1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

AYUDA ¡¡¡ Problema con horquilla FOX RL 80, ya solucionado

Tema en 'Mecánica' iniciado por pequeñin, 31 Mar 2007.

  1. pequeñin

    pequeñin adicto al ácido láctico

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    Hace ya unas cuantas salidas que vengo apreciando en la barra derecha una lubricación mayor de lo normal, se que las horquillas fox tienen un sistema especial de autolubricación, pero cuando la horquilla actúa deja un rastro de aceite en esa barra algo sospechoso.

    La verdad es que no es nada espectacular, puesto que no gotea ni nada por el estilo, pero me mosquea porqué todos conocemos la reputación de los retenes de las horquillas fox.

    Me gustaría que me dijerais si es urgente que pase por el mecánico o puedo ir esperando y observando a ver si el problema se agrava.
    Muchas gracias.
     
  2. mikele

    mikele Miembro activo

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    Peque si no te chorrea no creo que sea importante siendo una horquilla nueva. A mi tambien me paso cuando tuve la float, las primeras salidas dejaba las barras muy aceitosas. Piensa que debajo de los retenes lleva una almohadilla lubricada que es la responsable de la lubricacion de las barras y al ser nueva lleva exceso de aceite.
     
  3. pequeñin

    pequeñin adicto al ácido láctico

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    Si pero lo que me escama es que sea sólo en la barra derecha.:!:

    PD: espero que tengas la muñeca curada. Un saludo.
     
  4. mikele

    mikele Miembro activo

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    Piensa que en la barra derecha es donde va todo el aceite y las regulaciones del hidraulico, en la barra de la izquierda va la camara de aire. De hay que te sude mas el reten. De todas maneras consultalo con un mecanico para quedarte tranquilo.
    La muñeca ya esta casi recuperada.Gracias:

    Saludos Peque..
     
  5. criskart

    criskart Miembro Reconocido

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    si es nueva dificilmente sean retenes, i mas en las de este año, k se ha mejorado mucho el probelma( si es k se le podia llamar problema)
     

  6. pequeñin

    pequeñin adicto al ácido láctico

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    Nadie de los más entendidos en mecánica del foro me puede decir algo ????
     
  7. pestaabichi

    pestaabichi repartiendo estopa MKM

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    la mia es una rlt 100 de 2006 y he apreciado unas gotitas de aceite en la barra izquierda, directamente la he mandado al taller a cambiar retenes
     
  8. pequeñin

    pequeñin adicto al ácido láctico

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    Bueno al final me decidí a llevar la bici al taller y como es normal me cambiaron retenes y aceite.
    Me han comentado que es normal cada 2000 o 2500 km cambiar retenes en este tipo de Horquilla.
    Agradecer al taller de probike en Barcelona ( y en especial al chaval de la coleta y barba, que lleva bastante tiempo en dicha tienda ), la rapidez con la que me han hecho la reparación, apenas 24 h ( en pleno mes de Julio ¡¡¡¡ ), no lo he he encontrado especialmente caro, me ha costado 30.00 euros
    ( retenes + mano de obra ).
     
  9. TYPERBCN

    TYPERBCN Miembro Reconocido

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    Me alegro que ya este solucionado. El precio esta dentro de lo normal para las horquillas pero claro por lo que valen te esperas q sea mas caro. Eso te pasa por hacer tantos km:mrgreen: Ahora a disfrutarla de nuevo y q no pase mas. un saludo
     

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