Artículos de prensa sobre CICLISMO URBANO

Y por lo visto no es la única vez que se lía. Aquí en la masa de mayo repartiendo estopa.
[video=youtube;ZIJTYG-J24A]http://www.youtube.com/watch?v=ZIJTYG-J24A&feature=player_embedded[/video]

 

***** que cirio se ha liado no??

S2.

 

Perdonadme pero no lo entiendo, a que viene tanta violencia? cual es el problema?

 

No hay problema. La policía es gente armada con derecho legal a ejercer la violencia. Y a veces lo hacen de forma desmedida. Youtube está lleno de situaciones así.

 

pobre caballo

 

http://www.ocholeguas.com/2012/07/11/otrosmundos/1342006956.html

 

¿Cómo pueden poner a Barcelona en tercera posición? por encima incluso de Berlín.

 

¿PARIIIIIIISSSSSSSS? JAJAJAJAJAJAJAJAJA Celia Rivera no debe tener ni pu** idea, ¿cual es el criterio?

 

Barcelona y... ¿¿París?? Es completamente ridículo.

 

Este artículo es de enero del 2012, pero he buscado en el hilo y creo que nadie lo enlazó antes:

Pasar en rojo seguro. Muchos ciclistas solo pretenden ganar unos pocos metros en los cruces para adelantarse a los giros peligrosos de los coches y motos

http://www.elperiodico.com/es/noticias/barcelona/pasar-rojo-seguro-1302200

 

Artículo (en inglés) que suscribo integramente (también con los peros que le pone el de Bike Snob NYC en su entrada de hoy)
http://www.nytimes.com/2012/08/05/opinion/sunday/if-kant-were-a-new-york-cyclist.htm

 

acaban de dar una noticia en telecinco: en un pueblo de huelva, han reciclado bicis para que las usen los funcionarios en vez de utilizar coches, reduciendo asi gastos

 

http://www.onubapress.com/24072012/...istina-haran-sus-gestiones-en-bicicleta/3/166

Olé por ellos

 

Bicicletas y crisis:

http://www.publico.es/internacional/440900/las-bicicletas-son-para-atenas


Las bicicletas son para Atenas
Las ventas se han disparado un 25% y las tiendas de bicis se han multiplicado en la capital griega. "Esto sólo puede ir a más" dice el dueño de un establecimiento.


Un grupo de ciclistas pasa por delante del Parlamento griego, en la Plaza Syntagma, de Atenas.REUTERS
La difícil situación económica de Grecia ha obligado a miles de negocios a cerrar, una de cada cinco personas está en el paro y ha erosionado la calidad de vida de millones de griegos. Pero para el fabricante de bicicletas Giorgos Vogiatzis, no todo son malas noticias. La crisis ha vuelto a subir a los griegos, cortos de dinero, a sus bicicletas, antaño percibidas como un signo de pobreza o sencillamente una actividad de riesgo, y los fabricantes griegos se están preparando rápidamente.

El alto coste de los impuestos en la carretera, el combustible y las reparaciones está obligando a los griegos a dejar sus coches en masa. Según las estadísticas gubernamentales, el número de coches en las carreteras griegas ha caído más de un 40% en los últimos dos años. Por su parte, en 2011 se vendieron más de 200.000 bicicletas, un aumento de más del 25% respecto al año anterior.

El alza de impuestos y de los carburantes han provocado que se desplome un 40% la venta de coches
La venta de bicicletas, y de equipamiento como cascos o rodilleras, se está extendiendo rápidamente por la capital, llegando incluso a las tiendas de recuerdos de las atestadas calles peatonales en el distrito turístico de Plaka. "Se están expandiendo como champiñones", dijo Vogiatzis, que diseña y construye bicicletas a medida en su taller de la isla de Rodas.

Ex ciclista de la selección griega, Vogiatzis abrió su negocio a mediados de los 80, combinando su amor por el dibujo y las matemáticas, pero sólo recientemente ha visto una explosión en las ventas de unas modestas 40 bicicletas al año a más de 350.

"No hay más dinero para lujos y eso ayuda", dijo Vogiatzis, que trabaja intensamente con otros dos empleados para cubrir la demanda de todo tipo de bicicletas, algunas profusamente pintadas a mano con colores brillantes y otras decoradas con la bandera de Grecia. "Hay gente a la que nunca le ha interesado el ciclismo que está comprando bicicletas", añadió. Vogiatzis exporta ahora a siete países, incluyendo Estados Unidos y Alemania, y ha abierto tiendas por toda Grecia, incluida Atenas, donde la competencia es intensa.

Ya hay una tienda de bicicletas en cada barrio de Atenas
Al contrario que los escaparates cerrados de la capital que se han convertido en doloroso recordatorio de la peor crisis del país desde la Segunda Guerra Mundial, los propietarios de tiendas de bicicletas estiman que al menos se abrió una tienda nueva cada mes de 2011. Vogiatzis se ríe: "Cada barrio tiene su propia tienda de bicicletas; son como tiendas de kebaps".

Con los precios del combustible catapultados por los impuestos a 1,72 euros el litro en julio, una de las tasas más altas de Europa, la cultura de la bicicleta puede tener un gran desarrollo. "Mucha gente está empezando a verlo como una alternativa", dijo Tolis Tsimoyannis, aficionado al ciclismo que importa bicicletas plegables desde Taiwán.

Tsimoyannis, que abrió su negocio en 2006, dijo que había visto un incremento de la demanda respecto a los dos años anteriores, y muchos de sus clientes eran estudiantes y personas de mediana edad con problemas para llegar a fin de mes. Ahora su negocio ha empezado a decaer, pero no por una caída de la demanda, sino porque abrir muchas tiendas de bicicletas implica que todas se llevan una cuota más pequeña del pastel. Pero aunque las perspectivas para la economía en recesión de Grecia sigan siendo desalentadoras y muchos temen que la crisis se intensifique aún más en los próximos días, los fabricantes de bicicletas son optimistas y entusiastas con la idea de que el sector de las bicicletas sólo puede crecer.

"Esto sólo puede ir a más", afirmó Tsimoyannis.

 

http://m.theatlanticcities.com/commute/2012/08/making-city-biking-less-scary/2901/

 

Articulo sobre una bicicleta de cartón, impermeable y capaz de soportar 140kg... Además no parece si vaya a ser muy cara

http://www.heraldo.es/noticias/soci...mo_grito_transporte_ecologico_200060_310.html

 

http://bicivalencia.lasprovincias.e...-atropello-mortal-de-una-anciana-en-valencia/
Un hijo de **** en bici por la acera mata a una anciana y huye cual rata cobarde.

 

Dios mio. Ahora pagaremos justos por pecadores. Y mientras, los de antena3 meterán baza con los "gatos callejeros" juntando churras con merinas.

Creo que está a punto de empezar una cruzada generalizada contra nosotros. Chavales, preparaos.

 

Ayer en las noticias del medio dia salió que en Zaragoza están un poco hartos de las carreras ilegales en bici cruzando la ciudad y poniendo en peligro a los peatones, saltandose semaforos, conduciendo en direccion contraria... vamos, que los ciclistas no quedamos muy bien despues de esa noticia, Alleycat creo que se llama lo que hacian.

 

Es más o menos cíclico, cada x tiempo cargan contra los top manta o la prostitución o el botellón, y ahora no llega el turno a los que nos movemos en bicicleta.