[ARCHIVO FOTOGRÁFICO] - Bikepr0n urbanita (o no tan urbanita)

Tema en 'Ciclismo Urbano' iniciado por Geteciclo, 24 Abr 2010.

  1. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    ¡Qué bien me lo pasaría yo este invierno!

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    Y el nuevo Vigorelli se apunta al color de moda, jejeje.

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  2. Caneco

    Caneco Miembro Reconocido

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    Esta sí, por que frenos de disco en CX como que no lo acabo de ver
     
  3. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Yo tampoco lo veo mucho, pero mucho menos en carretera.
     
  4. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Ahora toca video Pr0nno:

    [video=vimeo;46094440]http://vimeo.com/46094440#[/video]
     
  5. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Sencillez y buen montaje:

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  6. De Perita

    De Perita Novato

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    VW T3 y bikepron en una misma foto.....mmmmm delicioso,jeje.Y un passote la passoni.
     
  7. Caneco

    Caneco Miembro Reconocido

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    es que en carretera ni me lo había planteado XD
     
  8. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Tú no, pero las marcas parece que sí. Ya veremos si el pelotón pasa por el aro, porque no quiero ver yo unos discos bajando un puerto largo...
     
  9. rafafá

    rafafá Jarañon mostrenco

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  10. Caneco

    Caneco Miembro Reconocido

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    **** charli, ni de coña lo puede adoptar el pelotón, no quiero imaginar una caída de pelotón con discos de freno por medio,.. y lo que tú dices de una bajada prolongada...
     
  11. xfulanox

    xfulanox Miembro Reconocido Probadores

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    una pelizzolli como esa estuvo corriendo en gijon...muy bonita
     
  12. FixedBear

    FixedBear Miembro Reconocido

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    Y cuando le haga los cambios que me comento, va a ser puro ponno. Horquilla de carbono, Miche Supertype...
     
  13. xfulanox

    xfulanox Miembro Reconocido Probadores

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    calla calla, no sigas que eyaculo....
     
  14. OurizoMax

    OurizoMax Miembro Reconocido

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    Hay una prueba por ahí de una de carretera con discos, una de esas de buenas-buenas, de precio en miles. Bajaron un puerto largo con ella. Se la pegaron, si.

    En CX la gente está contenta, son carreras cortas, con bajadas cortas, no le veo problema. En barro, como empoces bien la llanta y sea un barro con arena...una llanta de alu te la acabas en nada!

    Edito, la prueba es en Bikerumor, justo en el enlace que pone Charli un poco más abajo.
     
    Última edición: 21 Sep 2012
  15. txeke

    txeke Tacto de titanio

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    Pregunta de ignorante del asfalto (yo soy más de monte): ¿por qué son malos los discos en carretera? Pensando sólo se me ocurre que con el uso continuado y fuerte se calienten las pastillas y pierdan potencia de frenado, o que con el calor el líquido pierda viscosidad volviéndose más comprimible y por lo tanto pierdan potencia, o que del calor dilate el líquido y vaya la rueda frenada. Pero por otro lado, en frenos clásicos, siempre he oído el peligro de que se despegue un tubular en descensos largos debido al calor que generan las zapatas en la llanta. ¿Qué es lo que hace peligrosos a los discos en descensos largos por carretera?

    (Me refiero técnicamente, obviando el tema de caída multitudinaria con discos girando a toda leche por el aire)
     
  16. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Lee aquí.

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  17. brunomalone

    brunomalone Miembro activo

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    Tochazo, no me lo he tragado entero, pero he creído intuir que si hacen los discos ligeritos y bonitos no aguantas frenadas largas y continuas sin perder eficacia...
     
  18. vegan

    vegan Señor de la misantropía

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    Creo que se quiere hacer otro cuadro (Pelizzoli también), éste lo tiene en venta en el foro italiano, de hecho estuve en conversaciones con él, aunque se me quitó de la cabeza, entre que las medidas eran algo raras y su brevedad e imprecisión al responder.
     
  19. Dr.Escroto

    Dr.Escroto Guru del fiset

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  20. AleSx

    AleSx Miembro

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