Adiós a los frenos de disco. Bye Bye!

Tema en 'Material' iniciado por timelamaquina, 14 Abr 2016.

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  1. Armentano

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    Hace dos años y medio sopese al comprar bici el pillarla con discos, al final me decante por los puentes por el uso que le doy y las pocas ventajas en mi caso que me aporta el disco, diferente seria si viviese en los pirineos o si saliese lloviendo(me lo tengo prohibido en flaca después de una mala experiencia).

    En cualquier caso una cosa es obvia la UCI en todo momento a tratado de implantar los discos si todo hubiese ido "bien" pero han habido problemas nada mas empezar, no hay un solo ciclista profesional que hable bien de ellos y no solo por el riesgo que suponen que le pese a quien le pese es un riesgo.
    He tenido la oportunidad de abrir carreras master en moto en varias ocasiones y anda que no hay montoneras, el que no quiera ver ese riesgo es que poco ciclismo ha visto de cerca.
     
  2. CEÑAL

    CEÑAL Miembro Reconocido

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    A todo esto, flipo con lo de prohibir....
    No será mejor antes exigir un protector para participar en las ciclodeportivas francesas???
     
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  3. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    O ir vestido asi................
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  4. LEONMUR

    LEONMUR LUISLE QUE GRANDE ERES

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    Disfrutando de la bici.
    Denuncia conjunta de todos los usuarios que lleven discos a sus respectivas marcas por vender un producto que a los pocos meses esta prohibido ,ya os digo yo que mas de una marca correria y mediaria para que esos que los prohiben hasta en marchas se lo pensasen antes de hacerlo.
    Se les ha ido de las manos el asunto pero bien .
     
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  5. Castil

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    No hombre no, a los paquetes de 8 horas la gravedad no nos afecta, vamos igual en emondas o bituins, no tenemos sensibilidad, lo del peso lo decía para los profesionales de las 6 horas, los que cobran por quedar el 150...
     
  6. TAURON07

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  7. churrasco

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  8. Edu24h

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    Vale, ¿y? a mí me gustan más con discos.
     
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  9. Edu24h

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    Sólo te ha faltado decir que las 29 son una ****** porque no caben en el ascensor...
     
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  10. CEÑAL

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    Ya t digo yo q 500g no los nota ni tú ni nadie, por eso me flipaba lo q decias del peso
     
  11. CEÑAL

    CEÑAL Miembro Reconocido

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    Ya pero ahora ha trascendido d los pros, ese es el problema. Él q compre algo porque lo lleve un pro, q llevaria una cacerola en la cabeza si le pagan, tiene un problema mental muy serio
     
  12. dobleobjetivo

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    Alguno sabe algún enlace en el que la Federación Francesa de Ciclismo haya puesto ese comunicado?.
     
  13. Armentano

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    Son opiniones, yo me compraría una bici de 7.5 kilos y ni de coña una de 8 kilos....me atraen los discos pero hay desventajas como el peso que en mi opinión me frenan al comprarla...bicis de 4000 euros de 8 kilos, personalmente lo veo desorbitado.
     
  14. Edu24h

    Edu24h JAU

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    No es que nos hayan impuesto los discos, es que los frenos en llanta se tenían que haber quedado aquí
    [​IMG]
     
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  15. dobleobjetivo

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    Pues por lo visto las marcas saben que una gran mayoría tienen un "problema mental muy serio" como dices, de ahí querer implementar el disco en el pelotón profesional, haciendo oidos sordos a los propios ciclistas.

    Es así de claro, es el mejor escaparate del mundo y lo saben.
     
  16. gullate

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    A mi no me metas en el saco porque diferenciar medio kilo no es ninguna cosa sobrehumana, todos no tenemos ese problema tan complejo que dices que no nota nadie.

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  17. CEÑAL

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    Si notas medio kilo, notaras ya no si llevas 1 o 2 bidones, sino si esta lleno o no, enhorabuena!!!
    Debes d ser medium....jejeje
    T lo digo en el buen sentido.
     
  18. gullate

    gullate Miembro Reconocido

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    Médium nose pero que diferencio medio kilo ya te digo que lo hago.

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  19. Ritxis

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    eso ya te lo digo yo, hasta los ******* las 5 o 6 veces que me toco en los pocos meses que tuve una 29...........:D:D

    sorry por el off topic
     
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  20. tambaron

    tambaron Miembro

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    volveran con los protectores hay mucho dinero en juego.A mi me parecen feos,peligrosos e innecesarios
     
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