1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Ayuda con lo frenos oro k18

Discussion in 'Mecánica' started by IGNACIO60, May 6, 2009.

  1. IGNACIO60

    IGNACIO60 be water, pero fresquita

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    tengo unos frenos oro k18, al intentar cambiar las pastillas (que no entiendo mucho de esto) se ha salido como un émbolo con todo el liquido de aceite que habia dentro, ahora quiero arreglarlo y no se como.

    me podria explicar alguien como meter otra vez el liquido y arreglar el freno.

    muchas gracias.
     
    IGNACIO60, May 6, 2009
    #1
  2. sunn_neuro

    sunn_neuro Mi olla descontrola

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    me parece que tocaste el tornillo equivocado. a ver si alguien dice algo mas qe yo tambien estoy interesado en esto, tengo que cambiar pastillas de mis formula ahora mismito.
     
    sunn_neuro, May 6, 2009
    #2
  3. GUILESNOW

    GUILESNOW De vuelta a la S...

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    manolete,manolete,si no sabes torear pa que te metes...te va a tocar llevarla al taller,va a ser mas barato,que desatascar,montar pastillas y poner el liquido de frenos y purgar...uff,yo no meteria mano ahi,cambiar las pastillas si,pero eso ya es mas complicado,mira a ver si con la tapa del liquido abierta y haciendo fuerza con un destornillador plano retrocede el embolo...vaya plan tienes...
     
    GUILESNOW, May 6, 2009
    #3
  4. pipet

    pipet Re-enganchado al foro

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    se te ha caido el piston, juas.... eso lo pones y purgas el freno y las pastillas pues con la pinza o el tornillo que iban.
    para purgar, si no lo saves hacer muy bien al mecanico, o si no con una jeringuilla y liquido de frenos dot 4 o 5 no se, se lo metes por la parte que se te ha caido la pieza hasta que se te que sin aire el latiguillo.

    Saludos, espero que te sirba :chinchin
     
    pipet, May 6, 2009
    #4
  5. IGNACIO60

    IGNACIO60 be water, pero fresquita

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    gracias, el piston al final lo pude meter a la fuerza, y despues meti el liquido de frenos, al principio me quedo con aire, pero al final lo pude resolver sin kit de purgar y con un poco de paciencia.
     
    IGNACIO60, May 7, 2009
    #5

  6. pipet

    pipet Re-enganchado al foro

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    Enhorabuena!! :chinchin

    ya no dependes de un mecanico para hacer esto
     
    pipet, May 7, 2009
    #6
  7. marcossf

    marcossf La cabra tira al monte

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    Puede llevar Dot 4 o Dot 5.1.

    El dot 5 ni se os ocurra.

    Las pastillas en los K18 es lo más facil del mundo, le quitas el allen de la parte de arriba que atraviesa la pinza y salen las dos tirando con su muelle.

    Un saludo
    M
     
    marcossf, May 7, 2009
    #7
  8. sunn_neuro

    sunn_neuro Mi olla descontrola

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    asi de facil es cambiar las pastillas a los 18k?, no hace falta sangrarlos?.

    a que tornillo te refieres, al numero 2?.
     

    Attached Files:

    sunn_neuro, May 7, 2009
    #8
  9. marcossf

    marcossf La cabra tira al monte

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    Si. Justo ese, lo sacas y ya puedes quitar las dos pastillas junto con el muelle tirando de las aletitas del soporte de la pastilla que te quedan. Quita la rueda que es más facil.

    El tornillo de sangrado es el que pone numero 1. No lo toques si no necesitas sangrar.

    Si te lías te hago un video.

    Un saludo
    Marcos
     
    marcossf, May 7, 2009
    #9

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