1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Ayuda: El cambio está durisimo

Tema en 'General' iniciado por culloneitor, 22 Ene 2010.

  1. culloneitor

    culloneitor Miembro

    Registrado:
    22 Ago 2009
    Mensajes:
    157
    Me Gusta recibidos:
    0
    Me he puesto a toquetearle el cambio delantero para tratar de ajustarlo, ya que me estaba rozando la cadena tras varias salidas con mucho barro y no se lo que le he hecho, que he conseguido dejarlo mejor, pero ahora está durísimo. Necesito dos manos para cambiar... :roll:

    ¿qué le he podido hacer para que se ponga tan duro? No se cómo solucionarlo...

    Es un SRAM X9, tanto manetas como desviador.

    Le he corregido la posición de la abrazadera, que había perdido el paralelismo con la cadena, de ahí que rozara la parte de atrás del desviador, le he ajustado los topes inferior y superior y poniéndolo en el plato pequeño, le tensé el cable, que vi que quedaba con mucha holgura. No recuerdo nada más... Bueno, también le he tocado los tensores de las palancas para ir haciendo ajustes menores. El caso es que está como una piedra, a ver si podéis ayudarme.

    Gracias
     
  2. NoFingers

    NoFingers Miembro

    Registrado:
    10 Dic 2009
    Mensajes:
    330
    Me Gusta recibidos:
    0
    Creo que has tensado demasiado el cable. Cuando le pongas el cable asegurate que está seleccionado el plato pequeño (en la maneta también) y tensa el cable sólo con la mano.

    Salud.
     
  3. ironv6

    ironv6 Miembro

    Registrado:
    3 Ene 2010
    Mensajes:
    229
    Me Gusta recibidos:
    2
    Yo creo que algún tope lo has ajustado demasiado, prueba a aflojar el tope del plato grande a ver.
     
  4. Mondrakón

    Mondrakón Más vale nunca que tarde

    Registrado:
    4 Feb 2008
    Mensajes:
    10.467
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    Aquí y allá
    Y si no es nada de eso, cambia el cable
     
  5. culloneitor

    culloneitor Miembro

    Registrado:
    22 Ago 2009
    Mensajes:
    157
    Me Gusta recibidos:
    0
    ya esta solucionado (o eso creo), supongo que como la bici es nueva, se habran aflojado los tornillos o algo. a ver cuanto me dura.. xD

    EDITO: se me olvidaba daros las gracias por los consejos.

    un saludo!!
     
    Última edición: 22 Ene 2010

  6. CelulaOblonga

    CelulaOblonga Miembro

    Registrado:
    22 Ago 2009
    Mensajes:
    354
    Me Gusta recibidos:
    1
    Soy el que tenía el problema, antes estuve escribiendo desde la cuenta de mi compañero de salidas, ya que estabamos en su cochera. A lo que voy.

    Como bien dije ya lo dejamos perfecto en cuanto a roces.

    El tema de la dureza, creo que es lo siguiente:

    Antes de tocarla, el cable tenía mucha holgura en la posición de plato pequeño, con lo cual, al apretar para subir, había un primer tramo en el que sólo tensaba el cable, por lo que requería poca fuerza. Llegado al punto de tensión del cable, empezaba a tirar del cambio para subirlo y ahí si se notaba mas duro. Lo que ocurre ahora es que el punto de dureza está al principio del recorrido y creo que es más una sensación que el que realmente esté más duro. Antes podía apretar un poco y cuando llegaba el punto que requería más fuerza, el dedo estaba en una posición más cómoda, no tan arriba.

    Creo que es por eso.

    Con lo cual creo que el "problema" es que el cambio es así de duro.

    Y creo que es así de duro porque el muelle o cualquiera que sea el sistema que usa el cambio para mantener la tensión hacia abajo hace demasiada presión. No se si eso se podrá regular o es así y punto, pero creo que es eso. De hecho al bajar de plato lo hace con una fuerza enorme. Entiendo que esa fuerza que baja el plato es la misma que tengo que vencer para subir con el dedo.

    No entiendo mucho de cambios así que no se si habré pensado alguna burrada, porque esto son suposiciones.
     
    Última edición: 22 Ene 2010
  7. pantivurera

    pantivurera Miembro

    Registrado:
    1 Ene 2010
    Mensajes:
    411
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    VALLE DEL JERTE
    alomejor como te dice MONDRACON cambia el cable ,y limpia la funda puede estar sucia y si no llevala al taller,un cambio duro,no es de fiar.
     
  8. EL_BIOLOGO

    EL_BIOLOGO Miembro

    Registrado:
    31 Oct 2009
    Mensajes:
    692
    Me Gusta recibidos:
    7
    Ubicación:
    Málaga
    Ten cuidado con un cambio duro, yo en una de las salidas que hice, antes de cambiar el desviador, habia intentado ajustarlo como tu has hecho, al final en medio de la ruta me quedé sin desviador, el problema surgia cuando habia cambios de pendiente, tenia que bajarme y forzar el cambi0 con la mano. A partir de entonces la llevo al taller.
     
  9. CelulaOblonga

    CelulaOblonga Miembro

    Registrado:
    22 Ago 2009
    Mensajes:
    354
    Me Gusta recibidos:
    1
    ¿y al final de qué era? Yo creo que no puedo hacerle más salvo cambiarlo, porque lo que controla la tensión ahí es el muelle y no lleva nada para ajustar la tensión del muelle.

    Creo que lo llevaré al decathlon a ver, he probado otras y no están tan duras como la mía.
     
  10. ironmentxi

    ironmentxi Miembro

    Registrado:
    23 Feb 2009
    Mensajes:
    138
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    Rentería
    Camb ia cable y funda y déjate de historias. Por 4 perras verás q bien va
     

Compartir esta página