24 de marzo-Primera marcha homenaje a Rodríguez Magro

Eso que dices es justamente a lo que me refiero. Se crea mucho peligro con tantos ciclistas concentrados en la carretera, formando pelotones. La organización no puede escurrir el bulto, y la DGT tampoco. Es lógico que se replanteen las cosas. Yo prefiero no meterme en marchas masificadas, hay mucho peligro y problemas de organizacion, a no ser que cierren el trafico al 100% como la QH o la de Lagos. Prefiero las marchas de pocos participantes. El verano pasado hice la Sacagüeyos en Asturias. 400 participantes, habia burbuja, recorrido durismo, mucho animal asturiano suelto y fuera de la burbuja a mitad de marcha. Pero la organización permaneció operativa hasta que pasó el último ciclista. Todos los avituallamientos llenos de cosas. Al final del recorrido en Llanes la policía municipal te daba prioridad en los cruces y te abría el paso con semáforos en rojo. Es decir, se pueden hacer las cosas de otra manera

 

Sólo con esto la cosa hubiéra cambiado mucho, sin duda:

- El resto de participantes que circulen detrás del bandera verde, estarán sujetos a la normativa habitual de las marchas, es decir, tráfico abierto y obligación de respetar las normas de circulación. Por nuestra parte, mantendremos personal en todos los cruces y por supuesto los avituallamientos, vehículos escoba, asistencia sanitaria, mecánicos, etc. hasta el último participante.
- La totalidad de los cruces del recorrido estarán cubiertos por personal de organización."

 

Se sabe algo de las clasificaciones?

 

DEP

con motivo deje de ir a "marchas " de estas hace años pagas y tienes lo mismo que si sales con la grupeta cualquier domingo

 

http://www.forevent.es/frv-resultado-detallados/consulta-resultado/23308/NoSEO

Para el que le pueda interesar.

Saludos.

 

Menos... en esta no puedes parar ni a mear....y a tomarte un pincho de tortilla ni te cuento...

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Pues menos de 400 participantes...no hay excusa

 

Gracias!

 

Un poco al hilo de cápsulas y demás...

En el hilo de la rotor estoy leyendo la gente que va "a probarse", "a ver lo que tardan", "reto", etc... En una marcha de medio fondo de 100km. Gente que dice tardar 5h más las paradas.

- como se puede encajar un participante así con otro que tarda 3h?
- tiene más derecho uno que otro?
- el que se lo toma en plan paseo tilda al que no de "pro"
- como se gestiona una cápsula de seguridad cuando hay 3h entre los primeros y los últimos?

A mí personalmente me molesta que por darse cera, se nos diga "iros a las carreras", "los pro", etc... Parece que la culpa de todo esto es de este tipo de participantes...


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Creo que te has equivocado de hilo la Qh esta mas arriba... 3 horas... sabes sumar ..parece que no...

Lo que se critica es 25 minutos de cápsulas y dejar tirados a los demás...etc...



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Parece que lo que tú no sabes hacer es leer.

Básicamente porque hablo de la Rotor.



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*****, Nachete, se diría que te ha tocado lidiar con el ingeniero del grupo. Buena suerte!

 

A nosotros la Ertzantza hace años que nos tiene prohibido parar ningún coche en los cruces, pero tenemos voluntarios en casi todos los cruces, hasta que pase el último participante (esté o no en la burbuja). La labor de los voluntarios es avisar a los coches y a los ciclistas, pero nunca podemos parar el tráfico.

 

Exacto. Este comentario es simplemente asqueroso. Como queriendo decir: "A mi no me digáis nada. Estaba fuera de la cápsula. No tengo nada que ver".

Hasta luego.

 

Eso es lo que tendría que pasar.

Hasta luego.

 

Cierto. A un organizador ya le comenté yo (hace dos años) que la cápsula de seguridad es una gran idea, pero haciendola de atrás hacia delante, así todos entrarían dentro de ella. Pero claro, entonces la gente delantera monta el pollo porque les paran o les llevan más lento de lo que desean. Y es mucho más fácil ir echando gente por detrás. En fin, esto se hunde.

Hasta luego.

 

Ahí, ahí...

Otro de los problemas.

Hasta luego.

 

Que en que puesto quedaste...

 

Una foto con el trofeo estaría bien.

Hasta luego.

 

Pues se gestiona como creo e indican que lo van a hacer. A los que queréis y podéis ir rápido tendréis la cápsula que os cierra el tráfico y al resto que ya se quedan fuera da la cápsula tráfico abierto pero regulado, con asistencia en cruces, motos enlace y seguro que también por parte de GC con banderas amarillas. Vamos, como se ha hecho toda la vida.

Que parece que las marchas empezaron a hacerse ayer. Y todos los líos vienen desde el cambio de normativa que está ya más que demostrado hemos ido a peor. Creo que en una marcha cicloturista tiene cabida TODO el mundo, tanto el que se quiere apretar como el que quiere ir más lento o que simplemente necesita 2h más en hacer el recorrido, lo que no quiere decir que no esté preparado para hacerlo.

Igual que yo no voy a carreras máster porque creo que a los 40/50 km iba a estar fuera (con suerte) no creo que en una marcha cicloturista deba dejarse a nadie fuera haya la distancia que haya entre primero y último. Hay formas para evitarlo y se han demostrado, que no serán perfectas, pero las hay. Otra cosa es que haya voluntad de llevarlas a cabo, lo que últimamente no ocurre.