El dial de la compresion que regulas realmente la compresion de todo el recorrido o solo la de la parte final!! + mas dureza de compresion? es decir evita que hgas tope mas facilmente??
me parece, k es, de cuadno ya se a undido un poko, se va endureciendo, no es toda, cuando unde se endureze(Y)
si es como en la 66RC (que supongo que si), regula la dureza de compresion al final del recorrido. osease, si giras el dial en sentido horario (hacia el +) cuesta más hacer topes. a mi personalmente me cuesta distinguir la variacion en las posiciones intermedias, pero si vas de extremo a extremo desde luego si se nota. espero haberte ayudado, adéu!
Si, este regula la compresion al final del recorrido, para la compresion de todo el recorrido tienes que desmontar los tapones, subir las barras un poco hasta que salga como un "clip" y canviarlo de ranura.
