Apaño rápido: disco contaminado.

Pues eso. Que fui a engrasar la cadena con spray, cosa que nunca he hecho, y parece ser que han caido unas gotitas de aceite en el disco. Lo he limpiado a conciencia con un trapo empapado de alcohol y nada.

¿Hay que cambiar las pastillas? ¿hay que limpiarlo con otra cosa aparte de alcohol? a lo peor.... ¿hay que cambiar el disco?

Una solución quiero, por favor, que estoy en un sinvivir.

 

el disco no absobe aceite, lo mas probable es que se hayan contaminado las pastillas.
para limpiar el disco lo mejor el alcohol isopropilico, o spray limpia frenos.
puedes probar una cosa antes de cambiar pastillas, desmontalas y metelas en el alcohol
que antes te e mencionado, despues de una horas con las pastillas sumergidas en el alcohol
las sacas y con un mechero le metes fuego, hasta que se apagen, luego con una lija fina
le das un repaso, limpias y vuelves a montar y a ver si hay suerte.
espero haberte ayudado.

 

El disco con alcohol queda bien pero las pastillas si estan contaminadas debes lijarlas un poco, para ello pon un papel de lija muy fina en un suelo plano y mueve la pastilla encima con la mano. Es importante no tocar con las manos la zona de la pastilla que esta en contacto con el disco.

Ya nos diras que tal.

 

Los discos solo se deben de limpiar con alcohol isopropílico (de quemar, venta en chinos, supermercados, etc...). Las pastillas en caso que hayan sido muy contaminadas mejor tirarlas y poner unas nuevas.

En caso que no haya sido así, desmóntalas, limpialas con alcohol del mismo tipo que antes, mételas luego en un bote con un poco de este alcohol, préndeles fuego (yo lo hago cortando una lata de Pepsi) y espera a que se consuma y que se enfrien. Luego pasa nuevamente un trapo impregnado en alcohol isopropílico y frota las pastillas.

Vuelve a colocarlas otra vez pero nunca toques con los dedos ni los discos ni las pastillas de freno.

También recomiendan los fabricantes de discos no usar sprays de limpieza disco freno para coches. Los motivos los ignoro.

 

¿Alcohol isopropílico? ni idea..... he usado alcohol de 96º para desinfectar.... espero no haberla cagado.... ya me veo cambiando las pastillas.... ais.

Muchas gracias por vuestras respuestas

 

Limpia el disco y tira las pastillas a tomar por c......
Si están muy contaminadas nunca conseguirás que te frene bien y al final tendrás que cambiarlas.
Lo de prenderlas fuego no es buena idea, yo he visto como se deshacen unas pastillas a consecuencia de eso. Pierden su compactabilidad, y eso en una bajada fuerte pues..........
Total, unas pastillas son 15 ó 20 pavos

 

Por cierto, tu camiseta EC me la traen esta semana.

Un saludo tron

 

Muchas gracias Javi

 

Pues eso de que los discos no se contaminan me lo habian dicho pero no estoy seguro. Hace poco saque el aire negativo de mi SID (la horquilla y la llanta delantera puesta) y salio mucho aceite (ya esta en reparacion), supongo que no me di cuenta cuando cayo aceite en las pastillas y en el disco y al siguiente use la bike. Obvio no tenia nada de freno delantero, haciendo memoria me di cuenta que la habia cagado y lije las balatas y limpie el disco... nada..., despues lo lleve con el tendero, hicieron lo mismo y nada, optaron por purgar los frenos, nada. Antes de comprar balatas nuevas, se me ocurrio poner las balatas de atras adelante (para ver si frenaban bien), pero nada. Por ultimo pedi un disco delantero prestado y listo -combinacion disco prestado y balatas traseras-, al ultimo fue la combinacion tanto de balatas como de disco. El disco despues de ser limpiado por 3 personas diferentes, a la fecha si pasas un trapo blanco sigue saliendo algo negro, como grafito de un lapiz, no importa cuantas veces o lo que le haga sigue siendo, es un disco Shimano. El tendero me lo ha pedido para mandarlo a que lo revisen porque es un caso raro. Cambie el disco y balatas y soy feliz de nuevo.

 

yo le meto desengrasante k7 directamente a las pastillas y al disco, y me va bien lo unico que te pegaras un par de salidas sin una buena frenada, prueba tambien a ir echandole agua directamente a la pinza antes de una buena bajada