1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ajustar Tubeless

Tema en 'Mecánica' iniciado por Obocaman, 15 Oct 2006.

  1. Obocaman

    Obocaman Adsurdologo profesional

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    Hola a todos. La duda que me asalta es la siguiente. El otro dia cambien el pneumatico de alante de mi bike. Nos fuimos a bajar el DH de torrelles unos colegas y yo, con la mala pata que en una de las curvas se salio todo el aire de la rueda y acabe de cabeza en unos matojos de pinchos.
    Quiero saber de que manera ajusto bien la cubierta, pues al volverla a poner, el compañero me dijo que la unica manera que ajuste bien, es metiendole aire a saco y ella solita se ajusta. Me parece una burrada, pues hasta llegar a meterle 5bar a la cubierta, el brazo ya lo tenia dormido. Ahora parece que va bien, pero tengo curiosidad por saber si hay algun metodo para que la cubierta ajuste bien con la llanta que no sea el que utilizamos.
    Gracias
     
  2. manu5150

    manu5150 Miembro Reconocido

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    para que talone bien en la llanta hay que meterle bien de presion y despues ya la bajas a la presion deseada.
     
  3. Obocaman

    Obocaman Adsurdologo profesional

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    ****, pues vaya invento. Si da impresion que vaya a rebentar de tanto inflarla.
     
  4. xabibiker

    xabibiker Ciclocrossman

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    lo mejor es meterle hasta 4 bares (yo le metí en una llanta tubeless 5 bares con un compresor sin querer, porque el manometro andaba mal a una Maxxis High Roller UST de 1.9 y cuando fui a guardarla en el coche la cubierta salió volando a 3 metros de donde estaba la llanta) de todas formas al ir a montarla puedes darle jabón entre el flanco de la cubierta y los flancos de la llanta, o sino pasarle una toallita humeda
     
  5. xabibiker

    xabibiker Ciclocrossman

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    lo mejor es meterle hasta 4 bares (yo le metí en una llanta tubeless 5 bares con un compresor sin querer, porque el manometro andaba mal a una Maxxis High Roller UST de 1.9 y cuando fui a guardarla en el coche la cubierta salió volando a 3 metros de donde estaba la llanta) de todas formas al ir a montarla puedes darle jabón entre el flanco de la cubierta y los flancos de la llanta, o sino pasarle una toallita humeda
     

  6. Dioni

    Dioni Miembro

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    Yo lo que hago es si estoy en casa y con la bomba de pie meter aire como te han dicho antes, pero como bien dices con la bomba de mano es un poco complicado y duro meter tanta presion en esos casos lo que hago es meter el aire justo y colocar la rueda en una posicion diagonal y pisar con el talon el flanco del neumatico, de este modo la vas colocando en su sitio, no se si me he explicado bien en todo caso ya diras
     
  7. gegiodejaen

    gegiodejaen Miembro Reconocido

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    Jaén la ciudad de los rascacielos
    una dudilla, a la hora de echarle el liquido antipichazos como se lo echo? es que tengo un frasco pequeño con liquido y e visto que en algunos casos se le echa por la valvula pero con el bote no lo puedo meter, como se lo echo?
     
  8. pakox-trail

    pakox-trail Jack Danields member

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    Que tal yo llevo unas deemax con tubeless y cubiertas maxxis miniom y le eche un bote de slime, y segun pone en las intrucciones, metes la cubierta de un lado, echas dentro el eslime, la metes del otro lado en la llanta, la inflas, hasta que talone, y luego la pones a la presion adecuada, y das una vuelta, para que se expanda por el interior de la rueda el producto.Espero servirte de ayuda
     
  9. gegiodejaen

    gegiodejaen Miembro Reconocido

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    Jaén la ciudad de los rascacielos
    gracias pakox lo hare asi, es que tenia esa duda.
    un saludo
     

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