1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ajuste Adecuado de Calas SPD???

Tema en 'General' iniciado por GUL Biker, 14 Abr 2011.

  1. GUL Biker

    GUL Biker XC Racing Senior

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    Saludos Foreros...

    Tenia meses sin entrar al foro hasta ayer je je. Andaba un poco perdido pero he montado mucho, mucho. Hasta les cuento que particpé en una competencia y terminé Segundo en Categoria de Expertos.

    Bueno, al punto... he mejorado mucho mi bici ultimamente y mi ultima adquisición son los pedales Shimano PD-M520 y unas zapatillas. Será mi primera vez con automáticos y mi cuestionamiento es: ¿cúales son los pasos o las guias para ajustar las calas de la mejor manera posible? Por ahi lei, que ponerlas perpendiculares al eje del pedal, o tal 7 mm adelantadas, etc pero no me queda muy claro el ángulo de apertura de los talones respecto a las bielas. No se si me explico.

    Espero que me puedan ayudar. Gracias
     
  2. ewi_not_falling

    ewi_not_falling Miembro

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    Buenas GUL, yo personalmente también soy novato pero con los M-520; mis pasos a seguir son fáciles, y ya verás como algún forero me lo debatirá y lo veo bien xD, el ajuste de la cala viene dado con el momento en el que veas que ruedas más agusto, quiero decir que tu te pruebas las zapatillas con las calas y si ves que te molesta de una manera los vas regulando poco a poco, salida tras salida, hasta que llegue un momento que digas... mira, hoy he salido y no me han dolido las piernas como al principio de ponerme los pedales.

    Una cosa me gustaría puntualizarte, el pedal tiene un tornillo para regular lo que es la retención de la cala, prúebate una zapatilla con la cala y ve regulando el tornillo ese, porque el pequeño gran problema que tiene la gente, y debo incluirme, es la falta de costumbre a la cala porque a lo mejor te encuentras en una situación un poco adversa y tienes que sacar el pie rápido y llega ese momento tan incómodo que vas a sacar el pie y ves que no sale y ves como el ángulo de tu cuerpo va bajando hasta pegarte una piña contra el suelo (te lo digo por experiencia) así que... ya sabes, antes de roda y de hacer nada... regula la retención de la cala en el pedal y luego ya vas probando si te hace falta ajustar las calas en cuanto a apertura y demás....
     
  3. karlinhos13

    karlinhos13 M.A.D

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    Buenas GUL, mira este enlace, te puede servir...aunque como dice EWI lo mejor es buscar la posición probando las calas con los pedales

    COLOCA-BIEN-TUS-CALAS

    Salu2
     
    Última edición: 15 Abr 2011
  4. pnoguer

    pnoguer Yo no.

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    a mi me funciono un consejo de orientarlas en la zapatilla apuntando en la direccion donde estaria el dedo gordo. Y debi tener suerte porque a la primera me parecio una posicion comodisima. la idea es que luego, encajada en el pedal, tu pie deberia quedar recto. Y debes notar al pedalear que ejerces la fuerza comodo, que es la posicion natural de tu pie para empujar. y muy importante, no debe cargarte nada las rodillas. si eso sucede es malo.. lo conseguiras como te digo mas algun pequeño ajuste propio de cada biomecanica particular..
     
    Última edición: 15 Abr 2011
  5. mofly

    mofly Colla BTT Terrassa

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    Lo mejor es ir probando, haz una salida con la llave allen y vas probando como te encuentras mas comodo, cada uno tiene una posicion. Si ese metodo te sirve... perfecto, sino lo dicho, sal un dia con la allen;)
     

  6. GUL Biker

    GUL Biker XC Racing Senior

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    Muchas Gracias a todos los que han comentado... de verdad. Estoy seguro que mañana me serán de gran utilidad sus consejos.

    Si alguien más quiere compartir su experiencia, bien puede...
     
  7. ewi_not_falling

    ewi_not_falling Miembro

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    la experiencia es un grado y mi experiencia de ayer me dice... que los M-520 vienen ajustados un poco fuerte tras sacar la cala como mínimo 8-10 veces no se ponen un poco blandos (ayer me caí xDDDDD ) por suerte caí sobre una zona donde se habían acumulado las pajillas de los pinos, la guarrada padre fue que me clavé todo el culo con los pinchitos de marras pero caí en blando ¬¬
     
  8. GUL Biker

    GUL Biker XC Racing Senior

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    Les cuento que ya he probado en tres salidas los pedales automáticos y son una cosa súper exitosa y provechosa. Por si preguntan, no me he caio hasta ahora. Menos mal, parece que ya me adapté y me desengancho involuntariamente. +1 a los automáticos. El primer día pasé varios sustos y me costó un poco adaptarme, sobretodo en los momentos de velocidades muy bajas. También hubo barro y sentí que se complica la cosa tanto para enganchar como para soltarse, pero bueno ahi vamos! Saludos.
     

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