1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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A los que teneis ruedas zipp.

Discussion in 'Material' started by jacastrocastro, Nov 14, 2007.

  1. txecon

    txecon Txetxu

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    Bilbo, paseando la PRINCE!!
    soguiendo los pasos que se han puesto en el foro no vas a tener ninguna pega.
    un servidor solamente ha hecho esta operacion una vez y sin pegas, lo unico que me costo un poco ponerlos y eso que los habia tenido curandose, una cosa si te voy a decir; como lo pruebes... no querras nada mas.

    un saludo
     
  2. TM-BIKES

    TM-BIKES Baneado

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    en la tienda
    eso no es asi.yo soy punto de venta zipp y lo pregunte en el importador y me dijeron que nada de nada.la famosa rueda rota con cinta tufo fue una campagnolo bora y segun me han comentado por defecto de la llanta.
    no pega tnato como para arrancar el carbono.
     
  3. arras

    arras Señor de las pulsaciones

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    ya me parecia raro a mi que la cinta arrancara un trozo de carbono!
     
  4. jacastrocastro

    jacastrocastro Miembro

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    Pues ya he hecho unos 30kms con las ruedas. La verdad que se nota algo distinto, por buenas carreteras como que roza poco y por zonas rugosas como que vas flotando.He quitado 485 grms de peso a la bici y eso que llevaba ruedas rolf prima con cubiertas continental gp400 y camaras vitoria de 75 grms.He dejado la bici por debajo de 6400 grms. No se si por la novedad, la ligereza o por los tubulares pero la sensacion era muy buena. Por cierto quiero meter el liquido tufo y los alargadores de zipp que he puesto roscan sobre el obus con lo que no puedo desenroscarlo. Como **** lo hago? Me temo que tengo que despegar los tubulares para poder sacar el obus. Alguien sabe otra forma de hacerlo?
     
  5. JoseVicente

    JoseVicente Miembro

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    Oliva
    No hay otra forma,has pagado la novatada.
    Los prolongadores que van con las ruedas, pienso que no sirven para nada, no marcan bien la presion al hinchar las ruedas y pierden aire, pues la valvula siempre esta abierta.
    Pillate los prolongadores Tufo que te sacan la valvula fuera de la llanta, en caso de pinchazo, desmontas el obus con la miniherramienta, le metes el famoso liquido y a casita.
     
  6. Jucundiano

    Jucundiano Miembro

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    Yo tengo las 404 y los alargadores que uso son de unas cámaras de Vredenstein, y también me sacan el obus a la vista, siempre y cuando pongas tubulares de obus extraible como los Vittoria corsa cx y otros.

    Para pegarlos siempre mastic.

    Y yo de ti le diría a tu tendero que te desmonte los bujes y que te los deje bien apretados que a veces vienen con holguras y pasa lo que pasa. Lo digo por experiencia en carne ajena.

    Y a disfrutarlas que son de lo mejor que se puede poner.
     
  7. jacastrocastro

    jacastrocastro Miembro

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    Pues he despegado los tubulares para ponerles unos alargadores de vitoria y meterles el liquido tufo.Han salido de la llanta casi sin esfuerzo, habia leido en post que costaba despegarles. Me los habia pegado el tendero y ya ha puesto unos cuantos, supongo que estarian bien pegados. Me he puesto a pegarlos segun vi al tendero y goder vaya cristo de pegamento por todos los sitios. Me he pringado la ropa, las zapatillas y el pegamento de las manos no me lo quito en un mes. Parece que los tubulares han quedado bien centraditos, ahora bien pegados que se yo. **** no soy tan manazas, ahora me descojono pero en el momento me he cagado en todo lo barrido.Si leeis por ahi que me he partido los cuernos esque estaban mal pegados. Saludos.
     

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