1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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¿Vale la pena mejorar GT Avalanch?

Tema en 'General' iniciado por 6QBikes, 31 Jul 2010.

  1. 6QBikes

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    Tengo pensado mejorar mi GT Avalanch 1.0 del 2005 con Deore completo para pasar a frenos hidráulicos Deore, porque tengo que cambiar también las ruedas, y la cosa se me pone en los 320 euros de 100x2 + 60x2.

    Planteo quizás cambiar la suspen por una bloqueable el manillar.

    Me planteo vender la bici y pillar alguna de segundamano completita.

    Opiniones, por favor.

    http://img843.imageshack.us/img843/1274/avalanche102005full.jpg

    COLOR (ES): Negro.
    TALLA (S): L
    CUADRO: GT Al 6061 Triple Triangle con tubo inferior sistema "Pressure-Formed", dirección semi-integrada, patilla desmontable y compatible con Disco.
    HORQUILLA: SUNTOUR XC PRO D-Lo hidráulica con botellas de magnesio, ajuste de precarga y 100 mm de recorrido con bloqueo.
    BIELAS: TruVativ 5D 44,32,22 con sistema "Power Spline"
    PEDALIER: TRUTATIV Sellado con sistema "Power Spline".
    PEDALES: Plataforma con cuerpo de acero.
    DESVIADOR: Shimano Deore LX.
    CAMBIO: Shimano Deore LX.
    DOBLEMANDOS: Shimano Deore integrado de 9v.
    Rear Cogs: SRAM 9v (12-32).
    CADENA: Shimano 9v.
    LLANTAS: Aluminio doble pared con acabado CNC en banda de frenado.
    CUBIERTAS: Tioga Factory Extreme (Del.) y Factory XC (Tras.).
    BUJE DELANTERO: Shimano Alivio.
    BUJE TRASERO: Shimano Alivio 9v.
    FRENO DELANTERO: Deore (cambiado al comprarla)
    FRENO TRASERO: Deore (cambiado al comprarla)
    PALANCA DE CAMBIO: Shimano Deore.
    MANILLAR: GT de Aluminio 6061, doble altura.
    POTENCIA: GT de Aluminio con apertura frontal de 4 tornillos.
    PUÑOS: GT Lockdown.
    DIRECCIÓN: Aheadset 1 1/8" TH Semi-integrada.
    SILLÍN: GT WTB Speed V.
    TIJA DEL SILLÍN: Aluminio Micro ajuste.
     
    Última edición: 31 Jul 2010
  2. Piratastur

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    De los frenos, mírate este post que estamos debatiendo que igual te abarata la idea de mejora: http://www.foromtb.com/showthread.php?t=633416

    De las otras opciones que planteas, ni idea, pero piensa que si la vendes vas a sacar 4 duros por ella.
     
  3. 6QBikes

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    La tengo en segundamano y un chico me daba los 300 euros que pido porque esta como nueva, no tiene 100Km hechos.
     
  4. 6QBikes

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    Una ayudita. Plis!!!!
     

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