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yo tal como me llego le calcé el muelle, este verano hice pruebas para ver como era con aire y muy bonito si, pero ahora va con muelle :mrgreen:

 

Si es que donde esté el verdadero "MUELLE" que se quite todo lo demás!!

 

otia pol como haces para poner el video en el feisbú de orange?

yo he intentado poner algún video pero no sale, le pongo el enlace, sale, pero cuando vuelvo a entrar en su página ya no está ,jaj,a,ja,ja,j me lo censuran por ser genaro's, ja,,jaa,ja,ja,ja,j, auqnue alguna foto que he puesto si que les salen, pero los videos no me deja ponerlos, es que soy más torpe de lo que parezco con esto de los ordenadores de verdad

 

¡Jalifeños, mi Fox ha muerto!
Bueno, no del todo, pero ha petado el bloqueo del RP23 y dice que ya no quiere bloquear más. Total que dado que está en garantía, me toca enviarlo al doctor Fox, que según me han dicho está ahora en Portugal (Bicimax).
¿Alguien tiene experiencia en tiempos de reparación y formalidad de esta gente? De momento tengo fichado un amortiguieitor de muelle por 55 pavos en CRC para no quedarme en el dique seco mientras dure la convalecencia y no perder la forma que por una vez he cogido.

 

Yo tuve que mandar la forca + amortiguador a esta gente para hacerle la "manitençao",y la cosa se alargo 3 semanas......

 

Si...por ahí anda la cosa.
Sobre las tres semanas. Yo hace poco les mande una vanila a la que dejo de funcionar el rebote...y tardaron tres semanas aprox. No se si algún día más o menos.

 

Pues yo no se el coste, pero mi talas 36 no funcionaba el rebote, la mande e Slopes y en 48h la tenía para recoger, si la mandaban eran 24h mas, y un 46€ aceite, retenes, tóricas y reparar el rebote, solo puedo hablar maravillas de ellos, esta semana les llevaré la totem solo air, para cuando llegue la Patriot que esté todo apunto!!!!

 

yo haria como rosco, segun su web son 110 euros hacer lo que le tienen que hacer a ete.... por que lo que parece que se le ha jodio es el hidrhulico.... lo que pasa es lo que que comenta ete, que si esta en garantia pues tiene que ir a petar alli me parece por que es el sat y por lo que tengo entendido tardan eso 3 semanas.

otra opcion me parece que era uk... pero para que enviarlo alli habiendo slopes aqui

Por cierto ese amorto viene sin muelle y sin adaptadores de casquillos que por lo que tengo entendido encontrar los de 22mm que me parece que son los que usa las orange es bastante jodio de conseguir, pero bueno suma 20 leuros mas mas 20 del muelle.

Una cosa estaba mirando a ver si habiia algo por ahi en probikeshop, un fox de muelle puede que valga 700 y pico euros y un dhx5 casi 700????.... entonces vale y mucho la pena un ccdb.... perdonar pero es que estoy desconectado ultmamente de los precios y tal pero he flipado un poco.

 

Pues a mí me paso lo mismo y me tardaron casi un mes.

 

Ufff, osea que un mes no me lo quita nadie en pleno Octubre-Noviembre, época buena y lo del amortiguador de reserva que no es sencillo como pensaba (gracias xerpa, que ya lo tenía en el carrito).
Voy a preguntar en Slopes a ver que se cuenta.

 

Con Portugal y un rp 23....fueron cuatro semanas,,,

 

Un par de actualizaciones...a ver que opinais

Como siempre...el color no tiene nada que ver con la realidad :???:

 

El mio fue y vino en una semana. Eso si, está como estaba. Osea, sin propedal y tacto rarisimo al rebotar. Estoy esperando a ver si pillo un DHx5, lo mando a Slopes o pillo un Bos VIP'r

 

Tremenda esa Patriot!!

Yo estoy meditando aun el montaje de la Alpine...ufff....dificil....mucha oferta!!

Salu2.

 

Ajo, tu querias enseñar la bici o hacer publicidad subliminal?:mrgreen:

 

Ajo es el que parte el bacalao en este post....:mrgreen:

 

Santi ¿Has quitado la Van 180?

 

se ha notado mucho :mrgreen:

No te quepa la menor duda 8)

Si. Quiero probar con la de 160. Con 180 la bici se me hace muy larga.. muy torpe y además para subir hay que meter los riñones a base de bien.
160 es lo que llevan o han llevado las Patriot toda la vida..... Es más, el propio Steve en la suya lleva una Lyric de 160 de las antiguas

 

pues la web de fondo no me chuta! :-(

 

Justo eso te iba a decir ... con la 160 yo creo que tendrás mas que suficiente para el uso que le das a esta bici ..

Y por otra parte la haces mas polivalente .. porque la VAN180 a parte del peso eso era demasiado para las rutas serranas que te marcas ..

A mi me parece un acierto ..

Por cierto, cada dia me pone mas cashondo el patriot 2012 .....