Abrir horquilla lefty DLR2

Tema en 'Mecánica' iniciado por plh222, 12 Feb 2009.

  1. plh222

    plh222 Miembro

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    Hola,

    Necesito abrir una Lefty DLR2 para cambiar rodamientos.
    He quitado el cartucho de amortiguacion , el circlip de la zona inferior de la barra superior y la pieza de delrin (plastico blanca) que da acceso al clip de retencion de las pistas exteriores de la barras superior pero este clip queda como 15-20 mm dentro de la barra.

    Alguien puede darme indicaciones de como se saca este cip?

    He leido que se hace "probando" con un radio, un destornillador pequeño....pero con eso, llegas a tocarlo pero ente tocarlo y conseguir sacarlo, hay una gran diferencia y seguro que quien lo haya hecho tiene que tener algun truco.

    Alguien que se haya peleado con una horquilla puede darme algo de informacion?
     
  2. plh222

    plh222 Miembro

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    Venga, que seguro que alguien sabe como hacerlo!!
     
  3. plh222

    plh222 Miembro

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    Algun guru de las leftys cerca?
     
  4. plh222

    plh222 Miembro

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    arriba:biker
     
  5. Wheely30

    Wheely30 Miembro

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    Yo no lo haria.
    El servicio tecnico es "racingsox", y trabajan a traves de las tiendas, creo que curran muy bien, y por poco dinero te quitas de problemas y dolores de cabeza que te pueda dar el desmontar la horquilla tu mismo, a parte de que puedes romperla si no sabes por donde te mueves.
    Es mi opinion, tu decides.
    Saludos compañero.
     

  6. JCrider

    JCrider .·´·.·´·.·´·.·´·.·´·.·´·.

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  7. plh222

    plh222 Miembro

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    Hola,

    Es que soy un poco cabezon y cuando digo que me pongo....hasta que no lo consigo no paro aparte que me gusta complicarme un poco la vida y supongo que por eso tengo una lefty y una fatty en casa....
    Ando metido por el foro MTBR de cannondale Americano donde explican como hacer mantenimiento y desmontar las leftyes completamente ademas de las precauciones que hay que tener .Asi se que posible hacerlo uno mismo, y estoy seguro que por nuestro pais tambien hay gente que se atreve con estas horquilla, pero cuesta conseguir información.


    Ayer conseguí sacar el clip de las pistas exteriores ( tiene truco...) y separar las dos zonas de la horquilla y hoy me toca comprar pistas nuevas que tengo oxidadas.

    Gracias por vuestra ayuda
     

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