[ARCHIVO FOTOGRÁFICO] - Bikepr0n urbanita (o no tan urbanita)

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Más aquí.

 

Pr0n del bueno...y del caro. Este verano en Yakarta vi una Kalavinka casi idéntica a la posteada con lenticular campagnolo detrás. Le pregunté al chaval i me dio la dirección de una tienda que está en un parking (rollo tienda conceptual) en la zona financiera de la ciudad. Todo lo que vi fueron bicicletas NJS con este tipo de montaje, mas toda una serie de complementos en lenticulares (campagnolo y mavic), ruedas de palos de los años 70/80 más toda la gama de ruedas HED, cinellis super pista etc... Básicamente era el walhalla del pijochino. La tienda se llama Rocket.

 

Si, muy bonita, pero a eso poco uso.
Lleva tubulares, por lo que para calle es bien inutil. Lleva pedales SPD, con lo que en pista también es bastante inutil. No lleva cinta de manillar, con lo que encima de perder puntos de estetica, mas de 20 min encima de ella puede ser algo ******.
Imagino que para llevarla usa otras ruedas...

 

Lo de los tubulares para la calle tampoco lo veo tan inútil. Todo será no llevar un tamaño de pista (19-20) y con presión media.

Si en carretera se llevan...

Lo de la cinta del manillar debería estar penado.

 

Desde mi ignorancia: ¿por qué no son útiles unos SPD en pista?

 

Estoy ahorrando para un juego de ruedas clincher y de mientras me apaño con los tubulares (ya llevamos así casi un año), la verdad que hasta la fecha no me han dado problemas no obstante varias personas me han preguntado si voy cómodo con ellos en ciudad. No son el tamaño pista que especificas, un pelín más grande (23 creo recordar). Qué tanto se nota la diferencia entre clincher y tubular?? A parte del engorroso cambio de cubiertas en caso de pinchazo. Gracias

 

Y los precios allí eran igual de caros que aquí?

 

No creo que sea tanto la utilidad como la fijación que te dan.

 

Nops, eran más caros, de media un 30% al menos de los complementos (potencias y manillares) cuyo precio conocía aproximadament. Cuadro Cinelli Mash en gris estaba por unos 800 euros al cambio. Aerospoke estaba la mas barata por unos 500 euros. Esos sí, en otra tienda tenían réplicas de Olmo y Gios a muy buen precio y que daban el pego.

Respecto a HED y cuadros fetiche vintage desconozco si estaban a la par con los precios que se manejan en europa, pero después de ver en Berlin la Colnago stash (la de topos de colores) a 6.000 euros....ya no sé que es caro y que es barato.

 

Cuadro de calidad con montaje a la altura.



Más fotos aquí.

 

Cuadro Pasculli Farini. Tubería Dedacciai Zero Uno Replica. Cuadro de Acero. Grupo Campagnolo Veloce. Manillar y potencia: Deda Elemnti. Ruedas: Mavic Cosmic SLE.

 

Lo siento, me toca hacer guardia en el curro y estoy ocioso. Otro montaje Pr0n. No se habla mucho de estos cuadros por el foro.

Cuadro Parlee Z5. Grupo: Campagnolo Super Record. Manillar y potencia: Deda Elementi. Ruedas: Cosmic Carbone SLE.

 

La kalavinka MELAFO bien FO. Que me la den sin cinta, con tubulares y con spd, que me importa un cagarro. Eso sí, los tapones coloraos...

 

El logo es un horror, pero ese color ...

 

Los tubulares por calle son inviables, almenos si frenas a skid. Duran poco y son caros de cambiar. Hablo por experiencia.
Los spd en pista no van bien. La plataforma de apoyo del pie es pequeña, el anclaje puede salirse con facilidad y el pie sufre mas.

Me suenan a Pavé esos montajes Ferran...

 

Lista para una Keirin!

 

Lo son!

 

Lo son.

 

Hombre, si compites y tienes que hacer arrancadas desde 0 ó cambios de ritmo fuertes con un 53/14, pues sí. Pero para dar vueltas al velódromo para hacer fondo, por ejemplo, con velocidad más o menos constante y con pedaleo redondo (es decir, sentado) como que te da un poco igual. De todas formas, cada vez veo más inútiles las bicicletas de pista para el velódromo al aire libre y uso globero. Con una de carretera y bielas de 170/172,5 nunca he tocada el peralte, y lo más importante-funcional, puedes elegir en 5 segundos cadencia/intensidad con la maneta de los cambios, es decir, te ahorras cambiar plato y/o piñón y/o cadena y con la misma bici calientas, entrenas y sueltas piernas. Todo ventajas!

 

Había que ponerla por algún sitio: