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Pues yo ningun problema, nio de buje ni cierre maxle...todo limpito, y cuidado..si parte, pues otro!!!

 

Yo la verdad que después de los hechos, algunos cercanos como el de Santi, me da un poco de yuyu lo del maxle lite, porque yo lo que se dice bajar, no bajo esquivando las piedras .... nosesisementiende ...

**** que acojone ..

 

Pues yo llevo 2 partidos.
En la Orange Alpine y por el mismo sitio que los demás.
No me meto en bike park aunque algún salto si que doy y la zona de Malaga
por la que monto es un pedregal, pero **** que eso no tiene que partir así
por las buenas a los seis meses.

 

Pol, la de alambre para atrás??
En 2.3 pone 690grms ... y puede ser la caña!!

http://www.wtb-bike.eu/en/tires-c11-p110-v499.htm

La UST son 860grms que nostamal .. mas o menos como una HR 2,35 lust..

Estoy en busqueda desesperada de cubierta trasera para quitar mi HR LUST 2,35, que eso lastra comosuputamadre .... y no doy con la que me encaje por dibujo/balón/peso ...

 

¿¿Schwalbe Nobby Nic 2,20??

 

Gracias Brasi4x4 pero ni en pintura!!

Probé una detrás, la tubelizé y en llano el primer dia desllantó ...

Swalbe salvo las racing Ralph para rally 100% no me gustan :-D

 

Hablo de la versión UST, porque eso de tubelizar cubiertas que no lo son, ni harto vino...

 

Interesante debate, al menos para los que vivimos en la incultura Maxxisiana (npi de que otras opciones hay)
Deduzco que en todos los casos considerais una cubierta que se pueda tubelizar ¿no?

 

Yo llevo todas las cubiertas tubelizadas sin ser tubeless y nunca he tenido ningún susto, también es verdad que delante que es donde hay mas peligro, llevo doble carcasa. Y siempre de alambre que creo que es mas dificil que desllanten.

 

Yo tambien dudo que sean todos, pero ante la duda de quedarse sin piños y visto como cascan los bujes Hope y los Maxle lite por separado, juntos me parecen mala combinacion.
ME hace gracia lo del comunicado. "La decision de discontinuar los Maxle Lite no es en base ninguna rotura". Que vaaaaaa. :-D

A lo mejor el Maxle Lite de tu Mojon es de los nuevos, mira a ver.

Si pero la Prowler XT.
Esta: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55033

Pues yo llevo 4 años tubelizando y ni un problema. Eso si, siempre cubiertas con buenos flancos y alambre. Nunca Kendas o Maxxis de kevlar.

 

Acojonadico me teneis ..... llevo el buje Hope 12x135 en mi Prayer y ahora estoy emparanoyao.

Voy a desmontarlo a mirar si tiene marcas.

 

+1, y añadiría más, yo he llevado desde tiempo ha, Maxxis no tubeless pero tubelizadas, además de carcasa simple y kevlar, y con llantas no tubeless, como el tiempo que llevé las DT. Ahora las llevo en unas Crossmax ST y en otras ruedas con 819, mismos aros, y cero problemas, hoigan...

 

Mithril para cubierta trasera prueba con una Maxxis Ardent lust 2,25

 

Esas me recomendaron a mí también Antonio, pero en 2,2 ó 2,1 No tienen mala pinta. Lo malo es que cuando miré, no las encontré en ningún lado

P.D. Felices Fiestas

 

Me acabo de pedir una crossmark de 2.25.... a ver que tal sale... Para zgz y sus alrrededores suficiente pq piedras no hay muchas, y asi ruedo muy b ien en el suelo duro que tenemos, y 0 agua claro...

 

En 3 años de uso en unas ruedas Hope con llantas singletrack parti el eje hara un año, eje pasante de 10, sesgado a la altura del piñon y en una Heckler muelleizada. Si no llego a soltar la rueda trasera para meter la bici en un coche ni me enteraria porque estaba hecho un paquete. El eje era barato y lo cambie echando betun, tendre que considerarlo como un consumible, como los rodamientos de la rueda delantera que cambio cada año (la trasera aun lleva los originales). Anteriormente en dos años con otras ruedas hope-llanta mavic 823 de eje de 9 normal ningun problema.
Mi lyric tambien lleva maxle lite de 20......

 

La cuestion es que si no quitas la rueda trasera puede ser que efectivamente esté todo hecho un paquete y no te pispes porque el cierre haga de eje. Si el cierre es duro aguanta bien y no se nota nada. Asi que los usuarios de Hope con ejes de 10 y 12mm traseros, revisar de vez en cuando que todo este en su sitio.

 

Jodooooo... pues eso de que se partan también los ejes de 10 no me mola nada.

A ver si tito Pol va a tener razón y voy a tener que hacer con Hope lo mismo que con Crank Bros... como me jodería :mrgreen:

 

Los de 10 son que que llevan los tornillos bolt on?

 

Pueden ser esos o los que llevan cierre DT RTW o similar.