¿Tubulares para entrenar?

Tema en 'Material' iniciado por Borjilla, 20 Jun 2019.

  1. ChemiChemi

    ChemiChemi Miembro Reconocido

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    El tubular con cinta es una maravilla, lo pones rápido, es limpio, se cambia fácil.
    Antes usaba el pegamento y era un lío.
     
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  2. CHORCH

    CHORCH Miembro Reconocido

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    es tu opinion ,yo con mas de 50.000 kms tb con tubulares habre pinchado dos veces o tres , y todas ,reparado o cambiado tubular por el tufo chiquitin y a casa de lo mas feliz .

    la comodidad que te da un tubular al rodar, algo decente claro no pedrolos , no te la da una camara/cubierta en la vida :D
     
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  3. Fernando Galbis Valero

    Fernando Galbis Valero Miembro Reconocido

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    Nosotros en casa todos tubulares. El año pasado hicimos entre todos más de 40.000 km y pincharíamos entre todos unas 5 veces. Una minucia
     
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  4. Mr.Proper

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    Mas peso? Cambiando las Rubino Pro versión cámara, por unas Rubino Pro verisón tubeless en la misma medida, quitando la cámara y anadiendo liquido + válvula, aligeré 35gr. por cubierta. 70gr. en total.
     
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  5. Mr.Proper

    Mr.Proper Miembro Reconocido

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    Pero si el tubeless. Lo digo habíendo llevado tubulares Conti Competition y ahora tubeless Conti GP5000.

    Los Tufo son piedras, para lo bueno y para lo malo.
     
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  6. DHG01

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    La llanta de tubular es algo más ligera.
     
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  7. carter

    carter el precio del poder

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    Y llanta no cuenta?
    Aparte que yo soy de tubular
     
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  8. carter

    carter el precio del poder

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    Solo algo?
     
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  9. Mr.Proper

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    Tu has dicho que no quieres tubeless porque no quieres presiones bajas, ni mas peso,etc... Y yo digo que el tubeless no es mas pesado que su equivalente en cámara y cubierta.
    Evidentemente el tubular es el sistema que consigue el conjunto llanta+ neumático mas ligero. Lo he dicho en mi primer post.
     
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  10. Mr.Proper

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    Correcto. Yo estaba comparando el peso de cubierta y cámara vs tubeless.
     
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  11. ChemiChemi

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    Los tufo son piedras, y los conti competition de 'comodos' les llega bien.
     
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  12. Mr.Proper

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    Que quieres decir? Que son cómodos o piedras como los Tufo?
     
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  13. ChemiChemi

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    Como los tufo no, pero comodos no son
     
  14. Mr.Proper

    Mr.Proper Miembro Reconocido

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    Pues los Sprinter muy similares.
     
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  15. ChemiChemi

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    Sí, no te digo lo contrario.
    Yo de lo probado lo que mejor me ha ido fue veloflex y lo siguiente vittoria corsa. El resto no los compraré más. Tengo 2 conti compettition, uno nuevo y otro casi que acabaré vendiendo.
     
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  16. domingomancera

    domingomancera Miembro

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    Ostras....no podemos comparar unos Sprinter con otros veloflex....unos 36€, y los otros muy por encima de 60€...
     
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  17. Mr.Proper

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    Los Competition valen mas de 60€ y no son mas cómodos que unos Sprinter...
     
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  18. ChemiChemi

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    Coincidimos en las sensaciones. Pilla unos veloflex, a 8/8'5 bar no más y verás como vas como con los tubeless y más rápido, Dale otra oportunidad a los tubulares
    Lo del precio del tubular es otro tema. Si compras unas bora y pones sprinter no le veo sentido. Antes pillaria unas rothar o similar y tubular bueno.
     
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  19. wuud

    wuud Miembro Reconocido

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    prueba unos competition pro ltd y luego compara con cualquier cubierta normal o tubeless
     
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  20. ChemiChemi

    ChemiChemi Miembro Reconocido

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    Los ltd solo los sirven a los equipos ciclistas, no los hay a vender. Los que venden son unos sprinter con la goma mas blanda, nada más.
    Pero el sky usaba veloflex carbon antes de cambiar a continental y esos si se venden y no tienen nada que ver con los competition que hay a la venta.
     
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