1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Artículos de prensa sobre CICLISMO URBANO

Discussion in 'Ciclismo Urbano' started by Nano_Eddie, Nov 25, 2010.

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    Frames, Jan 16, 2016
    #1981
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    #1982
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    Frames, Jan 17, 2016
    #1983
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    Un estudio de la Universidad Politécnica de Valencia nos cuenta lo que ya sabemos que ocurre fuera de ciudad:

    Casi cuatro de cada diez conductores adelantan mal a los ciclistas en carretera
    http://www.20minutos.es/noticia/2653627/0/distancia-lateral/adelantar-carretera/riesgo-ciclistas/

    http://www.europapress.es/comunitat...speta-distancia-seguridad-20160121110225.html

    http://www.20minutos.es/noticia/2653627/0/distancia-lateral/adelantar-carretera/riesgo-ciclistas/

    Yo hace como 30 años que no piso una carretera con ruedas radiadas, pero sabiendo lo que ocurre en ciudad cuando abandonas el centro de la calzada (lo mismo que en vias interurbanas yendo por la derecha, que te sobrepasan con peligro ... quizás (y digo quizás) no sería tan descabellado plantearse la circulación del ciclista por donde crea que es más seguro para él:

    https://ciudadciclista.wordpress.co...orio-que-los-ciclistas-circulen-por-el-arcen/
     
    Last edited: Jan 21, 2016
    Frames, Jan 21, 2016
    #1984
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    #1985
  6. txeke

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    txeke, Jan 21, 2016
    #1986
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    Al hilo de bicis y coches en interurbanas ...

    Tráfico podrá fijar límites de velocidad temporales en vías con afluencia de ciclistas
    http://www.europapress.es/motor/seg...-vias-afluencia-ciclistas-20160118164934.html

    A mí esto me parece un parche (sólo temporalmente? sólo hasta fin de año?), una bazofia inservible (el que se pega a la bici no respetará la velocidad) y probablemente una medida destinada básicamente a recaudar.

    Que empiecen por quitar ya de una p.uta vez la imposición de circular a la derecha y el uso obligatorio de vias ciclistas en el Reglamento, y que se encarguen de que se persigan las muertes (de ciclistas y no ciclistas) e infracciones graves.

    PD: La foto de EP también tiene tela: ciclistas de montaña circulando por ciudad en una noticia de ciclismo de carretera.
     
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    Frames, Jan 21, 2016
    #1987
  8. txeke

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    Precisamente vi esto ayer porque en Valladolid van a poner así tres carreteras (todas en la misma zona) con la limitación más restrictiva.

    También me parece un poco tontería. Si la gente por esa zona va a 130 estando limitada a 90, ¿van a ir ahora a 60? Ni de c0ña
     
    txeke, Jan 22, 2016
    #1988
  9. Quiquemlg

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    O que pase como en Málaga, que en los tramos interurbanos en los que han puesto las señales para recordar la distancia lateral al adelantar, algún "amigo" de los ciclistas ya ha hecho de las suyas...

    (Ver imagen)
     

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    Quiquemlg, Jan 22, 2016
    #1989
  10. rruben

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    También hay que tener pocas luces para dejar la furgo llena de bicis aparcada en las viudas.
     
    rruben, Jan 22, 2016
    #1990
  11. txeke

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    Eso es culpar a la víctima...
     
    txeke, Jan 22, 2016
    #1991
  12. krzysiu

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    krzysiu, Jan 22, 2016
    #1992
  13. Mata y sal corriendo

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    Mata y sal corriendo, Jan 23, 2016
    #1993
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    #1994
  15. Mata y sal corriendo

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    Este comentario es muy fuerte.
    "siempre se nos puede escapar el coche sin querer y pasarle por encima a un grupito, ya veras como los demas aprenden por donde no circular"
     
    Mata y sal corriendo, Jan 25, 2016
    #1995
  16. Mata y sal corriendo

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    #1996
  17. krzysiu

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    LA CIUDAD DEL FUTURO: Coches bajo llave
    Los vehículos en la calle lastran el uso de la vía pública por parte de la ciudadanía
    Barcelona ha perdido un 13% de estacionamiento regulado en los últimos 5 años
     
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    krzysiu, Jan 25, 2016
    #1997
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    Frames, Jan 25, 2016
    #1998
  19. Mata y sal corriendo

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    Yo a esto le veo bastantes agujeros. Desde la concepción de la bici como deporte, hasta el paso por alto de la respiración de los humos del tráfico, pasando por la equiparación 1 bici más = 1 coche menos (que es falsa).

    Repito: no hay que buscar la bici por la bici. Que está bien, pero probablemente sea mejor fomentar y mejorar otros transportes, la intermodalidad y, por qué no, EVITAR EL TRANSPORTE completamente para el trabajo. Aparte de estudiar si vamos hacia o queremos las megaurbes, ciudades dormitorio o distribución en pequeños pueblos.

    Relacionado: https://ciudadciclista.wordpress.com/2015/11/09/la-bici-no-es-la-solucion-a-la-contaminacion/
     
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    Frames, Jan 27, 2016
    #2000
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