1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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avanzar el sillin ¿pros y contras?

Tema en 'Material' iniciado por Datsun, 13 May 2009.

  1. Datsun

    Datsun Miembro

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    hola,

    Me di cuenta que avanzando el sillin augmentaba la cadencia y la velociadad... Solo 2 problemas, el primero es a la hora de subir no ya no voy comodo "clavado" y el segundo es a la hora de bajar es mas cabezona e inestable, pero mi intencion es llanear...

    Tambien me ha dado cuenta que hahor junto unos milimetros mas las piernas.

    ¿puede ser que los grados en punto muerto tambien augmenten al avanzar el sillin?

    ¿avanzar el sillin puede causar problemas fisicos?

    ¿por que he ganado cadencia?

    Ahora estoy pensando en avanzar las calas 3 o 4 mm, subir el sillin y poner bielas mas cortas ¿que os parece?

    me parece que la normativa permite llevar el sillin hasta 5cm por delante y 15 por detras de la caja pedalier. Llevo una barra recta y el sillin hasta 1.5 cm del tope. he total he avanzado unos 4 o 5 cm aproximadamente y ahora queda a + - 1cm. sobre el centro del eje pedalier.

    Muchas gracias
     
    Última edición: 13 May 2009
  2. Ruvens

    Ruvens Campeón de mi barrio.

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    En la ciudad que nunca duerme...
    El buscador es gratis.
    Hay muchos temas sobre este tema.
     
  3. linuxx

    linuxx Baneado

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    Alli en lo quemado de Gran Canaria.
    5 cm por delante ,,,,, no . Minimo 5 cm por detras . Y esa normativa es para que la gente no se rompa las rodillas .

    La plomada adecuada depende unica y exclusivamente del largo de tus piernas.
     
  4. peluco

    peluco Miembro activo

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    ten cuidado con llevar las calas muy adelantadas, te puedes hacer daño en tendon de aquiles y soleo
     
  5. Superdiego

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    A ver, el tema del retraso y de la posicion de las calas es un tema fisico: El sillin se pone con la "plomada" y las calas segun el "metatarsiano" del dedo gordo. No es algo que puedas subir o bajar como podria ser la potencia. Igualmente las bielas dependen tambien de un tema fisico...

    Modificando eso, podrias dañar tendones, musculos, huesos....A parte de que no utilizarias los musculos de una forma eficiente....
     


  6. Dieguitooo

    Dieguitooo Novato

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    El tema, según yo entiendo, es que en una posición avanzada se puede aplicar más fuerza con los cuadriceps que son los músculos con los caules uno siente que puede hacer más fuerza. Tal vez por eso llevas más cadencia pues al aplicar más fuerza puedes mover el mismo desarrollo que antes más rápido. Las posturas de contrarreloj son avanzadas para mover más desarrollo, entre otras cosas. El tema es que es más peligroso para las rodillas. Por otro lado con una postura más hacia atrás se obtiene un pedaleo más redondo. Yo creo que el sillín debe ir donde debe ir y si en casos puntuales (repecho por poner un ejemplo) uno necesita ir un poco más adelante se mueve sobre el sillín y listo.
     
  7. pablobeuchat2005

    pablobeuchat2005 Miembro Reconocido

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    si, pero tampoco hay una posicion definida, aun ajustando a lo maximo el retraso del sillin a tu postura optima, siempre se puede regular dentro de unos limites, me explico, es igual que en la tija del sillin, la puedes tener +-1/2cm de la ideal, en funcion de la modalidad de ciclismo y lo que quieras q se te dea mejor
    por ejemplo en cyclo cuanto mas adelantado dentro de tu postura ideal mejor, por que facilita la mejora en el llaneo,... y asi dependiendo de todo las hay mejores o peores dependiendo de lo q hagas o por donde te muevas
     

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