1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

24 y 27 velocidades

Discussion in 'General' started by mrs00, Mar 10, 2013.

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  1. mrs00

    mrs00 Miembro

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    Hay mucho inconveniente en tener un piñon menos, o mucha ventaja en tener 9, podriais explicarme para que sería aprovechable 9 piñones.
     
    mrs00, Mar 10, 2013
    #1
  2. correcaminos

    correcaminos bici-senderista

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    no, no hay mucha diferencia, la única en mi opinión que un 9 v te permite un piñón grande de 34 0 36 dientes. Pero claro, los fabricantes tienen que sacar productos nuevos para animar las ventas....

    :bye
     
    correcaminos, Mar 11, 2013
    #2
  3. Martini racing

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    La mayor diferencia es que tienes un piñon mas,jajaja por lo que hay menos salto entre velocidades y/o hay mas desarrollos posibles.
     
    Martini racing, Mar 11, 2013
    #3
  4. garruz666

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    yo he pasado de 8 a 10 y se nota. aunq en el 8v tenia 32 dientes y ahora 34 no es lo q mas noto. es dcir, esos 2 dientes de mas se agradecen, mas aun cuando el palto pqueño es de 24 dientes y no 22 como antes.

    ahora noto menos salto brusco en el cambio. tengo mas desarrollos, pero tambien cambio mas de piñones. quiza teniendo 9 no me plantearia el 10, pero teniendo 8 quiza si. yo evolucione porque la neuva bici ya trae los 10v :)
     
    garruz666, Mar 11, 2013
    #4
  5. Curotiña

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    - yo pasé también de 8 a 10 velocidades y para mí volver sería un problema. Nunca te arrepentirás de llevar un piñón más, pero muchas veces, cuando llevas muchos kilómetros, o viene mucho viento en contra o una pared enorme o simplemente no es tu día, un piñón más te puede quitar un mal rato
     
    Curotiña, Mar 11, 2013
    #5

  6. RAYKA

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    La mayor diferencia es el precio.
     
    RAYKA, Mar 11, 2013
    #6
  7. eldelosruedines

    eldelosruedines Novato

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    DICEN Q "DAME TIEMPO Y PIÑONES Y ME PASO LOS PUERTOS POR LOS *******" .......pues eso, dame PIÑONES........SALU2
     
    eldelosruedines, Mar 11, 2013
    #7
  8. jomaparu

    jomaparu Peinador de Bombillas

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    En el Sur, justamente en la tierra del Oro Liquido
    jajaj k bueno,, dame piñones........
    yo tengo 8 y seguro k me saltare a 10 en cuanto tenga una averia gorda
     
    jomaparu, Mar 12, 2013
    #8
  9. ram320

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    Yo tengo 8 en la mía,y subo exactamente por los mismos sitios que cuando tenia 7,y tengo que dar pedales igual.Más que de número de piñones,sea cuestión de desarrollos.
     
    ram320, Mar 12, 2013
    #9
  10. garybiker

    garybiker Miembro Reconocido

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    Un 11-34 es un 11-34, con 8v y con 10...
    Ademas,con 8 piños las cadenas eran mas gordas, y duraban una vida.
    Con 10 v, no hay guegos de estirarla mas de 1000 kms,o tienrs que canviar asta los pedales...
     
    garybiker, Mar 12, 2013
    #10
  11. Enriquec

    Enriquec Miembro

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    Hola a tod@s

    Mi bici solo tiene 20 velocidades, 10 piñones y 2 platos

    un saludo
     
    Enriquec, Mar 12, 2013
    #11
  12. Itoko

    Itoko Miembro activo

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    Jajajajaja hasta los pedales dice...

    Sea como sea yo pasé de 3X9 a 2X10 y no puedo opinar sobre 8.
     
    Itoko, Mar 12, 2013
    #12
  13. jesus "LAPIERRE"

    jesus "LAPIERRE" Miembro Reconocido

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    muy en el sur..........
    necesario no es, pero es mas comodo porque a más desarrollos más posibilidades de encontrar un equilibrio de cadencia/fuerza, seguro que subirás por los mismos sitios que con 8 y con 7, pero quizá sufras menos, o te puedas permitir una ruta más larga...o por tu edad o estado de forma necesites mas desarrollo. más que una ventaja el tener más desarrollos es una comodidad...seguro que hermida te gana aunque lleve 7v ó menos..., pero quizá a ti eso te permita pasar por zonas complicadas algo más facil....
     
    jesus "LAPIERRE", Mar 12, 2013
    #13
  14. pinueve

    pinueve Miembro Reconocido

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    Hay algo que se nos pasa por alto y es que si lleva 8 seguramente lleve una ****** de transmision, alivio y acera fijo y es a partir de deore cuando se puede poner algo mejor, mas suave y que se desajuste minimamente, en 8 poco puedes comprar y en 9 puedes poner lo que quieras. Evidentemente si decide seguir con 8, ajusta todo correctamente, cables, fundas...puede ir a la perfeccion.

    Saludos
     
    pinueve, Mar 12, 2013
    #14
  15. bhb1k3r

    bhb1k3r Novato

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    Pues mi bici de paseo tenia un solo plato y un solo piñon XD... una motoreta 2 gac - modificada.
     
    bhb1k3r, Mar 12, 2013
    #15
  16. jomaparu

    jomaparu Peinador de Bombillas

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    no sabia que durasen tan poco las cadenas de mas velocidades. la k tengo ahora es de 8 y lleva 2700 km, y la k tuve de zagal de 6 no supo que ha sido una averia de esas.

    me lo planteare el poner 10 v en el futuro, graciass
     
    jomaparu, Mar 12, 2013
    #16
  17. Itoko

    Itoko Miembro activo

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    Pues seguramente tengas la cadena demasiado estirada por que 2700 km. ya es un picazo... Te tocará cambiar cassette, platos y cadena.
     
    Itoko, Mar 13, 2013
    #17
  18. jomaparu

    jomaparu Peinador de Bombillas

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    uffff tb los platos???, voy a ir juntado pk va a ser un desembolso muy grande
     
    jomaparu, Mar 13, 2013
    #18
  19. jomaparu

    jomaparu Peinador de Bombillas

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    me imagino que los síntomas de que la cadena este tocada o el cassette, seran: k no cambie con soltura o falle alguna posición.......???

    y yo me vuelva loco pensando que es desajuste por la ruta..
     
    jomaparu, Mar 13, 2013
    #19
  20. correcaminos

    correcaminos bici-senderista

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    no, el problema te surgirá cuando cambies la cadena, que te saltará. 2700 km no es para tanto en 8v puede que aún estés a tiempo.
     
    correcaminos, Mar 13, 2013
    #20
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