Ayuda a elejir unas ruedas para mis 110kl

hola me gustaria que me dierais vustros consejo para elejir una ruedas para mi peso, estoy encaprichado en unas mavic cosmic sl pero me da miedo que se rompa a que no sea muy fiable para mi peso, ya que no es que sea un barril pero soy muy alto y corpulento y peso 110kl,, tambien estoy biendo las superlite de perfil 38 que son de aluminio pero llevan pocos radios, y como valen una pasta no quiero equivocarme.

que ruedas me recomendais vosotros que sean de perfil para mi peso?

muchas gracias de antemano

 

Esto va en material, majete...

 

serpal debe estar de vacaciones.... hace semanas que no veo un triste baeno....

 

Bueno es cierto que el post deberá estar en material, pero el hombre pide ayuda y además es algo serio (evitar una caida por rotura de rueda) yo te voy a dar mi opinión. Si vas en bici con el yuyu de que se me va a romper algo te aseguro que es algo nada agradable, yo lo he tenido al llevar materal ultralight y no sé si compensa. Yo en tu lugar me montaría unas ruedas a la carta aunque esto ya suene a muy raro. Unos buenos bujes radiados con 36 radios a tres cruces y unas buenas llantas tipo Mavis open 4(nada light) y a tirar millas. No serán tan bonitas como otras ni tan ligeras pero es lo que pides.

 

Perdón los radios por supuesto primera marca de espesor contnuo de 2 milimetros: Sapim, Dt..´y ahora que caigo no recuerdo si el radiado mas potente era a tres o cuatro cuces tambien puedes hacer ligaduras en los cruces para dar un refuerzo extra. y cubiertas de 25. Un especialista te aclarará.

 

110 kilos tampoco es tanto si es para carretera, otra cosa es ir dando saltos por el campo.
Unas lightweight a partir de 20-24 radios soportan ciclistas de 120kg, para la de 16 radios su límite está en 90kg, de ahí para arriba en peso y para abajo en precio puedes poner casi todas las ruedas normales menos algunas chinas con 12 radios y cosas de esas. Tampoco hay que montar ruedas de palos.
Yo me compraría unas ruedas con radios sustituibles, y de paso con las ruedas pediría unos 8 o 10 radios de la delantera, y de los dos costados de la trasera y los dejaría en casa para cuando algún radio salte por culpa de un bache, y sin agobiarse antiguamente los radios se partían más que pinchabas y no pasaba nada, se abria el puente de freno y palante, y luego en casa se ponía el radio nuevo en unos minutos y listo.