas para corta y otras para larga distancia si se diera el caso.
Si solo son para corta distancia se va bastante limitado ya que el que se tenga que ir con el acople tan justito es un coñazo (sobre todo para los que andamos con la cabra más a menudo acoplado) en fin... ya nos contarás que tal...
saludos.

 

Un comentario como este es el que estaba esperando para decidirme.
ya os contaré. Gracias a todos por vuestras opiniones.
Saludos!

 

Y una última pregunta (por ahora, jeje) y entre este acople que puse:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=78776
Y este otro:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=51110
¿Cuál me recomendaríais?

 

cuanto mide al alargarlo a tope?

 

el sistema de barra del primero si es para corta distancia es a priori más cómodo ya que cuando le pongas el puente que es obligatorio la forma que tiene te servirá para agarrarte mejor y hacer fuerza cuando tengas que intentar luchar solo para agarrar algún grupo, el segundo lo veo más para larga distancia donde el acople busca que sea cómodo y aerodinámico para aguantar mucho tiempo encima de la bici, pero vamos... cualquiera de los dos te irá bien seguro.
Un saludo.

 

Si es para corta y tienes que andar cortando los primeros (forma J) cualquier forma Sbend, estilo de los segundos, al cortarlo no sehace nada comoda.
Para larga depende, pero el que pnes en forma S es muy bajito y quizas te obligue a forzar mucho muñecas. Los modelos actuales tienen la forma de S algo mas pronunciada hanciendo que las manos puedan adoptar una posicion mas comoda