1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

A alguien le suena una comparativa de frenos cantilever de la revista BIKE?

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por Castil, 16 Dic 2011.

  1. kondraker

    kondraker Miembro activo

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  2. drmarquis

    drmarquis Miembro

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    Las Mathauser,que recuerdos, las montábamos en las carreras con lluvia (el presupuesto no daba para llevarlas full time se gastaban en dos telediarios) y no sentíamos unos pros. Frenar frenaban lo suyo o al menos yo lo recuerdo así.
     
  3. kondraker

    kondraker Miembro activo

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    Frenar sí que frenaban , pero llantas duraban poco con estado zapatas
     
  4. Danielmochuelo

    Danielmochuelo Buscando Titanio y Acero

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    Castil, sabes el modelos de Swiss-Stop?
     
  5. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    El nombre que tienen no, pero son verdes.
     
  6. Yambo...

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    Exacto. Y como responden también por ahí, la goma roja es intercambiable.

    [​IMG]



    [​IMG]
     
  7. miliu

    miliu Miembro activo

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    Yo tengo aún los Ritchey... y no, no frenaban mucho. Bien ajustaditos aún conseguías algo. Con las manetas Dia Compe eran chiclosos de cuidado.
     
  8. rojo1978

    rojo1978 Miembro Reconocido

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    En mi bici atrás, aun llevo los cantilever XTR con zapatas Deore XT y no van nada mal la verdad.
     
  9. coqueteam

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    si los primeros xt frenaban cosa fina la verdad, que tiempos aquellos
     
  10. clickirun

    clickirun Miembro Reconocido

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    yo llevo los campagnolo en la sunn y son la caña, sobrados de potencia y con acabados de lujo. Como me gustan los cantilevers, y como detesto los v's.... :cunaoo

    [​IMG]

    con zapatas suntour.
     
    Última edición: 18 Ago 2012
  11. coqueteam

    coqueteam Miembro Reconocido Probadores

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    una pregunta solo por curiosidad, en la foto parece que los cantilevers los tienes demasiado abiertos hacia fuera , es cosa mia o es que son asi?
     
  12. obi-juan

    obi-juan Miembro Reconocido

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    Algo abiertos si que eran,pero un pequeño trucopara conseguir que los frenos de perfil bajo frenaran mas,era "sacar" mas la zapata, abriendo asi los puentes un poco y generando mas brazo de palanca. Funcionaba la historieta esta.
    Campagnolo tenia una herramienta de ajuste para estos frenos, un circulo excentrico que se colocaba entre la zapata y la pinza con distintos recorridos en funcion de la llanta,... complicadillo y engorroso,alfinaltodos lo haciamos a ojo
     

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