1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

¿QUE CUBIERTAS TUBELESS UST ME COMPRO?

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by alfsony, Jul 27, 2011.

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  1. IkerEsnal

    IkerEsnal Miembro activo

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    IkerEsnal, Aug 29, 2011
    #21
  2. estella

    estella Miembro

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    Hola, yo llevo adelante una HigtRoller 2.1 y atras la larsen 2.0 y van muy bien la verdad, pero a ver si me podeis sacar de una duda, peso 62 Kg y estaba pensando en poner un poco más delgadas, por lo menos atras la larsen de 1.9. Irá bien el cambio?
     
    estella, Aug 30, 2011
    #22
  3. molinosdomene

    molinosdomene Miembro activo

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    La zona donde vivo yo esta siempre embarrada, así que les monto unas muy delgadas y de muy poco peso:
    - Schwalbe Rocket ron de 1,85. Peso 380gr.
     
    molinosdomene, Aug 30, 2011
    #23
  4. RPalido

    RPalido Miembro

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    la primera es tubeless UST, con carcasa reforzada (con malla más densa), la segunda es tubeless UST con carcasa ligera (malla con menos cantidad de hilos) y la tercera es Tubeless ready, admite llantas tubeless pero no sigue todos los estandares UST.
    La primera es una tubeless "tradicional", se supone que pincharas poco o nada, dependiendo del terreno y del uso que les des, con la segunda ahorraras gramos a costa de que podrás pinchar un poco más (un poco más de nada sigue siendo nada), y la tercera supongo que más o menos como la segunda, más enfocada a llantas normales tubelizadas.
     
    RPalido, Aug 30, 2011
    #24
  5. robertmillar

    robertmillar Miembro activo

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    Perdonar que aproveche este post para comentar algo que me ha pasado hace unos días con una Maxxis High Roller. Me ha salido un bulto. Así he descubierto, no lo sabía, que no es la primera vez que pasa sobre todo con las maxxis. Por lo que he leido, es consecuencia de su combinación con el líquido sellante (en este caso yo uso "no tubes").

    Dado que toda la información que he encontrado en este foro tiene al menos un par de años de antiguedad y que muchos de vosotros seguís usando y recomendando maxxis os quería preguntar su os ha sucedido esto de forma reciente.
    Ya me he comprado e instalado otra High Roller pero como me vuelva a suceder, me olvidaré definitivamente de Maxxis. Me parece un fallo bastante grave.
    Saludos a todos.
     
    robertmillar, Sep 1, 2011
    #25
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