1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Apretar headlock u araña

Tema en 'Mecánica' iniciado por jesygem, 17 Dic 2006.

  1. jesygem

    jesygem Miembro Reconocido

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    Cual es la cantidad de fuerza ejercida que hay que utilizar para apretar un headlock o una araña, de tal modo que no puedas fastidiar la direccion por demasiada presion? Primero apreto la direccion y luego apreto la potencia, no? O lo hago al reves?

    Gracias
     
    jesygem, 17 Dic 2006
    #1
  2. pinché

    pinché Miembro

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    Palencia
    primero la araña..... luego la potencia sin que quede holguras....
    tiene que quedar el tubo de la horquilla por debajo al menos 2mm de los anillos o de la potencia...
    luego apretar la potencia...
    apretar la araña sin miedo pero sin pasarse....
    la potencia suele llevar la fuerza de apriete grabada...
    creo que sobre unos 10 nwton o julios.... no recuerdo.. de memoria..
     
    pinché, 17 Dic 2006
    #2
  3. jesygem

    jesygem Miembro Reconocido

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    Esto mas o menos cuanto es?
    Que empiezo a apretar y con una facilidad pasmosa he llegado a pasar algun tornillo de potencia.
     
    jesygem, 17 Dic 2006
    #3
  4. Pableras

    Pableras Biker con condromalacia

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    Yo tengo mi método (que será más o menos bueno, pero a mi me funciona perfectamente)

    -Apretar la tapa de dirección hasta comprobar que está todo sin holguras (la dirección girará un pelín dura, pero no hace falta pasarse y bloquearla!!!)

    -Desapretar poco a poco la tapa de dirección hasta encontrar un punto en el cual no existen holguras y la dirección gire suavemente (para comprobar que gira suave lo que hago es levantar la rueda delantera sujetando por el cuadro y girar un pelín la dirección; si la dirección gira totalmente por su propio peso es que hemos encontrado el punto.

    -Apretar los tornillos del tubo de dirección de la potencia (centrada con la rueda) fuertemente, de forma que quede seguro (aquí lo mejor es no quedarse corto de apretar, te puedes dar una galleta curiosa si en una trialera se te gira la potencia)

    -Con la potencia apretada soltar un poco más la tapa de dirección, lo justo para que no se mueva (es una tontería mantener en tensión la araña, luego se araña el tubo de dirección)

    Y no me va tan mal con este método, cada 6 meses o cada vez que noto holgura la reviso y nunca ha habido problemas ;)
     
    Pableras, 18 Dic 2006
    #4

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