[ARCHIVO FOTOGRÁFICO] - Bikepr0n urbanita (o no tan urbanita)

Había una foto de la bici de un tío del mundial de XC que parece que se va escurriendo:

La encontré! Supongo que algo se compensará con lo del amortiguador, pero me parece una animalada esa inclinación xD

 

Que pasada de bici, debe pesar más mi pito.

 

¿Y lo fea que es?

 

jajaja es un poco engendro si.
el amortiguador ese apuesto a que va tan duro que apenas compensa nada...

por cierto es la bici de kulhavy (oro en londres) y hombre mide 1,90 minimo. se tiene que destrozar la espalda, si o si.

 

No mojeis la cama
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Los 15.000$ de la Trek Lamonda se quedarán cortos al lado del cuadro de ese bicho, que animalada.

 

Cómo debe ser llevar una bici que pesa 5,7 Kg. Espectacular máquina.

 

Yo creo que un profesional, con una marca como esa y los medios que tiene, irá mejor de postura en la bici que cualquiera de nosotros

 

Eso nadie lo discute, pero curioso y raro es bastante, cuando dan tanto la brasa con la horizontalidad del sillín xDD

 

Esa configuración, según pinkbike, la llevaban algunos pilotos por la inclinación del circuito... habrá que ver las paredes que suben estos mozos!

 

Me he mareado solo de girar la pantalla, poner el sillín horizontal y ver la inclinación en que se quedan las ruedas.

 

Tras probar cuatro tipos distintos de sillines, algunos por encima de lo que me parece correcto pagar, al final resulta que cuando no tengo problemas... es cuando llevo el sillín un poco inclinado hacia delante, y no importa si el sillín es bueno o malo, caro o barato. Si acaso, noto los tríceps un poco más cargados al cabo de dos horas, pero nada destacable. Las fotos que habéis colgado me alivian bastante...

 

Mira, no quiero ser maleducado, pero es que yo huyo de los "Sí, siempre" y de los "No, nunca". A la pregunta de: "¿El sillín debe ir siempre perfectamente paralelo al suelo?" no suelo dar mayor crédito a quien responde: "Sí, siempre" e intento prestarle más atención a quien dice algo del tipo: "Como norma general, sí. Pero hay casos en los que no, por ejemplo..."

Respecto a los "estudios biomecánicos" que se hacen por ahí y que la mayoría toma como axiomas inmutables perdóname pero yo, en la mayoría de los casos, me río bastante. Lo que pasa es que prefiero no opinar sobre este tema.
Porque hay temas sobre lo más sano es no llevar la contraria a la mayoría, aunque esta esté equivocada. O precisamente por eso mismo.
Es mejor sonreír y decir: "lo que tú digas" y luego hacer lo que a uno le parezca oportuno.
¿Para qué arriesgarse a la exclusión social?

 

Si ya estamos excluidos

 

Mixed feelings.

No se si coincidiréis pero lo digo por horquilla y punteras. Y ya puestos, potencia, demasiado agresiva. Pero los GT ...

 

^No es por nada, pero el otro dia fue mi cumple y no me regalasteis nada...

 

bastante que te felicite por caralibro. mi amistad es mucho mas que un regalo, es un tesoro. date por regalado

en otro orden de cosas, la GT esa me mola, aunque ese combo de manillar y potencia...no no combination!!!

 

precioso el cuadro

 

@Marty Mcfly, aquí si que pega el Supercorsa, nope?

@Dr.Escroto, y el color también mejor en esta en en la Dos No Venta.
;-)

https://ratskl.wordpress.com/2010/12/28/bike-check-15-shidis-kinfolk/

 

Tocaos, tocaos ...



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