1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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aumentar recorrido

Tema en 'Enduro' iniciado por gsrider, 28 Oct 2009.

  1. gsrider

    gsrider Miembro Reconocido

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    Hola chicos, tengo una lapierre fs900 08, ya se que para muchos no es una enduro con 120/120, pero que le vamos a hacer, de enduro light son el tipo de rutas que hace y el que me gusta (no suelo encontrar bajadas sin subirlas anteriormente :-D ) últimamente ando algo melón con el tema de los recorridos, en su dia pregunté en la tienda de bicis donde la compré si se podia aumentar el recorrido de mi recon 335 y pasarla a 130mm (ahora 120mm) me comentaron que eso no era posible. Yo creo que he visto esa horquilla con ese recorrido en alguna bici pero no estoy seguro ¿podeis ayudarme?

    Por otro lado y aquí está la madre del cordero llega el eje tasero, como puedo saber si puedo aumentar en un par de cms. el recorrido, en principio cuento con que seguramente tendría que cambiar el amortiguador pero si se que merece la pena podría pasar con ello.

    Hecharme una mano please porque es poner el amortiguador para probar un poco mas blandito al bajar y empieza la diversión pero se acaba en los 120 y con la gomita en el tope del recorrido sin saltos gordos jeje :saltarin
     
  2. Xavi_BM

    Xavi_BM Miembro activo

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    Sí se puede cambiar el recorrido de las Recon de aire, realmente de todas las Rock Shox con sistema Solo-Air.

    Yo tengo una Recon 351 con 130mm. De hecho lo habitual de encontrar esa horquilla es 130 y 100mm, por lo menos de aftermarket.

    Para modificar el recorrido sólo necesitas quitar unas piezas que se colocan internamente por encima de la cámara de aire. De hecho venden estas piezas para poder adaptarla a los diferentes recorridos. Si ellas es el recorrido máximo.

    Creo que más que un cambio de recorrido necesitas un cambio de tienda. Busca un buen taller donde te lo hagan.

    De todas formas no creo que notes demasiado el cambio de 1cm. Seguramente noterás que el ángulo de dirección está más relajado, pero no creo que notes una mejora de absorción.

    Respecto al amortiguador sólo lo haría si encuantras uno con mayor carrera pero misma distancia entre ejes. Además asegurandote que al estar totalmente comprimido no choque entre si ninguna pieza del cuadro o la rueda. Pasa de inventos en estos temas que normalmente no salen a cuenta.
     

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