1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Aceite en mi amortiguador Fox Triad de mi stumjumper

Discussion in 'General' started by cebolla80, Feb 3, 2011.

  1. cebolla80

    cebolla80 Baneado

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    Hace unos meses habia unas preguntas sobre si era o no normal que la suspensión trasera de la bici soltase algo de "liquido(lubricante o aceite)". Quiza la noticia ya está pasada de fecha pero yo aporto mi granito de arena ahora que lo tengo.
    Lo que me comentaron en la tienda es que la suspensión trasera siempre debe de tener algo de grasilla, lubricante despues y entre cada ruta. Este aceite que me mosqueo tanto a mi es normal en estas suspensiones, e imagino que en alguna más, por que ayuda a que los retenes no se resequen y a que la suspensión esté libricada.
    El amortiguador que tiene mi bici es :Amortiguador Fox Triad 3 posiciones 1) bloqueo 2) abierto 3) ProPedal, ajuste de rebote, 7,25x1,75.
    La cosa es así como me la contaron.
    Y ahora pregunto yo a ver si me puede aconsejar alguien. Primero cual es la presión aconsejable en estas suspensiones, yo la llevo a 190psI y no se si es demasiado. Lo presunto porque no encuentro las tablas en la pagina de fox(si alguien me pone el link se lo agradecería, tambien de la horquilla si no es mucho pedir).
    La segunda es que si es normal que la suspensión trasera este lubricada en los terminos antes mencionados por que la delantera no.
    Un saludo.
     
  2. el pelailla

    el pelailla China Chano

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    A mi tambien me sale esa grasilla o aceite, e oido que es normal pero me mosquea un poco
     
  3. cebolla80

    cebolla80 Baneado

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    buenas, nadie más puede aportar algo al tema?.
    Un saludote.
     
  4. hdjernis

    hdjernis Baneado

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    Hombre, si son residuos de lubricante (en la zona de la valvula para meterle presion y de la palanquita de regulacion del rpopedal y el rebote) es normal. Otra cosa seria que perdiese aceite a chorros
    Respecto a las presiones, en la web de Specialized en el apartado soporte tienes para descargarte todos los manuales de usuario (si no te lo dieron con la bici) en el de la Enduro vienen tablas para regular tanto la trasera como la delantera, con presiones recomendadas y clicks de rebote segun el peso del biker. Respecto a lo que comentas de si 190 psi son muchos, yo el RP2 de mi Enduro lo llevo a 210psi, para 88/90 kilazos de peso (y segun el manual aguanta perfectamente hasta 300psi)
    edito: a ver si esto te sirve de ayuda: http://www.specialized.com/es/es/bc/SBCGlobalPages.jsp?pageName=Es_service_manual
     
    Last edited: Feb 4, 2011
  5. lenkar

    lenkar Miembro Reconocido

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    A mi esa grasilla despues de cada rutal al principio de estrenar la bici no me salia, cambie retenes y desaparecio(bueno las primeras salidas salia algo de aceite sobrante pero despues nada), ahora hace un tiempo empezo a "perder" de nuevo, cambie los retenes y se volvio a repetir la perdida durante las 3 o 4 primeras salidas despues de cambiar retenes, ahora no pierde nada.

    Ahora dale vueltas a ver quien dice la verdad, porque creo que el aceite que le echan a este tipo de amortiguadores son aprox 5cc no?entonces como despues de cada salida sea normal que se queden restos para lubricar, el aceite ese se acaba en un santiamen.

    A mi unos mecanicos me dicen que es normal y otros me dicen que no deberia dejar nada de rastro de aceite, yo ya no se que pensar.

    Y porque las horquillas no deben dejar aceite y los amortiguadores si?Es algo que no entiendo.
     

  6. mumbru

    mumbru Miembro Reconocido

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    cebolla tengo el mismo amortiguador que tu, cuanto pesas? jo peso 80 i lo llevo a 200psi porque me gusta que este un poco dura, pero lo bueno seria que al ponerte encima de la bici, con el abierto no te bajara mas de 2 cm sino, en una salida hacer algun bote trasero para ver asta donde baja si baja asta el todo esta bien si se pasa falta i si no lleva sobre, todo esto lo sabes con la gomita que lleva, i respecto a la gracilla esta ami tambien me sale un poco
     

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