Pero diria que el vector hlr no sale no? (pregunto pk ultimamente estoy cegato) PD: http://www.hispanoracing.com/catalo...=3420&sesion=697e8fd92d133b4bdbb75f1ef4fcee13 :shock:
Vaya, pues parece que justo los H3 no salen! caguen.... sabéis alguno el PVP oficial? saludos markchang
La verdad es que tienen muy buena pinta y los precios no son nada malos,pero creo que alguien tendre que ser el conejillo de indias,jejeje
mmm, me da que el H3 va a costar más que los otros x fusion. En una tienda italiana encontré el dhx air por 559€ y el H3 a 429€. Hacemos coeficientes de los productos de x fusion en una y otra tienda: RC DC: 299/389 0,769 O2 RC: 229/293 0,781 O2 PVA: 245/299 0,82 hacemos una media aritmética de esos coeficientes: 0,79 Precio estimado del H3 en hispano: 429*0,79 = 339€ (estimo que algo por encima por aumentarse la incertidumbre del error al aumentar el precio, ya que los impuestos y demás, van sobre porcentaje del PVD) No uso el del dhx air, porque es de otra marca y igual modifica en exceso el coeficiente A ver cuanto se parece a la realidad Y a ver si el precio de Hispano es el PVP o es con algún descuento
Pues no se nada, la verdad, solo me lo comentaron... y aparentemente tiene buena pinta. Xfusion dicen que hace los amortiguadores de muchas otras marcas de alta gama (algunos me recuerdan a fox, pero no tengo ni idea :? vamos q es una apreciación personal sin fundamento) salu2
Lo representante portugues de X Fusion me ha dicho que X Fusion fabrica los amortiguadores de Fox e que sus interiores son exactamente lo mismo. Pero es muy dificil encontra los a venda en la web, en una pagina alemana lo Vector HLR custa 599 + 200 (mola Ti) istolas
800... es lo que vale un CCDB (con muelle normal ) pero del vector HLR según la página hasta primavera del 2009 nanai pero en la tienda italiana donde te soplan 559 por el dhx air, el vector dh2 cuesta 399, así que en España debería costar más si el pvp del dhx air es de 490 creo. Yo le he mandado un correo a los que traen progress que son los que parece que lo traen, a ver que me dicen (si contestan) pero el H3 debería costar 350 creo yo 339+x jejeje Ahora, que si el vector nuevo tiene cosas nuevas que le hagan tan caro.... pero estando el CCDB, a expensas de probar los 2 por un buen entendedor de amortiguadores....
Y por menos...y con muelle de titanio... Como cualquier otro componente hay que saber buscar y valorar el servicio,garantías....etc... No olvidemeos el rebote en alta y baja, importantísimo.
no creo que el servicio post venta, garantía haga que pague 800e por un CCDB pudiendo conseguirlo por la mitad con muelle de titanio... por poner un ejemplo :? pero vamos q tampoco creo q note mucho con respecto a mi fox y ahí le tienes con sus 620gr Este xfusion tiene buena pinta... a ver a q precio sale. salu2
pues no tengo ni idea si x-fusion fabrican los fox, lo unico que se es que el x-fusion de la specialized fsr xc que tuve era una ****** comparado con un fox, asi de claro.......
el xfusion de 2007 y mientras me lo cambiaban (porque petó) el de la tienda me dejó un fox triad de una stumpjumper (ni idea de que año) y el cambio fue increible, lo malo fue luego volver al xfusion.... luego he probado fox de 2008 y 2009..... xfusion ya nunca, aunque la gente, incluso en revistas, hablan mal de ellos (en las specialized fsr xc y pitch de 2008 y 2009)
y yo haría otra pregunta. se probaron en la misma bici? que supongo que no. Y otra más, esta retórica, digo yo que el diseño y directrices del de spec sería de spec no? habría que probar un x fusion con un fox, y si me apuras del mismo rango en plan tope de gama con tope de gama y baratillo con baratillo Yo esperaré a ver si averiguamos el PVP del H3, y luego si en alguna tienda lo rebajan suficiente como para que me interese respecto al dhx air y si me interesa comprarlo por inet. Porque lo que yo busco, es poder tener un amortiguador de aire que quede sensible y vivo, pero cuando salte o pegue un golpe gordo atrás no rebote de más como ocurre con estos con solo regulación de precarga y rebote a secas aunuqe igual el H3 y el dhx air no regulan eso, que tampoco estoy tan puesto en amortiguadores! (si no estoy en lo cierto decídmelo )
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como he comentado mientras reparaban el xfusion me dejaron un fox triad, en la misma bici logicamente.... puede ser que el xfusion fuera de los mas bajos y el triad no se ni lo que es jejeje, luego he probado el rp23, pero ya en otras bicis..... de todas formas, que alguien pruebe y hable... para mas datos, la bici es esta http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?a=b&minisite=10027&arc=2007&spid=22033&language=E y el xfusion es el O2RC, no se si será alto o bajo de gama
