1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Abrir horquilla lefty DLR2

Tema en 'Mecánica' iniciado por plh222, 12 Feb 2009.

  1. plh222

    plh222 Miembro

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    Hola,

    Necesito abrir una Lefty DLR2 para cambiar rodamientos.
    He quitado el cartucho de amortiguacion , el circlip de la zona inferior de la barra superior y la pieza de delrin (plastico blanca) que da acceso al clip de retencion de las pistas exteriores de la barras superior pero este clip queda como 15-20 mm dentro de la barra.

    Alguien puede darme indicaciones de como se saca este cip?

    He leido que se hace "probando" con un radio, un destornillador pequeño....pero con eso, llegas a tocarlo pero ente tocarlo y conseguir sacarlo, hay una gran diferencia y seguro que quien lo haya hecho tiene que tener algun truco.

    Alguien que se haya peleado con una horquilla puede darme algo de informacion?
     
    plh222, 12 Feb 2009
    #1
  2. plh222

    plh222 Miembro

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    Venga, que seguro que alguien sabe como hacerlo!!
     
    plh222, 13 Feb 2009
    #2
  3. plh222

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    Algun guru de las leftys cerca?
     
    plh222, 14 Feb 2009
    #3
  4. plh222

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    arriba:biker
     
    plh222, 16 Feb 2009
    #4
  5. Wheely30

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    Yo no lo haria.
    El servicio tecnico es "racingsox", y trabajan a traves de las tiendas, creo que curran muy bien, y por poco dinero te quitas de problemas y dolores de cabeza que te pueda dar el desmontar la horquilla tu mismo, a parte de que puedes romperla si no sabes por donde te mueves.
    Es mi opinion, tu decides.
    Saludos compañero.
     
    Wheely30, 16 Feb 2009
    #5

  6. JCrider

    JCrider .·´·.·´·.·´·.·´·.·´·.·´·.

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    JCrider, 16 Feb 2009
    #6
  7. plh222

    plh222 Miembro

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    Hola,

    Es que soy un poco cabezon y cuando digo que me pongo....hasta que no lo consigo no paro aparte que me gusta complicarme un poco la vida y supongo que por eso tengo una lefty y una fatty en casa....
    Ando metido por el foro MTBR de cannondale Americano donde explican como hacer mantenimiento y desmontar las leftyes completamente ademas de las precauciones que hay que tener .Asi se que posible hacerlo uno mismo, y estoy seguro que por nuestro pais tambien hay gente que se atreve con estas horquilla, pero cuesta conseguir información.


    Ayer conseguí sacar el clip de las pistas exteriores ( tiene truco...) y separar las dos zonas de la horquilla y hoy me toca comprar pistas nuevas que tengo oxidadas.

    Gracias por vuestra ayuda
     
    plh222, 17 Feb 2009
    #7

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