1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Acoples Profile Design más cómodos...

Discussion in 'Duatlón y Triatlón' started by Tomix5555, Jan 13, 2018.

  1. Tomix5555

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    Hola Triatletas, soy reciente en este deporte y en unos meses afronto mi primer Ironman. Dudas muchas pero en concreto quisiera saber de vuestra experiencia con los acoples.
    En mi cabra tengo un manillar Profile Design, en concreto un Svet V de carbono. Los acoples que tengo puestos son unos T3 de aluminio pero no sé si ésta es la opción más cómoda para afrontar el iron. Buscando información veo que hay múltiples opciones de esta misma marca, T1, T2, T4, T5...
    Agradecería comentarios de los que habéis probado y cual ha sido la opción que más os a convencido.
    Gracias de antemano!!.
     
    Tomix5555, Jan 13, 2018
    #1
  2. rebiker17

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    Buenas, que tal con el T3? Yo tambien estoy con el mismo dilema con las diferentes opciones...Alguien puede recomendar si seria mejor T1,T2,T3,T4 y T5. Yo tambien soy nuevo en este deporte. Gracias.
     
    rebiker17, Apr 17, 2018
    #2
  3. Tomix5555

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    Hola.
    He probado T1, T2 y T3.
    T1 y T3 son similares en la forma, es decir, el tramo final de la barra inclinado verticalmente. La diferencia es el tramo intermedio que en T1 puede facilitarte el apoyo de la mano.
    Por contra, las barras T2 son horizontales. Seguramente para una posición más agresiva.
    Lo ideal es probarlos, decidirse por uno y acostumbrarse.
    Yo finalmente he montado T1.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    Tomix5555, Apr 18, 2018
    #3
  4. rebiker17

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    Muchas gracias! Has probado el T4, es muy parecido al T1? Cual seria la diferencia? Estaria entre el T1,T3 y T4, no busco algo demasiado agresivo.
     
    rebiker17, Apr 18, 2018
    #4
  5. Tomix5555

    Tomix5555 Miembro

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    El T4 no lo he probado.
     
    Tomix5555, Apr 18, 2018
    #5
  6. rebiker17

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    Al final me decante por los T3 de Profile design. Mi manillar es de carbono, recomendais cambiarlo? Usais algun tipo de proteccion o lo montais directamente en el manillar?
     
    rebiker17, Apr 27, 2018
    #6
  7. jmgul

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    El T1 y T4 son muy similares, bueno el T1 tiene una doble curva, pero a nivel agarre es muy similar y quizas esel mas versartil
    T5 es un manillar pensado más para ciclismo, demasiado agresivo apra mantener posición durante el tiempo de un Half o full-IM
    T2 es el de forma en S que tiene a favor y no tanto es una forma diferente de agarrarse, en este tipoes casi mas adecuado "apoyarse" que "agarrarse"
    T3 la forma extra puede venir bien en tramos de subida/falsos llanos.
     
    jmgul, May 4, 2018
    #7

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