1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

ayuda cuadro nuevo!!!

Tema en 'Enduro' iniciado por laser, 2 Mar 2008.

  1. laser

    laser Miembro

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    Hola!! Quiero cambiar de cuadro y necesito de vuestra ayuda, lo primero el presupuesto, alrededor de los 1000e(cuanto más barata mejor claro esta!), quiero que venga ya con el rp23 y que tampoco tenga un recorrido exagerado(para eso ya tengo la de free).

    Adelante tengo pensado montarle una horquilla de 130 o 140 como mucho.

    Ya he estado echandole un ojo a la nueva heckler (1089e) no esta nada mal de precio pero me hace dudar que quizas sea mucho recorrido no se...a ver que me sugeris...

    Un saludo!!y gracias d antemano por las respuestas.
     
    laser, 2 Mar 2008
    #1
  2. murci

    murci gurugu

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    el cuerpo en MURCIA, la mente en CASTRON COUNTRY
    justo lo que buscas es una transition covert,
     
    murci, 3 Mar 2008
    #2
  3. Migue

    Migue Miembro Reconocido

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    +1
    La covert te va que ni pintada.
     
    Migue, 3 Mar 2008
    #3
  4. laser

    laser Miembro

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    la covert se me escapa de presupuesto...y me gusta pero no hay $
     
    laser, 3 Mar 2008
    #4
  5. Alokking

    Alokking Moendurer

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    No descartes la heckler. Con un buen montaje puede quedar ligera y agil y siempre podrás disponer de esos 152 cm de recorrido trasero, que con un amortiguador con bloqueo, los puedes bloquear para las subidas:

    [​IMG]


    Luego también tienes esta opción de transition, q tiene 130mm de recorrido trasero, pero q está hecha para aguantar todo lo q le eches, incluidos bikeparks...:

    [​IMG]


    Y si quieres algo más exclusivo (se ven muy pocas) pero más caro:

    [​IMG]


    Espero haberte liado un poco más jeje
     
    Alokking, 3 Mar 2008
    #5

  6. Alokking

    Alokking Moendurer

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    Ah! se me olvidaba, la marca de moda este año:

    [​IMG]


    Eso si, de los 1500 euros no baja el cuadro...
     
    Alokking, 3 Mar 2008
    #6
  7. LOCO

    LOCO Miembro Reconocido

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    COIN el mejor pueblo del mundo
    Mirate Canyon,Commencal,Heckler.....,las yeti 575,Blur LT,Intense 5.5 estan muy bien pero los precios se disparan.
     
    LOCO, 3 Mar 2008
    #7
  8. laser

    laser Miembro

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    Buf...la intense se sale! ¿por cuanto sale la commençal?
     
    laser, 3 Mar 2008
    #8

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