ACIMCOVA (Asociacio de Ciclisme de Muntanya de la Comunitat Valenciana)

Estoy muy pero que muy harto de tanto hipócrita, que nos utiliza a las bicis como chivo expiatorio de su nefasta gestión medioambiental.

 

Toda la razón tienes Julio, como en el tema de la prensa espero que sea asi porque a los que nos desvivimos por esta practica deportiva y disfrutamos en el monte respetando siempre a los demás, la propiedad privada, etc... son cosas que nos afectan mucho el pensar que nos pudiesen prohibir hacer lo que hemos hecho siempre sin molestar a nadie y sin estropear ni contaminar nada a nuestro paso.

 

Sin conocer la zona y viendo el tipo de cintas que hay puestas, me parece una verdadera chapuza por parte de los agentes medioambientales, es una señalización deficiente, la foto con dos cintas, una de bicolor roja/blanca y otra blanca con lo de generalitat valc. eso es un atajo, no es una variante, vamos eso es lo que parece, y me llama la atención que se vea un camino con cemento/hormigon, en mitad del monte, eso es proteger el medio ambiente?

La normativa para el cierre de sendas es clara, debe estar motivado el cierre y debidamente informado. Y por las fotos lo de Debidamente brilla por su ausencia.
En principio parece lógico y de sentido común que las sendas si hay algún problema se indique de forma "expresa" y si miramos lo que dice el diccionario de la RAE sobre Expresa: de forma clara, que no genere duda.

Respecto al asunto del cierre de sendas. a nivel legal tenemos el decreto 179/2004 que dice:
decreto 179/2004, de 24 de septiembre de regulación del senderismo y deportes de montaña.

El Art. 8. Tutela Administrativa.


Art. 8 punto 1. Dice: “Entre sus actuaciones inversoras, la Conselleria destinará recursos a la ordenación, tutela, mantenimiento y señalización de los senderos que conformen la red de senderos de la Comunidad Valenciana.


Apartado 3. “La Conselleria dedicará una atención prioritaria a aquellos senderos que discurran por ecosistemas naturales de interés, conexiones entre espacios naturales protegidos y puesta en valor del patrimonio de vías pecuarias como garantía de difusión de este patrimonio público, su conocimiento por la población. Asimismo, se prestará una especial atención a que el uso público de dichos senderos no produzca afeccióna especies de fauna y floraamenazadas.

Art. 8 punto 4. “La Conselleria podrá restringir temporalmente el uso de cualquiera de estos senderos cuando se considere conveniente por motivos de afección al medio natural, debiendo señalizarlo de forma conveniente, utilizando para ello las placas que corresponda...”

Más normativa al respecto:

También en la Sección 3ª “Senderismo y rutas”. Del Decreto 46/2006.


El artículo 18. 4 dice: “Se podrá restringir el acceso por senda a algunas zonas de montaña cuando existan razones objetivas de pérdida de biodiversidad, que siempre deberán estar perfectamente informadas sobre el terreno. No obstante, si las causas que determinaron la restricción desaparecieren, podrá restituirse el acceso con las debidas precauciones.” (En este artículo exige además “sobre el terreno” e insiste con“deberán” en clara alusión a la Conselleria.).


El artículo 21. sobre Clausura y cierre de Itinerarios en su apartado 4. Dice: “En todos los casos, la clausura o modificación alternativa de caminos o senderos habrá de estar justificada técnicamente por la administración competente en medio ambiente y anunciada con antelación al público, salvo razones justificadas de urgencia.” (se señala explícitamente a la administración como responsable de su justificación e información con antelación)



Resumiendo: Las normas son muy claras respecto al deber de información que tiene la propia administración, y la tutela administrativa que ha de desempeñar, siendo su obligación instalar señales o carteles que informen, cumpliendo con la adecuada justificación o motivación que derive en cierres o prohibiciones a los usuarios, tanto temporal como permanentemente de los caminos.

 

Todo esto es para aquellas sendas locales que existen desde hace mucho tiempo, y que seguramente sea la del "besori" pero aun así por antigua que sea, se puede cerrar temporal o permanentemente si así lo decide medio ambiente, pero siguiendo los trámites adecuados, y no colocando cuatro palos y unas cintas, por supuesto, que la asociación no defiende para nada las que se abren a machete sin ningún tipo de autorización administrativa, o la realización de cosas artificiales.
bueno bikers espero haber aclarado algunos conceptos para que podáis defender mejor vuestros derechos, pero recordar que el monte es de todos y hay que comportarse con respeto y civismo.

Recordar y practicar las recomendaciones del Decálogo de Acimcova.

 

Buenos días, comunicaros que debido a los últimos acontecimientos (Les Rodanes, Picassent, trampas en el monte, etc) ACIMCOVA ha solicitado reunión con la Directora General del Medio Natural de la Conselleria de Medio Ambiente, para tratar de estos temas, así como del cambio en la normativa que hace referencia al uso público de los montes, y se nos ha confirmado que nos atenderán el próximo día 18 de noviembre. Ya os contaremos en nuestra web y facebook de los resultados.

 

También comunicaros que el día 26 estaremos presentes en la Mesa Forestal que convoca la Conselleria de Medio Ambiente, donde se "cocinará" el próximo decreto de uso público de los espacios forestales. Vamos como invitados en representación de la Federación Valenciana en la cual estamos integrados como IMBA/ACIMCOVA. y nos ceden la representación en temas como este de la normativa forestal.

 

Suerte Julio en la reunión, a ver si la encuesta del CIS los acojona un poco y tienen ganas de hacer amigos
Gracias a tí y al resto por vuestro esfuerzo y tiempo.

 

LLEGA A LAS TIENDAS UN LIBRO CON LAS NORMAS MÁS IMPORTANTES QUE ORDENAN LA CIRCULACIÓN DE LAS BICICLETAS TODO TERRENO PARA QUE EL USUARIO NO ACABE PERDIDO EN UN GRAN MAR DE LEYES. REGULACIÓN JURÍDICA DE LA BICICLETA DE MONTAÑA PROMETE DAR PISTAS PARA RODAR POR EL MONTE CON TODAS LAS DE LA LEY.



“Si te preocupa caerte de la bicicleta, nunca te subirás”, dijo en alguna ocasión el ciclista Lance Armsrong. Una vez encima, ¿por dónde se puede circular? Algo así se planteó Jorge Galíndez Arribas para dar forma al libro Regulación jurídica de la bicicleta de montaña (BTT), el primer texto sobre este tema que llega al mercado bajo el sello de Ediciones Desnivel.
La experiencia del autor como ciclista de montaña le ha llevado a espacios naturales protegidos con señales que prohibían el paso. Ante ellos, se preguntaba si el acceso de la BTT realmente estaba vetado o si alguien había puesto el cartel sin atender a las normas. “Un día tengo que estudiar el tema para saber a qué atenerme”, pensó, y así ha nacido este manual que informa, genera debate y defiende la práctica de la bici de montaña.
“Siempre he detectado un conflicto en el monte, tensiones con otros colectivos como los senderistas o los cazadores”, explica Galíndez, por eso este libro reúne en un solo volumen las principales normas que regulan la circulación. Su objetivo es estructurar la mente del lector, y para explicar este uso, pone un ejemplo: “Un ciclista quiere hacer una ruta por un parque natural y sabe que en ese espacio es posible que haya restricciones. ¿Dónde puede consultarlas?”. En el libro, que da las pistas para saber dónde buscar sin acabar perdido en un mar de leyes.
Galíndez ha detectado que en los últimos años hay una tendencia aperturista que iguala a los ciclistas con los senderistas en su uso y disfrute del monte. “La normativa era más restrictiva hace años y, muchas veces, era por puro desconocimiento. Ahora se tienden a permitir más el uso de la bici de montaña porque la agresión al medio ambiente es similar a la que provoca el excursionismo a caballo o el senderismo”, explica.
El libro está dividido en tres apartados principales: la BTT en el ámbito deportivo, que recoge la legislación relacionada con las federaciones; la BTT en el área turística, que agrupa las referencias sobre la posición que ocupa en las actividades de ocio y la BTT en el medio ambiente, el apartado más delicado, en el que se recopilan las pautas legales de referencia para circular sin tensiones con otros colectivos o con los guardas forestales.
El último apartado está dedicado a la responsabilidad civil por daños en accidentes en lo que interviene un ciclista. A propósito de este último capítulo, el autor recuerda: “Los ciclistas de montaña debemos ser conscientes de que el monte no es nuestro, es de todos, y tenemos que disfrutarlo sin agredir al resto de usuarios. No somos los reyes de la montaña, no podemos ir a toda velocidad y no tenemos que olvidar que la prioridad en los senderos no la tenemos nosotros, sino los que van caminando. Si hace falta, nos bajamos de la bicicleta”.

 

La carrera por el turismo 'no estacional', saludable y que seguro que deja un buen montón de euros en las comarcas de interior ha empezado ya hace tiempo y en la Comunidad Valenciana ni nos hemos enterado, que yo sepa tan solo contamos con un centro BTT decente en el que se puede practicar el mountainbike de verdad, con pistas y sendas por igual (Morella), el resto (al menos en Castellón se basan en un conjunto de pistas de tierra y asfaltadas que tendrán encanto para alguno pero no para mi ni para mis conocidos).

Mañana nos vamos a Teruel a rodar, por terrenos que son una pasada en comparación con lo mucho que tenemos aquí prohibido, como está lejos, almorzaremos y comeremos allí, seguro que a los pueblos de esa sierra les irán muy bien los algo mas de cien euros que prevemos dejarnos allí.

Os dejo una muestra que igual conoceis, parece que será mi próximo destino cuando pueda pillarme un puente de 3 días, a este paso todos los ciclistas que hacemos turismo con nuestras BTT, acabaremos yendo dónde somos bien recibidos y no creo que ningún ciclista de montaña de otras comunidades opte por pasar aquí sus vacaciones de BTT mientras lo mejor que tenemos lo tengamos prohibido y encima recibiendo multas, seguro que elegirán Baleares (todo el año con sol y buen tiempo como nosotros), o Ainsa o está que os dejo aquí:




Os lo dejo por si os sirve de argumento para las próximas reuniones

 

Bueno tampoco se puede generalizar, ya que lo mencionas, en Euskadi tienen en los Parques Naturales exactamente los mismos problemas que aquí. Concretamente, pedazo sierras enormes en cuanto a volumen de hectáreas protegidas como Gorbeia o Aralar, tienen restricciones. Otra cosa es que se haga la vista gorda y no se persiga.

Y bueno, Aragón más de lo mismo. La Zona Zero no se mueve por terreno protegido salvo alguna ruta por dentro de Guara, pero tanto Guara como otras rutas más pirenaicas por dentro de Parques Naturales como el Posets, también tienen restringido el uso de senderos para mtb's.

O el Moncayo, por citar otro ámbito.

Creo que la percepción esa de "solamente se prohíbe aquí" debemos cambiarla, por irreal. Otra cosa es el acoso que se haga sobre la comunidad ciclista, yo ahí no puedo valorar lo que sucede fuera. Desde luego todos sabemos que aquí en la CV, sí parece que Espadà, Calderona, Font Roja o Mariola sean poco menos que un pecado para nosotros.

 

nonstop, La responsable de turismo de los centros Btt es consciente del problema. Pero ella no es la que diseña las rutas. Estamos en contacto con ella pues tiene interés en hacer rutas "para todos los públicos". Pero por desgracia tiene los mismos problemas legales que nosotros.

El de Morella ya es un ejemplo para darles en las narices.

 

Pues seguro que tienes razón, lo que pasa es que para mi gusto las zonas no protegidas de Aragón (y supongo que Euskadi) le dan mil vueltas a las zonas protegidas de la CV (independientemente que toda protección debería estar suficientemente motivada)

Y ya no te digo en Francia, suelo ir a hacer por mi cuenta Pedales de Occitania y este año he hecho Pedales del Turmalet, y encuentras auténticos paraisos para practicar BTT con el número de la ruta, por ejemplo 25 y piensas, *****, tienen al menos 24 rutas parecidas por esta zona.

Ayer rodamos en Teruel, bueno, 1h 40minutos de coche, pero valió la pena, todas 'legales', mira las fotos: http://cmarcosp.blogspot.com.es/, por cierto, eramos 4 y nos dejamos 100 Euros en el restaurante de Bronchales (4 almuerzos y 4 comidas), no les sacará de pobres pero ayuda, bueno, tampoco les fue mal si cuentas las 10 habitaciones con media pensión + almuerzos que tenían reservadas los de los quads que vimos al llegar, nos adelantaron luego en pista y como iban separados en grupos de 2 o 3 quads pues no molestaban mucho, y las pistas como estaban bien compactadas no notaron el impacto de sus ruedas apenas

 

Morella tampoco es ENP (espacio natural protegido), así que no es un ejemplo 100% equiparable, pero por supuesto de que si que sirve para ver los aspectos positivos del turismo deportivo.

Aunque hay ejemplos como parque de Guadarrama o Guara, en el que ya está permitido ir por sendas a las bicis. Imba lo ha logrado después de mucho esfuerzo.

Aquí en Valencia estamos en ello, y se ha conseguido que en las zonas de influencia de los PORNs ya no este prohibido ir por sendas, eso es así desde Enero de 2014, y en esta zona de influencia o amortiguación es de aplicación la normativa del decreto 8/2008. El rollo es saber la delimitación de esta zona de amortiguación o influencia que en algunos sitios es un mucho y en otros bien poco. Pero es lo que hay.

A mi como decía mi madre de pequeño cuando iba al cole..."no me sirven las excusas, a mi me da igual lo que hagan los otros....me importa tú rendimiento o comportamiento..." En Valencia tenemos que pelear por nuestros derechos y hacer que desaparezcan las prohibiciones generalizadas e indiscriminadas sobre la bici y las sendas en los parques naturales. Y en eso estamos.

Que se consiga, eso ya es otra historia.....

 

Por cierto, nonstop, el video muy bueno y por supuesto que lo usaremos, muchas gracias por la info que aportas, y el report del blog, una pasada....que envidia y que cosa tan peligrosa estabais haciendo para el medio ambiente...

 

No tenía ni idea de lo que comentas sobre los PORNs Julio. Da por buenas muchas sendas de Penyagolosa o Tinença por ejemplo.

Nonstop no quisiera parecer que entro en debate o al quite contigo, pero considero que aquí en la Terreta, con sus peculiaridades, no tenemos nada que envidiar en cuanto a paisaje y calidad de senderos a otros territorios. Nos falta una cordillera de altura, vale. Pero vivimos en un paraíso. Y eso que comentas de alojamientos, comidas etc. lo puedes hacer aquí perfectamente.

Saludos!

 

Esto es un buen ejemplo a seguir:

PRESENTADA LA WEB DEL PARQUE NACIONAL DE LA SIERRA DE GUADARRAMA.
Hoy se ha presentado por el Consejero de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid la nueva web sobre el parque nacional en la que se puede encontrar toda la información sobre el parque y concretamente sobre las 23 rutas señalizadas para mtb por IMBA.



Y en un parque nacional!!!

 

Ya tenemos nueva WEB !!!!

podéis daros de alta online

http://www.acimcova.org/asociate/

 

Hecho

 

Hecho

 

Hecho