Ayuda a una torpe con el manillar por favor!

Hola a todos!

Hace un mes me compre una conor wrc pro y estoy encantada con ella. La talla me va muy bien y he estado comoda salvo por el manillar... me lo veo demasiado alejado ( las mujeres solemos tener los brazos mas cortos que los hombres y las piernas mas largas en proporcion).

Soy super torpe con estas cosas, he visto que la potencia del manillar tiene tres tornillos pero no se cual de ellos tengo que aflojar para ajustar la altura e inclinacion del manillar.

Otra cosa... me gustaria acortarlo un poco, pero no se si pedirle a mi padre que lo corte, o llevarla a la tienda... suelen cobrar mucho por este tipo de trabajos ?

Venga muchas gracias y un saludo!

 

no dices q manillar es si es doble altura o plano.sube una fotillo,te podremos aconsejar mejor.un sal2

 

Hola!

Aqui teneis una foto, con los tres tornillos que os digo señalados.



Saludos!

 

tienes q aflojar los dos q estan juntos y qitar el de arriba,pero al soltarlo azlo con cuidado

 

Hola, lo primero, ese manillar no lo vas a poder subir mas de lo que esta, ya que no tienes espacio por encima.
Para la inclinacion, un poco mal tambien, por que si le das la vuelta a la potencia, lo que harias seria bajar mas la postura.
Lo que odrias hacer para intentar mejorar la postura seria comprar una potencia mas corta ( de unos 5 o 6 cm ) y de mas angulacion ( unos 15 o 20 grados )

Por otra parte, para desmontar la potencia de la horquilla :
1 afloja el tornillo superior de la tapa de la potencia
2 Luego aflojas los dos tornillos de la potencia.
Para montarla, igual primero aprietas el tornillos superior para quitar la holgura y luego los dos de la potencia, una vez tengas el manillar cenmtrado.

No se lo que cobraran por cortar un manillar, pero eso no tiene mucha ciencia, hazlo con un cortatubos o sierra de metal o diselo a tu padre.

 

Si te lo ves muy alejado, lo único que puedes hacer o bien poner una potencia más corta (aquí entra el factor económico en juego, y no sé si eso es lo que buscamos :mrgreen o bien, adelantar el sillín un poco. Esto cómo se hace ? Muy fácil: Al final de la tija, arriba del todo, tenemos un tornillo con cabeza allen. Aflójalo un poco, y el sillín se moverá. Adelanta su posición un poco, de modo que quede más cerca del manillar.
Tocando la potencia y el manillar, lo único que puedes hacer es subir o bajar el manillar, pero de altura está bien, no ?

SaLu2

 

Hola gracias a todos por las respuestas!

Pues no se si subiendo o bajando el manillar podre "compensar" un poco lo alejado que lo encuentro... en el caso de que quiera subirlo como se hace ? Tendria que comprar arandelas como las que lleva ?

Gracias!

 

No creo que lo puedas subir más, porque si te fijas no tienes más tuvo por encima de la potencia. De todos modos, subirlo no creo que arreglase tu problema, al no ser que sea una cosa ínfima.
Prueba lo de adelantar el sillín y si no una potencia más corta.

SaLu2

 

Puedes jugar con el sillín o cortando manillares y tal, pero lo q te recomiendo está en la línea de Alberto, comprar una potencia mas corta y con un pokito de angulo, que iras mas comoda, y un manillar más estrecho y de doble altura.
No creo que pase de los 40 euros la compra, es un pekeño sacrificio por tu comodidad.

P.D.: No se k sillin llevaras pero si llevas el d serie con el tiempo te va a destrozar, mirate un sillín específico para mujer, que la zona de apoyo del culete es más ancha

 

Subirtelo no te arreglara nada porq la potencia casi no tiene angulo, entonces la distancia no varía mucho

 

El sillín tiene que estar en su sitio, de forma que con las bielas en horizontal la rótula quede sobre el eje del pedal. A partir de ahí, si quieres el manillar mas cerca te tocará poner una potencia mas corta.

Sobre cortar el manillar, no tienes mas que sacar los puños, ver cuanto trozo te sobra, marcar y cortar. Como la cosa no tiene vuelta atrás, asegúrate de que lo quieres cortar, y ante la duda, mejor cortar de menos, y tener que cortar otra vez, que cortar de mas. Ten en cuenta que también si acercas el manillar, no te molestará tanto la anchura.

Después de esto, como decía, sacas los puños (inyecta alcohol entre la goma y el manillar para que salgan mejor. Marca y, o bien con cortatubos de fontanero o bien con una sierra, cortar. Si lo quieres dejar niquelado, limas un poco el borde para que no quede áspero. No tiene ninguna complicación.

 

Bueno, por lo que veo, despues de soltar los 450 euracos en la bici, ahora tendre que gastarme un pellizco mas para tenerla a mi talla :-(

El sillin es insoportable a partir de los 15 kilometros, al principio no pasa nada pero a medida que voy haciendo kilometros se hace como digo, insoportable.

Ademas, creo que al estar tan lejos del manillar, todavia se hace mas incomodo.

Creo que voy a empezar por cambiar la potencia y si con eso se soluciona la postura, ire recortando manillar, y cambiando sillin.

Por cierto... cuanto me puede costar una potencia de esas y donde podria comprarla ?

Gracias!

 

www.chainreactioncycles.com
es una tienda dond compran muchos foreros, los precios están mas baratos de lo normal, y sino quieres comprar por internet siempre te puedes hacer una idea de lo que estas buscando

 

Hola de nuevo...

como se de qué diametro tengo que comprar la potencia ?? Tendria que medir el manillar ? como se hace eso ??

Perdon pero es que soy muy torpeeee :-(

Y que son mejores este tipo de potencias



o este otro ?

 

Tienes que medir el manillar en el centro, donde esta sujetado por la potencia.

Si es de los de siempre, de 25,4 mm, puedes ponerte una potencia que tienen en decathlon inclinada a 45 º, que te acerca el manillar y lo sube a la vez. Es la que le puse a mi mujer y vale unos 15 €

Si es diametro gordo, oversize, 31,8 mm, te costará bastante más.

 

la potencia solo tiene dos medidas 25,4 mm q es la fina, y 32 q es la gorda (t recomiendo esta ultima). Luego la entrada de la horquilla suele ser universal 1/8.

Luego esta la medida del brazo, su angulo, ....

 

Pues si no me fallan las matematicas...

si el perimetro del manillar es 10 entre Pi (3,14) el diametro del manillar es de los gordos... 31,8

Gracias!! y cual me recomendais de las dos que os he puesto arriba ?

En cuanto a la distancia del brazo, le pondre uno de unos 6 cms (la pontencia que tengo ahora es de 9 asi que ganare 3). Y lo del angulo todavia no lo tengo muy claro.

P.D. no sabia que ajustar la bici para acercar el manillar fuera tan complicado jeje

 

mp

 

t recomiendo la ultima, q tiene algo d inclinación, la otra es para hacer el cabra