1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Algien sabe como cambiar el aceite a un fox dhx4

Discussion in 'Mecánica' started by Calabera, Jun 17, 2008.

  1. EL_ESPECIAL-MONDRAKER

    EL_ESPECIAL-MONDRAKER - FUTBOL Y + DH

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    Le estas metiendo el aceite apropiado????? tienes los reguladores de rebote y compresión abiertos a tope????

    creo que tu problema o bien es que el aceite que le estas metiendo es demasiado denso (mucho sae), o bien le metiste poca cantidad de aceite (y al meterle presión de aire, la membrana al estar en el tope, no se mueve por mas presion que le metas);
    la membrana que va dentro del depósito de aire a un lado lleba aire y al otro aceite, esta tiene que quedar de forma que cuando el bástago esté estirado, la membrana no llegue al tope de la cámara de aire, y cuando el bastago esté comprimido, tampoco topee la membrana, hay que meterle la cantidad justa de aceite para hacer trabajar la membrana en la parte intermedia del depósito de aire.


    Espero haberte ayudado ;)
     
  2. Calabera

    Calabera Pajufree

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    ok intentare otra vez. ya os dire el resultado.
    gracias
     
  3. Calabera

    Calabera Pajufree

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    q sae lleva el fox dhx4?sabeis???
     
  4. berto dh naron

    berto dh naron Miembro Reconocido

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    hay un pos en mecanica,que tiene todos los despieces de fox,mejor mirarlo antes de meter mano al amortiguador,por ejemplo,para que quede bien purgado a la primera,haberia que quitar la membrana que separa aire y aceite de la botella,esta tiene ademas un tornillo para purgar,por si a caso....ademas esta ha de estar a una distancia determinada del final del deposito(31.94mm en dhx5 y 33.40 en dhx3)

    os busco los archivos y pongo unas fotos....
     
  5. berto dh naron

    berto dh naron Miembro Reconocido

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    se quita la membrana,se llena asta arriba deldeposito,se pone la membrena sin que quede aire,se llena el cuerpo del amortiguados y se empieza a roscar el piston, se empuja la membrana hasta la distancia a la que tiene que ir, y va rebosando aceite sobrante por el piston(ya que esta a medio cerrar) se cierra el piston, se monta la tapa del deposito y se incha a la presion que quieras
     

    Attached Files:

  6. Calabera

    Calabera Pajufree

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    pues no encuentro q sae lleva el amortiguador :(
     

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