1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ayuda consejos cuestas de tierra muy duras

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by oseshbk, Jul 6, 2012.

  1. oseshbk

    oseshbk Novato

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    Hola, pues necesitaba consejos para subir cuestas de montaña que son muy duras y largas con mi mtb rigida, es una buena bici alrededor de 1500e y yo llevo 2 años en esto y tengo buena forma pero necesito consejos sobre platos, piñones, posturas, etc osea todo, gracias de antemano.
     
  2. juanantendi

    juanantendi Miembro

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    adelanta tu posicion en el sillin, empieza tranquilo y ve cogiendo ritmo, visualiza para coger bien la trazada y no perder tracción,
     
  3. Tozal

    Tozal Miembro activo

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    Si, y el cuerpo bastante aplanado sobre la bici.. asi cuando vayas a 3 por hora tambien tendras mas equilibrio, procura ir siempre algo mas lento de lo que podrias , abrirse en las curvas, ir de lado a lado todos los trucos sirven para subir cuestas duras, y tambien bajar y empujar un rato a cada lado de la bici.. sirve para cambiar postura y gestos musculares y recupera mucho..
     
  4. oseshbk

    oseshbk Novato

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    vale gracias esque es una cuesta muy dura y me ha pasado que aveces al ir tan lento seme va la bici para un lado y pierdo la traccion y para volver a seguir como estaba no puedo porque al montar me patina.
     
  5. garnacho

    garnacho Miembro activo

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    Lo primero intenta llevar una cadencia muy alegre para que no te patine demasiado por exceso de fuerza. Tira del manillar hacia ti con los codos bajos. Tampoco te levantes: Vete con el culo pegado en el sillín pero de forma que, si ves que pierdes tracción, puedas sentarte más atrás y, si ves que la rueda delantera se levanta, puedas deslizarte hacia adelante.

    Saludos.
     

  6. oseshbk

    oseshbk Novato

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    muchas gracias a todos os he hecho caso ya que hoy e salido y he tomado dicha cuesta, he probado buestros trucos y han funcionado aunque claro en algunos tramos me he bajado proque la pista era imposible de subir asique muchisimas gracias foreros.
     
  7. Ricard6000

    Ricard6000 Miembro activo

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    Una potencia en una posición más baja también ayuda bastante en subidas inhumanas, aunque penalice algo en bajadas (aunque eso depende más de la técnica que tengas). Y como bien te dicen, llevar una cadencia que te permita "ir respirando" es asimismo muy importante. Y otra cosa básica: NO CLAVARSE CON EL DESARROLLO. Muchas veces veo gente por ahí que por no quitar el plato mediano van dejándose las rodillas por las cuestas. Una buena combinación de plato pequeño y los último piñones es básica para esas superrampas mantenidas.
     

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