1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Arreglar Tubular!!!

Tema en 'Ciclocross' iniciado por tandems, 24 Oct 2010.

  1. tandems

    tandems Miembro Reconocido

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    Buenas, ayer pinche mi tubular dugast con 1 carrera de uso.Se pincho con un clavo de carpintero bastante hermoso.
    Ahora queria saber como lo puedo arreglar, ya que esta nuevo. Que hago:
    LE meto liquido y miro a ver si lo tapona o lo llevo a alguna tienda para que me lo descosa y me intente poner un parche???
    Y si meto liquido, cual meto?: El tufo , el sin camaras, el Joes para tubeless o el Joes para camara???
    Esto de los tubulares es una ruinaaaaaaaaa.
    Bueno, espero vuestros consejos.
     
    tandems, 24 Oct 2010
    #1
  2. ataco

    ataco Miembro activo

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    El liquido en este tipo de tubulares no va nada bien. Lo mejor es abrir, poner parche en la camara y volver a coser, claro que es tarea complicada y no todos los talleres lo hacen.
     
    ataco, 24 Oct 2010
    #2
  3. tandems

    tandems Miembro Reconocido

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    Puff vaya rollo y complicaciones esto de los tubulares.
     
    tandems, 24 Oct 2010
    #3
  4. Zacarias Wilson

    Zacarias Wilson PastranisBike

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    el liquido no tapona al ser un diametro bastante grande para los grumitos de resina que lleva. El descoser parchear y coser es tarea de artesano, quizá gente como joseba leon me parecio escucharle ayer que el los repara, preguntaselo.

    te acompaño en el sentimiento, yo tmb tengo uno en casa bastante nuevo con tres carreras rajado
     
    Zacarias Wilson, 24 Oct 2010
    #4
  5. tandems

    tandems Miembro Reconocido

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    Le he echado un poco de liquido, y nada de nada, ahora esperare que no se me seque el liquido en la camara y se quede toda pegada.
    Buscare en madrid a alguien que arregle tubulares...
     
    tandems, 24 Oct 2010
    #5

  6. rxc

    rxc Miembro activo

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    Buenas, yo los reparo, por el método tradicional. Si quieres me los puedes dar en una carrera o mandármelos. Si quieres mandame un MP. Un saludo.
    Pinchu.
     
    rxc, 24 Oct 2010
    #6
  7. EnBici

    EnBici Miembro activo

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    Que casualidad que pincharas con una clavo, cuando curiosamente vi a Pastranis con un manojo de ellos por delante tuya clavandolos en el suelo, mira que hay que tener mala leche.
     
    EnBici, 25 Oct 2010
    #7

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