130 mm, 80 kg. PRESIONES?

Hola,

Que presiones son las normales con éste recorrido y peso, aproximadamente?

Qué usáis vosotros?

Os pongo una foto por que no me canso de verla

 

las presiones varian segun amortiguadores y sistemas de suspension.
yo en fox float en heckler con 82 kg de mollas llevo casi 180 psi.

 

Ya ya sé que varía dependiendo del sistema, es por hacerme una idea.

El mío tb es un Float R

 

pos entre 140psi y 160psi por ai andara mas o menos
sludoss...

 

Hola dUTO:
Independientemente de la horquilla que montes y del peso del biker, existe la regla general del SAG o hundimiento de la suspensión parado y con el peso del ciclista encima.

A groso modo se trata de que coloques una abrazadera de plástico o similar en una de las barras de la suspensión o en el pistón del amortiguador. Sin subirte en la bici, ajusta dicha abrazadera hasta que haga tope con el amortiguador, de tal manera que, cuando pongas peso encima y el amortiguador se hunda, esa abrazadera señale la posición a la que se ha hundido. Mide la distancia del hundimiento.

Ahora hay que definir tus gustos personales. Si te gusta que la suspensión trabaje mucho, dicho hundimiento debería situarse entre el 20 y el 25% del recorrido total. Si la quieres más rígida, calcula sobre el 15 y el 20%.

En ambos casos estamos hablando del hundimiento en parado, sin circular y procurando que al subirte en al bici, no te dejes caer sobre ella muy rápido. Debes procurar que ese hundimiento lo provoque tu peso corporal y nada más (no saltes sobre ella al subirte).

Una vez hallado el "tacto" que buscas, anota en alguna parte la presión que has tenido que poner para llegar a ese ajuste.

¡Y ya está!

Espero haberte sido útil.

Saludos.

Santi.

 

Gracias,

Es curioso que un niño de unos 8 años como el que sale en la foto se explique tan bien.


Bueno, lo del SAG ya lo sabía mas o menos que era algo así como el 20%, lo que pasa es que sinceramente ya sé que debería, pero no voy a mirar el recorrido total de la suspensión trasera, por que el amortiguador lleva una grasilla dentro y me ha dado por conservarla.

Ahora mismo he puesto atrás 150, que es mas o menos lo que llevaba en la otra bici, aunque los sistemas son totalmente diferentes, lo he probado así en parado y creo que lo he dejado mas bien blandito. Se hunde yo creo que casi 1/3 del recorrido del amortiguador.

Con lo que sí que se me fué la olla es con la presión de la horquilla que recomienda 30 y yo le he metido 150 pensando que eran 15. Ahora mismo la he dejado con unos 20 psi aprox.


SALUD!!!

 

Es mucho más curioso que el Superagente 86 haga estas preguntas, ¿no? :razz:
Te has equivocado de 2. Es mi hijo pequeño y tiene 6 años.

En cuanto a lo de perder la grasa del interior del amortiguador no sé exáctamente a qué te refieres. Yo simplemente quiero decir que sacando parte del aire del amortiguador, ya podrás hundirlo del todo para conocer su recorrido real. Luego, vas aumentando la presión progresivamente hasta el hundimiento deseado. Es posible que si estuvieras todo el santo día repitiendo este proceso, al final te quedaras sin lubricante en el interior del pistón (ya que saldría por la propia válvula), pero eso no suele ocurrir.

Animo, seguro que la dejas perfecta.

Saludos.

Santi.

 

Ahaá! el viejo truco de la foto cambiada....


JAJAJA me parto

Si, por lo visto es una grasilla que lubrica nosequé anillo y que hay que cambiar cada cierto tiempo.

No sé, si pudiese ahora mismo pondría muelles delante y detrás y te ahorras zarandajas de presiones y rollos, y además puedes cambiarlo en medio del monte, si necesidad de llevar una bomba.

Si, no te preocupes si monto desde hace tiempo y m gusta mucho lo de llevar la bici superajustada. He llegado a salir sin herramientas para no pararme a toquetear.