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pos cachoperro tu "****" manual me ha servido otra vez para maquear la forka...:mrgreen:...hace 1 semanita que me enrecié y le puse por fin los SKF, si no llega a ser por el manual...

 

es momento de la norsipreguntaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!


quiero pillarme un cagco porque me dijo el percha que los cascos caducan y mi E2 lo compré en 2004...:cunaoo...la cosa está entre...¿giro Hex o Giro Xar?...that´s de cuestión!

















PD.- tranquilos que el color lo tengo claro...

 

;-)

 

Como diría Pinilla,

Sí.

 

Yo tengo el hex del 2009 y de momento bien, incluso cuando llevé rastas no era excesivamente caluroso. Aún que viendo las opciones que salen acutalmente en el mercado que protegen más la nuca, la verdad es que no se que haría en tu sitiación...

 

Eres Pau Reixachs?:-D

 

SI

Yo pasé de un E2, que aún tengo de repuesto, a un Hex. Son practicamente el mismo casco, así que pocos problemas de adaptación vas a tener. Si has pasado 8 años con el E2, te gustará el Hex.

Saludos cordiales...

 

Bufffff no se yo....si ha pasado 8 años con el mismo casco...seguramente su cabeza habra sufrido adaptaciones ajustandose a cada recoveco y a cada almohadilla.....
Lo que no se es como se lo ha podido sacar:rolf

 

Dostor dostor, mi casco tambien tiene 8 años, tengo un problema de masmolacion si no lo cambio??



Pd. No es coña, hay mucho problema???

 

De masmolación ni idea.

No soy ingeniero, pero de siemrpe he oido que los cascos de moto mejor renovarlos a los 4/5 años.... están hechos con poliespan de ese y supongo que con el tiempo se volverá rígido.... supongo que es lo mismo que comprar un xen nuevo de oferta del año 2005.... no lo compraría.

Enl los neumáticos dicen lo mismo que un neumático de un año pierde propiedades del material y eso.... ni idea, pero hace un mes cambié las ruedas del coche que estaban "nuevas" con mucho dibujo y eso y flipo como se agarra el coche ahora y me gasta dos litros menos además de que no se donde leí que cuando pasan unos años hay más posibilidades de que la rueda te explote (si soy un paranóico)

Bueno como el casco es algo que protege a la cabeza mejor no se si masmolar o no, pero prefiero gastarme 120 pavos cada 3 años (si es que antes no tengo que tirar las almoadillas o el casco por que sanidad me obliga a fumigarlo) que poner una tija masmolona o un manillar de carbono.

Además de que los cascos se caen al suelo, reciben impactos y esas cosas.... hará unos años me dió por inspeccionar el casco de mi señora y flipé al ver que tenía una grieta de arriba a abajo... en caso de que se hubiese caido con ese casco se hubiese partido antes de cumplir con su función.... así que recomiendo de tanto en cuanto darle un buen repasón.


Pero eso no soy ingeniero, pero en 8 años yo creo que amortizastre la inversión y tu cabolo se merece que le pongas guapo

 

Hombre, depende del uso, pero un objeto de estos con 8 años se debe deteriorar bastante y, aunque mantenga buen aspecto, seguramente ya no cumplirá su función como antes. Los cascos son una cosa en lo que no se debe ahorrar y tampoco son un gasto como para tirarse de los pelos, nunca mejor dicho. Tienes buenos cascos por debajo de 100 euros, y de 75 también, o sea, que no tienes excusa.

Saludos cordiales...

 

Según parece, los materiales utilizados se deterioran con el tiempo por varias razones y de ahí que sea necesario cambiarlos, por prudencia, cada 5 años según recomendaciones de los propios fabricantes de cascos

 

Las espumillas esas se las he cambiado asi como 40 pares de veces... Pero voy a hacer el esfuerzo a ver si me puedo yo de comprar uno....

Me habeis metio el canguelo in da body....

 

No me creo que hayas cambiado las almoadillas cada 5 semanas y cuarto.

en ese caso te recomiendo despegarlas del casco y lavarlas en una palangana, mucho más barato y de paso aprovechas para una inspección ocular al elemento de protección personal.... con lo que ahorras en almoadillas cambais de casco cada 4 años o cada 8 pillánadote el que masmole en la fecha.

Para la elección del casco.... loq ue hace el fenano, te calzas el que te va bien y le pones el color que destaque para que se te vea bien desde lejos, o uno discreto si quieres que no se te vea

 

Ingeniero en cascomotología quieresdicir ¿no?
Lo del cambio de casco va en función del valor del contenido de lo que hay en la pelota que va debajo, y lo duro que tenga el coco el sujeto.

 

Yo es que soy cienciologo de esos y las esponjillas me duran un uso, como los carcocillos del Tomás Cruise.

Me mirare que opciones masmolantes hay en mi tendero de-s-confianza y ya veremos... Si no los hay en funkycolors le meto con el espray y lo pongo tuning...

 

Me gusta mas el criterio del color..... me da q pensar menos....

 

j,a,ja,ja que va es que ayer hablando de futuro con los sobrinos y tal que quieren trabajar de ingenieros, ahora que acaban de estudiar, me hablaban de materiales y esas cosas que les enseñaban en los colegios y como yo soy de analogias he asociado casco con material y de ahí que haya matizado que sin poseer el conocimiento suficiente de la materia me atreva a aseverar que un ingeniero pueda certificar mis teorias de la caducidad de las estructuras y propiedades de los materiales.... pero si supongo que tiene que ser un cascólogo el especialista que de la respuesta más acertada al killo

 

Uahhhh!!! Muchas gracias tio.
Tengo que mirar si la horquilla está en garantia o no. Si es así no le debe de quedar mucho. Lo que mas me jode es todo el engorro de esperar un mes a que me la miren.
Así que lo que mas me apetece es meterla mano. Siempre he trasteado yo con mis bicis así que ñapear una horquilla no será tan dificil. Y si lo es, pregunto y aprendo.

Me voy a leer la info que me has pasado, que no es poca.

 

hombre, si vas por lo privado y con el taco por delante, lo mismo te la miran antes.

Qué jrande el castellano y su contexto.