Aro campagnolo shamal

Tema en 'Material' iniciado por jose lopez mira, 23 Sep 2018.

  1. dogma57

    dogma57 c.o.e.81-1977 Probadores

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    todo tiene sus trucos...(soy aficionado pero las monto)
     
  2. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    Las cabecillas no se gripan por el sellador (el que llevan de serie no es especialmente fuerte), se gripan por la corrosión del aluminio. De todos modos las cabecillas nuevas ya vienen con rosca autoblocante.

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  3. dAviDaPlato

    dAviDaPlato Señor Member

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    Sabéis si los radios/cabecillas de las actuales shamal c17 son compatibles con los de las antiguas shamal que eran C15? Saludos y gracias
     
  4. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    La cabecilla es la misma, el radio es un poco más largo en la c17 pero si lo que quieres es montar un aro c17 en una C15, es posible hacerlo.

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  5. dAviDaPlato

    dAviDaPlato Señor Member

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    Lo que quiero es montar unos radios de la c17 en la rueda C15. Se puede sin problema?
     
  6. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    no veo por que no...si de unas a otras solo cambia el ancho de la llanta...si hay mas cambiso en el perfil y/o alas de los bujes es cosa de mirar los despieces de unas C15/C17 y mirar si cambia la longitud de los radios
     
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  7. dogma57

    dogma57 c.o.e.81-1977 Probadores

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    se montan sin problema
     
  8. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    La longitud de los radios es distinta, son ligeramente más largos en la c17, pero poder puedes montarlo.

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  9. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    Ostras ahora que lo pienso en la delantera no estoy seguro que te valgan los radios de la c17, el buje es distinto a la C15...

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  10. dogma57

    dogma57 c.o.e.81-1977 Probadores

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    Es el mismo
     
  11. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    Es distinto, cambian eje y rodamientos que son de menor diametro. En las mille si que es el mismo en las dos versiones, el moderno;)
     
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