1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Ancho de ruedas carretera: DUDA

Tema en 'Ruedas' iniciado por antoruiz7, 15 Mar 2008.

  1. antoruiz7

    antoruiz7 Miembro

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    Estimados todos:
    Interesa por comodidad y seguridad utilizar 700 por 23 o para entrenar tb utilizais 700 por 20.

    Hay gente que usa 23 para entrenar y 20 para marchas o carreras?

    Gracias por anticipado
     
    antoruiz7, 15 Mar 2008
    #1
  2. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    23 para todo es mejor. Mas comodidad. Menos problemas con la presion inflado. Mejor resistencia rodadura
     
    jmgul, 17 Mar 2008
    #2
  3. Naker

    Naker Miembro Reconocido

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    Yo personalmente tambíen creo que es mejor 23, ya que aunque parezca mentira el area de rozadura es menor y se obtiene mayor comodidad.

    Un saludo
     
    Naker, 17 Mar 2008
    #3
  4. antoruiz7

    antoruiz7 Miembro

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    Gracias a ambos
     
    antoruiz7, 17 Mar 2008
    #4
  5. danyciclista16

    danyciclista16 el rey del aluminio

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    hola muy buenas,yo creo que es mejor 23 por lo menos ami me da mas confianza y agarrabilidad ya que con la de 20 ya me e ido mas de una vez al suelo por creer que agarraba iwal k una 23.yo uso las 23 para todo tanto en tubular como en cubierta
     
    danyciclista16, 28 Abr 2008
    #5

  6. miguel minguez

    miguel minguez Miembro

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    no dudes,23 para todo,y sobre todo la duda te ahorrara llantazos o algun desmonte inesperado......un saludo
     
    miguel minguez, 28 Abr 2008
    #6
  7. joselito xc

    joselito xc Joseto

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    aunque esto está en una sección que corresponde,

    yo aprovecho y pregunto.

    He visto unas vittoria rubino pro de 25, ¿cómo irán?
     
    joselito xc, 28 Abr 2008
    #7
  8. danyciclista16

    danyciclista16 el rey del aluminio

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    pos las victoria rubino pro las e probao yo de 23 y en agua no me dan mucha confianza pero en seco agarraban mucho, asi que una 25 la veo muy ancha para mi gusto pero bajando los puertos debe ser la *****.
    saludos
     
    danyciclista16, 29 Abr 2008
    #8
  9. joselito xc

    joselito xc Joseto

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    Es que las rubino pro, en relación calidad-precio-peso me parecen de lo mejorcito que hay, es cierto que en mojado van muy justas, pero de todos modos soy muy cagón
     
    joselito xc, 30 Abr 2008
    #9

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