Artículos de prensa sobre CICLISMO URBANO

Perdón, creo que me confundí con la ley de "ceda el paso en lugar de parar" (la Idaho's "stop law" o "Stop as yield bike law"):

http://sf.streetsblog.org/2012/07/20/bikes-are-not-cars-why-california-needs-an-idaho-stop-law/

 

No es un articulo de prensa, es un anuncio publicado en un periódico de Salamanca que me ha llamado la atención.

http://www.salamancapedalea.com/2013/01/26-la-bici-y-el-gotico-si-habeis-leido.html

 

Nos habíamos ido un poco "bastante" de lo que es el hilo en sí.

Desgraciadamente hay que volver por otro fallecido para despedir el mes, en este caso en la A2 en Alcalá de Henares, a la altura del Centro Comercial La Dehesa, sentido Madrid-Guadalajara.

http://www.diariodealcala.es/actualidad/sucesos/item/2271-un-ciclista-fallece-atropellado-en-la-a2
http://eldigitalcomplutense.es/2013...-del-centro-comercial-la-dehesa-cuadernillos/

En principio parece que iba sin chaleco reflectante (y entiendo que sin luces o al menos sin reflectantes reglamentarios) y por el carril central de una autovía a las 7 de la mañana ...

Conozco la zona y se acaba de remodelar muy recientemente. Si estaba "en el carril central" estaba metido de lleno en la A2 (tres carriles ahora) y no en la vía de servicio, sin posiblidad de entrada o de salida en un tramo largo. Hasta donde yo se, eso no es ilegal, pero no alcanzo muy bien a saber dónde iba.

Sea como fuere, D.E.P. En este caso también pienso también en la conductora.

 

Joooooder mira q yo me tengo por un poco incosciente, y no tengo ******* de meterme yo en una autopista con la bici pero ni drojado, encima por el carril central..madre mia q huevazos....

DEP.

 

No hay que fiarse de los medios y de la poca información que se filtra en estos casos, pero yo no entiendo muy bien la situación.

 

Mi interpretación: El ciclista iba por la autovía, por el arcén. Al llegar a la incorporación le llegó un coche por la derecha, el coche al mirar y no ver luces ni na aceleró y se incorporó a la autovía justo por donde rodaba el ciclista, arrollándole

 

Pues parece que no has acertado, aunque sería lo más normal, txeke.

Yo recelaba especialmente porque en esa zona no hay ningún carril de incorporación a la A2 actualmente. Y hay un forero que pasó poco después del accidente y cuenta lo que vio: una bici de ruedas de tamaño probable de 20'' en el carril central, con frenazos en carril central ... todo muy raro, como digo.

En fin, desgraciadamente no vamos a poder hacer mucho más al respecto. Solo espero que no se repita nada similar al menos.

 

Hufftington Post: Bicicletas públicas en la movilidad urbana sostenible

Otro artículo para olvidar.

Visto y comentado en En Bici por Madrid.

 

De poco sirve discutir que si calzada, que si carril bici, que si semáforos, si vivimos en un país con gente así: http://www.elcorreo.com/vizcaya/20130203/local/conductor-ebrio-atropella-ciclista-201302032132.html

A las cuatro y media de la tarde, triplicando la tasa máxima de alcohol, atropella a un ciclista al salirse de su carril (salirse el coche, no el ciclista) y lo deja tirado en la carretera sin socorrerle.

Asco de gentuza...

 

Obviamente, contra estos que creen que la ley no va con ellos solo queda castigar. Afortunadamente son la excepción a la norma.

 

La Provincia: Un ciclista resulta herido al perder el control de la bici

 

Faro de Vigo: Vázquez urge una solución para las deficiencias del carril bici de la circunvalación

 

ElPeriodic.com: Altea contará a finales de 2013 con 10 kilómetros de carril bici

Y sistema de préstamo de bicis públicas, claro.

 

LaRioja.com: El Consell impulsa el préstamo de bicis en 32 municipios, con 5.000 unidades

Mira! Hablando del tema ...

Aclaro que habla de Altea, aunque se publique en LaRioja.com.

 

El Periódico de Aragón: La Ciclería Social Club, un centro cultural que gira sobre la bicicleta

 

La Voz de Pontevedra: El puente de Los Tirantes tendrá carril bici en marzo

 

Sur.es (Málaga): Aparcar la bici en un 'parking' del Centro cuesta un céntimo por minuto

Recomendable. La cosa viene porque el propio dueño es ciclista, urbano y "de finde".

 

Artículo 7: Alcalde de París apuesta por la bicicleta

Un 40% ha cambiado de modo de desplazamiento en 10 años? O mejor dicho, ha pasado del motor a la bici, al zapato o el transporte público.

Parece mucho. Alguien que lo pueda confirmar, plis?

Las medidas son las de siempre: Carril bici, bici de préstamo y ahora, calles 30.

 

El Correo (Álava): La ordenanza de la bicicleta contemplará sanciones a los ciclistas que circulen por la acera

 

ABC (Córdoba): Ciclistas fuera de la ley

Este os va a gustar ... el título ya invita, eh?


El buen señor mezcla frases sobresalientes ("o se usa la acera, o se usa la calzada") con falsos tópicos ("se saltan los semáforos en rojo" ... si tienen un carril bici "que lo utilicen") y auténticas barbaridades (justificar llegar a las manos o la retirada de un vehículo por cualquier causa).