Pues yo he puesto los Ai2 sustituyendo a los airrotor, en 180-160, y apenas noto diferencia Hay que darles una salida de margen para que asienten bien las zapatas Lo de las vibraciones suena mas a zapatas no bien alineadas Que con discos mas lisos se disimula Pero no es bueno
Coñe cierto!! Llevo el Ai2 de 160 alante, el trasero de 140 es un AiRotor Pero lo dicho, ningun problema!
en los coches recomiendan cambiar pastillas cuando cambias discos, aqui me imagino que sera parecido, por el tema de que lo antiguo se amolda al anterior disco, y si este tenia deformaciones...el mio trasero parece un churro
