[ARCHIVO FOTOGRÁFICO] - Bikepr0n urbanita (o no tan urbanita)

Los Delta son pornografía en estado puro.
No es cierto que no frenen. frenan. Los primeros modelos frenaban o no frenaban no eran modulables, pero con los últimos de 5 bieletas la cosa mejoró increíblemente pudiendose decir que eran unos frenos que frenaban bien de verdad.

Lo de decir que son como los Shimano es mucho decir. Lo único que comparten es el sistema de tiro central por que lo que es el mecanismo se parecen lo que un huevo y una castaña.

 

Bonitos son, desde luego.

 

Sigo sin comprar, para el freno trasero.. puede valer. Pero ese freno delante queda como el orto. Es más, si no tuviera impreso el logo de las alitas de Campagnolo habría que ver si hoy en día serían tan venerados (sin hablar de los buenos que eran técnicamente o lo revolucionario del sistema).

 

Una pregunta, ¿para que son los ganchos en la parte inferior del freno?

Los he visto alguna vez en algun freno de bici de carretera y no entiendo que funcion tienen.

Gracias

 

Se parecen más de lo que parece, valga la redundancia.
Además del tiro central ambos tienen un sistema mecánico que consigue que los brazos del freno ejerzan más o menos presión en cada punto del recorrido. Los Campy Delta lo consiguen con el sistema de paralelogramo articulado (al variar el sistema en los últimos modelos lograron una "curva" más modulable que en los primeros) mientras los japoneses lo hicieron mediante un sistema mucho más sencillo: una leva por la que deslizan unos rodillos acoplados a los brazos del freno. Así en Shimano lo que hicieron fue llevar los frenos tipo "Roller Cam" a la carretera. De hecho creo que Shimano y Campagnolo tuvieron problemas de patentes precisamente por el diseño de los Delta respecto al de los AX (que eran anteriores), que acabaron ganando (tengo entendido) los nipones. Alguna similitud debieron ver unos y otros...
Yo no digo que sean pornografía, pero efectivos no son ni eran desde el principio porque, de haberlo sido ¿Por qué no siguieron en producción?
Además del peso, la complejidad mecánica, el mantenimiento delicado (había que engrasarlos muy a menudo) yo solo he escuchado críticas negativas por parte de los profesionales a quienes, no lo olvidemos, obligaban a llevar.
No hay más que ver que la propia Campagnolo abandonó el doble pivote trasero en favor de un simple pivote "de toda la vida" en sus frenos traseros porque, al fin y al cabo, tampoco hace falta tanto freno atrás.

 

Pues yo estoy con Kapo, para mi son pura delicia de diseño. Pongan Campy como si ponen Tektro, es un diseño que me encanta.

 

Que son pornografía pura y una obra maestra de diseño es indiscutible. Ahí estoy con Kapo, contigo y contra el que diga lo contrario.
¿Que con sus inconvenientes los montaría (si pudiera) en cualquier bicicleta propia antes que cualquier otro freno de carretera? ¡Por supuesto!
Aunque no frenaran nada.
Al fin y al cabo, frenar es de maricas.

 

Desde cuando el porno tiene que ser sencillo o funcional ? A lo mejor son un coñazo de poner a punto y de mantener, pero son chulos, chulos. Para la bici de diario no, pero para la de postureo....

 

Son para guiar la rueda al ponerla y q no tropiece con las pastillas. Igual que las 'aletas de tiburón de las pastillas actuales.

 

(No la encontré a mejor calidad)

 

Un poco mas grande:

 

Lo tengoooo!! XD

 

Uf, pues es de los sillines clásicos mas guapos que he visto, aparte de ser un articulo de lujo...
donde lo llevas montado? por curiosidad..

 

Vaya, pensé que el tema AX era más sencillo... yo tengo unos Croce D'Aune y el sistema de los primeros es muy sencillo, pero el de los últimos era mucho más complejo y eficaz.

Esos frenos no tuvieron continuidad por que con los de doble pivote no tenían ningún sentido: preciosos, pesados, difíciles de ajustar y un coñazo de mantener... para la competición como que no tienen ningún sentido.

Yo los llevo en una bici SS de acero con unas Shamal del primer modelo que salió (pero el primero-primero) para tubular.
Como han dicho por ahí, esa bici es para postureo total y absoluto, son unos frenos que no tienen ningún tipo de progresividad o clavas la rueda o no frenan nada. Las ruedas tres cuartos de lo mismo... pero... es taaaaan bonita la jodía.

(perdón por las fotos de movil asqueroso)

 

PRON!!!!

 

es tan pron que te has dejado el clinecs usado en el suelo al lado del perrillo en la primera foto

 

^ pppppppuffff

 

en una caja guardado

 

recordais un legor con "algo en el pelo" que puse hace unas semanas???pues ya ha llegado a su dueño